卡爾·奔馳

 

卡爾·奔馳 1884年，卡爾·奔馳（Carl Benz），出生于德國，他從未見過父親，因為在他一歲時當父親的火車司機在一次事故中不幸逝世。奔馳于1860年中學畢業(yè)后即上了當地一所技術學校，在學校他對機械原理特別感興趣，尤其是偏愛研究熱力發(fā)動機和蒸汽發(fā)動機。

從技校畢業(yè)后，奔馳先是到一家機械廠當學徒，后又到曼海姆建筑公司當廠長，不久又到部隊服役。1871年初退役的奔馳到處尋找工作卻無著落，一直到第二年才找朋友借錢成立了“卡爾奔馳鐵器鑄造和機械工廠”。

由于經濟長期不景氣，1877年，奔馳的工廠瀕臨倒閉，欠別人2000馬克無力償還，催債人頻頻上門。

奔馳并沒有從此放棄（否則也不會有今天的奔馳汽車），他決定轉到發(fā)展?jié)摿�巨大的發(fā)動機制造業(yè)，并于1879年12月31日晚研制成功一臺單缸二行程發(fā)動機。

由于發(fā)動機在當時沒有多大用處，因此他的工廠并不景氣。1882年，奔馳終于取得一名商人及一家銀行的支持，聯(lián)合成立了曼海姆燃氣發(fā)動機有限公司。一個月后，由于商人與銀行發(fā)生矛盾，奔馳不能放手，憤然推出公司。由于提前推出，奔馳搭上了所有的機器設備作為賠償。

1885年奔馳終于造出世界上第一輛汽車（單缸水冷立式發(fā)動機，排量985CC，功率0.75馬力，最高車速12英里/時），并于1886年1月29日獲得汽車制造專利（注冊號：37435，專利人為奔馳公司），這一天被公認為世界首輛汽車誕生日。

1888年9月，奔馳的汽車在慕尼黑的機械博覽會上震驚世界。

1893年，卡爾·奔馳經過幾年努力后，開始生產維多利亞牌四輪汽車（價格4000馬克），造成產品積壓，后聽取商人意見推出只有2000馬克的汽車，結果一年賣出125輛。

奔馳獲得了成功，不斷發(fā)展，擁有巨大財富。每年12月31日，應其夫人要求發(fā)動一次第一臺發(fā)動機，回憶當年的艱難歷史。

1929年，卡爾·奔馳逝世。

1886年1月29日，卡爾·本茨發(fā)明了第一輛不用馬拉的三輪車，現(xiàn)保存在幕尼黑的汽車博物館。奔馳汽車公司獲得'汽車制造專利權'，正是這一日子，被確認為汽車的生日。