紐博格林返回目錄↑1、賽道簡介
1982年,一條全新設(shè)計(jì)的
F1賽道誕生在
德國科隆市南部約70公里的地方,目標(biāo)是重新獲得F1賽事的舉辦權(quán)利,這條賽道的名字叫做--紐博格林(Nurburgring)。賽道長度4.556公里,F(xiàn)1比賽全程要跑67圈共305.235公里,快慢彎道兼具,車輛的設(shè)定頗具難度。1984年,Nurburgring第一次舉辦F1,但在第二年1985年承辦了德國站的比賽之后,這個(gè)賽道又因?yàn)檐囀终J(rèn)為比賽過程無趣而再度于F1賽程上除名。直到1995年,F(xiàn)1再次回到了Nurburgring,不過由于已經(jīng)擁有了命名為德國站的Hockenheim(霍根海姆賽道)賽事,Nurburgring的賽事被稱為歐洲站。
2002年,Nurburgring又做了不小的變動(dòng),第一個(gè)Castrol S減速彎被大幅修改,由包含了三個(gè)左彎兩個(gè)右彎的復(fù)雜路線所取代,賽道長度加到5.148km,F(xiàn)1賽事變更為60圈。Nurburgring賽道位于漂亮的郊區(qū),對車手來說既快速又安全,它擁有龐大的沙池緩沖區(qū)以及極為完善的安全措施。 返回目錄↑2、名稱來源Nurburgring是一個(gè)復(fù)合詞,Ring是賽道的意思,Nurburg就是當(dāng)?shù)氐牡孛urburg坐落于德國德國西部的 艾費(fèi)爾高原(Eifel),海拔一般500-600米,其最高點(diǎn)阿赫特山(Hohe Acht)海拔747米。Eifel整個(gè)地區(qū)有深谷、火山錐、火口湖、泥炭沼澤,坡地和河谷多葡萄園和果園,西部有森林,是一個(gè)風(fēng)景秀麗的地方。不過Nurburg這個(gè)名字還是來自于當(dāng)?shù)豈ons Nore(678米)山頂?shù)囊蛔潜,Burg意為(有圍墻的)城堡,帶有軍事要塞的含義。Nur實(shí)際上應(yīng)該是“Nür”,U上有兩點(diǎn)。 返回目錄↑3、紐博格林北環(huán)賽道紐博格林北環(huán)賽道位于 德國比利時(shí)邊界的郊區(qū),為世界上最大的 賽車場。 賽道橫貫在山原丘陵之間,在原始的山林之間任賽車高速地穿梭,賽道隨著山勢而起伏,宛若云霄飛車一般的比賽過程,所以被人們稱之為“綠色地獄”。 舊的紐博格林北環(huán)賽道原本是德國大獎(jiǎng)賽的舉辦地,是一條非常傳統(tǒng)的跑道,有著將近70年的歷史,賽道長達(dá)22公里超過150個(gè)彎道,為世界上最大的賽車場。但是自1976年耐克·勞達(dá)在此發(fā)生嚴(yán)重撞車意外之后,紐博格林就被排除在F1的賽程之外,而由德國的另一條賽道 霍根海姆賽道所取代。 現(xiàn)在說的紐博格林一般就是指改建后的新紐博格林的南環(huán)賽道,它快慢彎道兼具,車輛的設(shè)定頗具難度?尚沦惖涝谂e辦F1時(shí)卻遭到了和舊賽道同樣的挫折。在1984年第一次舉辦F1 歐洲大獎(jiǎng)賽后,1985年紐博格林就因?yàn)楸槐姸嘬囀终J(rèn)為比賽過程過于無趣而再度被國際汽聯(lián)剔除出F1的賽程名單。幾經(jīng)周折后,紐博格林直到1995年才重新回到歐洲站比賽中。 其實(shí),位于德國漂亮郊區(qū),擁有龐大沙地的紐博格林南環(huán)賽道對車手來說是個(gè)不可多得的既快速又安全的賽場。它所包含的12個(gè)彎道和弧道也令賽事十分刺激,其中尤以可口可樂(CocaCola)彎角和 卡斯特S彎(Castrol)最為著名。賽車將會(huì)在此飽受轉(zhuǎn)向不足之苦,中級下壓力在此是最普遍的選擇。因?yàn)榧~博格林超車的機(jī)會(huì)不多,所以進(jìn)站策略也顯得比較重要。 Nurburgring北環(huán)山道(Nurburgring Nordschleife),20.6 km,左彎88個(gè),右彎84個(gè),落差300多米。 值得一提的是,每年一段時(shí)間內(nèi)都可以進(jìn)入賽道隨意涂鴉,而涂鴉也成了紐博格林北環(huán)的一個(gè)標(biāo)志。 返回目錄↑4、北環(huán)賽道的記錄5:37**——BMW F1.06 No use a full speed (2007) 6:11.13—— 保時(shí)捷956,斯特凡bellof,1000公里(1983)實(shí)踐(賽車最快記錄) 6:44.3* 185.49 km/h-Raeder Lamborghini Gallardo VLN SP8 *race car,550 PS/1350 kg(sport auto Tracktest 11/08) 6:47——183.09公里/小時(shí)帕加尼*賽車,馬克basseng 6:48——182.69 公里/小時(shí)-Radical SR8LM *race car,455 PS/650 kg,Michael Vergers 6:55*——178.69 公里/小時(shí)-Radical SR8 *賽車,455/ 650公斤,邁克爾威格斯(UK)sep,28 05 6:58.16——177.16 km/h- 法拉利 599XX *賽車,拉斐爾·迪,2010年4月21日 7:01——希曼保時(shí)捷 GT3 賽車,493馬力(汽車畫報(bào) 06/2004) 7:03.28——176.90 公里/小時(shí)-Land 保時(shí)捷 997 GT3 RSR 賽車,500 公制馬力/1220 公斤,托托沃爾夫 7:06——寶馬 M3 GTR,450 公制馬力/1350 公斤,約爾格繆勒(實(shí)踐24小時(shí),2003) 7:11.57——太陽神 阿波羅 Speed 7:11*——172.07 公里/小時(shí)——邁凱輪 F1 XP1 LM 7:12 --- Radical SR3 渦輪 賽車,320匹公制馬力/500 公斤,(test drive 07/2003) 7:12.13—— 道奇蝰蛇蝰蛇,600匹公制馬力,多米尼克法巴切(Sep.2011) 7:12.89——Donkervoort D8 270 RS,350馬力/600公里,Michael Düchting(11,6 2005) 7:14.64——雷克薩斯 LFA 4.8 紐博格林版軟件包(2011.8.31) 7:15.63——Edo 保時(shí)捷 996 GT2 RS, 542馬力/ 1284公斤 ,帕特里克·西蒙(體育汽車09 /2005) 7:18——保時(shí)捷 997 GT2 RS,2010 7:18.01——Donkervoort D8 RS,370 公制馬力/670 公斤,(12/2004) 7:18.03——NISSAN GTR 2014款 (2012) 7:19*——Radical SR3 1500 Turbo,Phil Bennet (jun,15 2003) 7:19.63——Corvette ZR1 2012款 7:20*——Opel Astra DTM V8 Coupe,500hp/——,set-up for 24hrs race(sport auto 2003) 7:21——Blitz Supra,650 PS/——(Autocar magazine 1997) 7:21——NISSAN GTR 2013款 (2011) 7:22.1——Dodge Viper SRT-10 ACR (2008) 7:22.68——2012款 雪佛蘭Corvette Z06(Michelin Pilot Sport Cup輪胎、Brembo 碳陶瓷剎車系統(tǒng)、高性能牽引力控制管理系統(tǒng)和電磁懸掛行駛管理系統(tǒng)) 7:22.80——一輛改裝的2003款BMW E46 M3 CSL(coupe sport lightweight),由個(gè)人團(tuán)隊(duì)LOADED. SE和ESS改裝廠合力完成,(10/2007) 7:24.22——日產(chǎn) GTR 2012款 7:24.3——Maserati MC12 Marc Basseng August 2008 7:24.65——帕加尼.風(fēng)之子 F (2005) 7:25——Alzen Motorsport 保時(shí)捷 996,24hrs race,Uwe Alzen 7:25——保時(shí)捷 911(997)GT2(2008) 7:25.3——法拉利 恩佐 (9/2008) 7:26.4——雪佛蘭克爾維特CZ R1(6/2008) 7:26.70——日產(chǎn) R35 GT-R '2010 7:27.82——帕加尼.風(fēng)之子 F CLUBSPORT,641 馬力/1230 公斤,Marc Basseng (09/2007) 7:28.71——保時(shí)捷 Carrera GT,沃爾特·羅哈爾,(Autobild 07/2004) 7:29.03——日產(chǎn) GT-R,(FC),Tochio Suzuki(2009) 7:30*——164.48 km/h-Porsche 918 Spyder 7:31*——Porsche 997 GT2(Motor Authority,Autobild,complaining after the lap that he had to pass eleven other cars “Ich musste elf Autos ueberholen”2007) 7:32*——164.07 km/h-Porsche 997 GT2,530 PS/1440 kg,company test driver Walter Roehrl(2007) 7:32.52——Gemballa Porsche GTR 600 EVO,Wolfgang Kaufmann (2001) 7:33——163.71 km/h-Porsche 997 GT3 RS,450 PS/1417kg(sport auto 05/10) 7:33——163.71 km/h-Pagani Zonda F,602 PS/1371 kg,Horst von Saurma(sport auto 05/06) 7:33.6——柯尼塞格 CCX 7:34——柯尼塞格 CCR,806馬力/1180公里,Horst von Saurma(sport auto),oct,17-18 2005 7:35——Ruf Rt12,650 PS/1573 kg(sport auto 01/2008) 7:35*——162.86 km/h-Nissan GT-R R35(2008) 7:36*——162.63 km/h-Mercedes SL65 AMG Black Series 7:36——AC-Schnitzer M3 CLS II E36,350 hp/——,Michelin Sport Cup R,Mattias Ekblom 7:37.90——New porsche 991 Carrera S(10/2012) 7:37*——162.28 km/h-Acura NSX test mule,550 PS (2008) 7:38——Nissan GT-R R35,26,600 Meter Timing September 2007(Nissan's Kazutoshi Mizuno reported the car was running on cut slicks instead of production) 7.38*——161.63 km/h-Porsche 997 Turbo *back-to-back testing by Porsche (2008) 7:38.85 161.59 km/h-Lexus LFA,560 PS/1580 kg(AutoBild Sportscars 10/10) 7:39——porsche 997 GT3(quote sport auto 05/2006) 7.39*——Ferrari 430 Scuderia,510 PS/1250 kg (Sport Auto 2008) 7:40——porsche 911(991) Carrera S(09/2011) 7:40——Mercedes Benz SLS AMG,2010 7:40——porsche 997 Turbo,480 PS/——,Michelin Cup Sport tyres(Motortrend) 7:40——Porsche 996 GT3 RS,stock but Pirelli P Zero Corsa,Mattias Ekblom (ams) 7:40——Mercedes Benz McLaren SLR,Klaus Ludwig,Autobild July 2004 7:40——Bugatti 16/4 Veyron ,1001 hp/1980kg(Wheels magazine Australia,12/2005) 7:40*——Lamborghini Murcielago LP640,640 PS/1655 kg(Giorgio Sanna, AutoBild 01/2007) 7:41——Manthey Porsche 996 GT3 M410 ,413hp/——,(AutoBild 07/2004) 7:42——Mosler MT900S Photon,Joao Barbosa(2004) 7:42——Radical 1500 SR3 ,230hp/510kg(2002) 7:42*——FORD GT,550hp/1521kg(indicated by Octane magazine,11/2005) 7:42.9——Corvette Z06,500 PS/1319 kg,Jan Magnusen,(Sporbilen,jun,26 2005) 7:43——TechArt Porsche GT Street,620 PS/1453 kg,(sport auto 08/2002) 7:43——Porsche 996 GT3 RS,factory test driver Walter Rohrl,MOTOR Magazine 7:43.5——Lamborghini Murcielago(Autocar magazine,2002) 7:44——Pagani Zonda C12 S,555 PS/1388 kg(sport auto 07/2002) 7:44——Audi R8 V10 5.2FSI(2009) 7:45——Gemballa Porsche GTR 600,600hp/——(12/2000) 7:45——Aston Martin V8 Vantage N24 7:45*——McLaren F1,*estimated lap time Non-professional driver 7:46——Porsche 996 GT2,462 PS/1450 kg()sport auto 06/2001) 7:46——Jaguar XJ220,John Walton(EVO magzine 07/2000) 7:46——SHK Porsche 993 GT2,652hp/——(sport auto 1999) 7:46——Lamborghini Gallardo Superleggera《Auto》Luigi Moccia 08/2007 7:47——Ferrari 599GTB Fiorano,舒馬赫 7.49——Porsche 996 GT3,392hp(AutoBild 2004) 7:49——Porsche 996 GT3 Cup,360 PS/1207 kg(sport auto 02/1999) 7.49——BMW X5 Le Mans,700 PS/~2000 kg,Hans-Joachim Stuck 7:49.72——Honda RC30,Helmut Daehne 1993(摩托車) 7:50——porsche 997 Carrera S(PDK)18/6/2006 7:50——BMW E46 M3 CSL(sport auto 08/2003) 7:50——Blitz Supra,750 PS,Herbert Schürg (1997) 7:50——Westfield Super 7 with Hayabusa engine 7:50.19——Volkswagen W12 Nardo(2001,大眾全新的頂級跑車概念,該副六公升W12引擎,馬力高達(dá)600匹)。 7:50.50 --- Audi R8 V10 Spyder(2010) 7:52 --- BMW M5 (E60), 507 PS/1844 kg 7:52 --- Chevrolet Camaro 2ss 6.2L , John Walton (EVO magzine 07/2000) 7:52 --- Gemballa Porsche 993 Le Mans (sport auto 1995) 7:52 --- Lamborghini Gallardo E-gear, 493 PS/1496 kg (sport auto 12/2003) 7:52 --- 2001 Westfield Mega Busa (Super 7 with Hayabusa engine) 7:54 --- Porsche 996 GT3 (sport auto 06/2003) 7:54 --- Mercedes CLK DTM AMG, 582bPS/1678kg, (sport auto 03/2005) 7:55 --- Caterham R500 Superlight, Robert Nearn (EVO magazine 07/2000) 7:55 --- Ferrari 430 F1, 490 PS/1493 kg (sport auto 01/2006) 7:55 --- Subaru Impreza WRX STi 2010, Tommi Makinen (16/4/2010) 7:56 --- Ferrari 360 Challenge Stradale, 425 PS/1387 kg (sport auto 02/2004) 7:56 --- Porsche 996 Turbo, 420 PS/1569 kg (sport auto 06/2000) 7:56* --- Chevrolet Corvette Z05 (tested by company chief engineer Dave Hill) 7:56.73 --- Honda NSX-R(NA2)(黑澤元治 Best Motoring video "Carrera Invasion", 賽道未封閉,2002) 7:57 --- Lotec Porsche 993 Turbo, 600PS/1558 kg, racing suspension (sport auto 05/1998) 7:57 --- Lamborghini Gallardo SE 7:58 --- Audi RS4 4.2 V8 FSI, 420 PS/ 1650 kg, Frank Stippler, oct 2005 7:59 --- Porsche 997 Carrera S , PASM setting “Performance” (Walter Roehrl WHEELS 06/ 2004) 7:59 --- Ferrari 599 GTB 7:59 --- Nissan Skyline R33 GT-R, Dirk Schoymans (Autocar magazine 97) 7:59* --- Chevrolet C6 Z51, company test driver Dave Hill 7:59:32---凱迪拉克CTS-V (它粉碎了四門量產(chǎn)轎車在北環(huán)的8分鐘魔咒。2009) 7:59.41 --- Subaru Impreza WRX STi spec.C "prototype" (2004) 8:01.72 --- Nissan R33GT-R 黑澤元治(1995) 8:03.86 --- Honda NSX-R 黑澤元治(1992) 8:04 --- Audi R8, 420 PS/1595 kg (sport auto 07/2007) 8:04 --- Lamborghini Diablo GT, 575 PS/1620 kg (07/2000) 8:05 --- Ruf CTR 8:05 --- Ferrari 575M Maranello F1,580 PS/1820 kg (12/2002) 8:06 --- Mercedes Benz SL55 AMG (sport auto 04/2002) 8:06.1 --- Subaru WRX STi Spec-C 黑澤元治 (2004) 8:07 --- Ferrari 550 Maranello , 485 PS/1724 kg (sport auto 06/1998) 8:09 --- Ferrari 360 Modena (10/1999) 8:09 --- Lamborghini Diablo SV ,520 PS/1590 kg (12/1997) 8:10 --- Aston Martin V8 Vantage (Top Gear feb,2005) 8:10 --- Dodge Viper SRT-10 8:11 --- Porsche Cayman S, 295 PS/1340 kg, Walter Roehrl (07/2005) 8:11 --- Mitsubishi Lancer EVO IX (06/2004) 8:12 --- Mercedes Benz SL55 AMG (04/2002) 8:12 --- Porsche 993 Turbo (sport auto 03/1997) 8:13 --- Dodge Viper SRT-10, 506 PS (10/2004) 8:14 --- Mercedes SL 65 AMG, 612 PS/2049 kg (01/2005) 8:14.98 --- Mitsubishi Lancer GSR Evolution VI MR 中谷明彥(2003) 8:15 --- Porsche 911 Carrera 2 (997) (Walter Rohrl June 2004) 8:16 --- Aston Martin DB9, 457hp (11/2004) 8:16.15 --- Honda NSX 黑澤元治 (1990) 8:17 --- Porsche 996 Carrera, 320 PS/1399 kg (sport auto 06/2001) 8:17 --- Aston Martin Vanquish (2003) 8:17--- BMW M1, 340PS (2011) 8:18 --- BMW Z8, 400 PS (08/2000) 8:18 --- Chevrolet Corvette Z05 Commemorative Edition, 344 PS (09/2003) 8:18 --- Ferrari F355,,380 PS/1350 kg (sport auto 06/1997) 8:20 --- Porsche 993 GT3, Walter Roehrl (Car magazine 10/1999) 8:20 --- Audi RS6, 400 PS/ 1815 kg (sport auto 03/2001) 8:20 --- BMW M3 E36, 321 hp (Autocar magazine 1997) 8:22 --- BMW E46 M3 , 343 PS/1584 kg (sport auto 12/2000) 8:22 --- Mercedes-Benz C55 (07/2004) 8:22.38 --- Nissan R32GT-R 黑澤元治 (1989) 8:23 --- Aston Martin DB7 GT (2003) 8:23 --- Porsche 996 Carrera 4(01/2002) 8:24 --- Subaru Impreza WRX STi (2004) STI版本 8:24 --- Mercedes SLK 55 AMG, 360PS/1566kg (04/2005), 8:25 --- Mitsubishi Carisma GT Evo VII (11/2002) 8:25 --- Audi RS4 (10/2000) 8:25 --- Mitsubishi Carisma GT Evo VI (11/1999) 8:26 --- Nissan 350Z ,280 PS/1526 kg (sport auto 10/2003) 8:28 --- BMW M5 E39, 400 PS/1833 kg (also confirmed by Motor Commodore magazine, 2000) 8:28 --- Porsche 993 Carrera 2 ,285 PS/1452 kg(01/1998) 8:28 --- Porsche 993 Carrera Cabrio (sport auto 04/1997) 8:28 --- Nissan Skyline GTR, 277 PS 8:28.93 --- Subaru Impreza WRX sedan (1992) 8:29 --- Mercedes Benz CLK 55 AMG (05/2000) 8:29 --- Audi S4 4.2 Avant (11/2003) 8:30 --- Maserati Coupé Cambiocorsa (10/2002) 8:31.--- CADILLAC STS-V, 440PS/1948 kg 8:31.42 --- Ferrari F355, 380hp (Top Gear magazine) 8:32 --- BMW Z4 3.0 SMG (05/2003) 8:32 --- Porsche Boxster S 8:32 --- Lotus Exige, 192hp (sport auto 08/2004) 8:32 --- BMW M Roadster, 321 PS/1410 kg (sport auto 09/1997) 8:32 --- Volkswagen Golf R32, 250 PS 8:33.80 --- Honda NSX (6-speed) Coupe, 276 PS (Top Gear magazine) 8:34 --- BMW Z3 Coupe 3.0i,231 PS/1350 kg (sport auto 04/2001) 8:34 --- Opel Speedster Turbo, 220 PS (04/2004) 8:34 --- Acura NSX, 276 PS 8:35 --- BMW 130i 258 PS/1350 kg 8:35 --- BMW M3 SMG E36, 321 PS/1515 kg (sport auto 03/1997) 8:35 --- Brabus-Mercedes Benz C V8 Sportcoupé, 426 PS/1635 kg (sport auto 02/2002) 8:35 --- Opel Speedster Turbo, 220 PS 8:36 --- Porsche Boxster ′03, 228 PS/1370 kg (sport auto 02/2003) 8:36 --- BMW E36 M3 EVO, 321 PS 8:36 --- Alpina-BMW B3 3.3 Coupé (sport auto 07/1999) 8:36 --- Jaguar XKR Performance Kit, 363 PS/1703 kg (sport auto 09/2000) 8:37 --- Maserati 3200GT (2002) 8:37 --- Mercedes Benz C32 AMG (sport auto 09/2001) 8:37 --- Subaru Impreza GT Turbo , 218 PS/1290 kg (sport auto 03/2000) 8:37 --- Nissan Skyline GTR V-Spec, 350 PS 8:37 --- VW Golf R32 (02/2003) 8:37.10 --- Nissan GTR V, 350 pS (Top Gear maagzine) 8:38 --- Brabus-Mercedes Benz CLK 5.8, 400 PS/1592 kg (sport auto 12/1998) 8:38 --- Mercedes Benz SL500, 306 PS/1852 kg (12/2001) 8:38 --- Honda NSX 3.2, 280 PS/1386 kg (sport auto 08/1997) 8:38 --- Renault Megane Sport Trophy “sport auto” edition, 225PS/1371 kg (sport auto 6/2005) 8:39 --- Honda S2000, 240 PS/1275 kg (sport auto 01/2000) 8:39 --- Morgan Aero 8 ,286 PS/1193 kg (sport auto 04/2003) 8:40 --- Holden GTS, on an in and out lap (2000) 8:40 --- Chevrolet Corvette C5 automatic, 344 PS/1505 kg (sport auto 07/1997) 8:41 --- Aston Martin DB7 (1999) 8:41 --- Audi S3, 210 PS/1489 kg (sport auto 06/1999) 8:42 --- Lotus Exige, 179 PS/796 kg, (sport auto 11/2000) 8:42 --- Audi TT 1.8 quattro w. ESP, 225 PS/1461 kg, (07/2001) 8:42 --- Audi S4, 265 PS/1592 kg (sport auto 08/1998) 8:42 --- BMW Alpina B3 3.3, 280 PS/1495 kg (sport auto 07/1999) 8:43 --- Honda Integra Type R (sport auto 12/2000) 8:44 --- Chevrolet Corvette C5 8:44.83 --- Chevrolet Corvette Coupe, 339 PS, automatic (Top Gear maagzine) 8:47 --- Honda Civic Type-R, 200 PS/1246 kg (11/2001) 8:47.99 --- Opel Corsa OPC (28/8/2007) 8:49 --- Jaguar XKR Coupe 363 PS/1703 kg (sport auto 07/1998) 8:49 --- Audi TT 1.8T quattro Coupé, 225 PS/1461 kg (sport auto 11/1998) 8:49 --- Renault Clio Sport V6, 226 PS/1381 kg (sport auto 07/2001) 8:50 --- BMW Alpina B10 3.2, 260 PS/1600 kg (sport auto 04/1998) 8:50* --- Mercedes Benz E55 AMG (sport auto 2000) 8:51 --- Alfa Romeo 156 GTA, 231 PS/1350 kg (05/2002) 8:51 --- Mercedes Benz C43 AMG, 306 PS/1571 kg (sport auto 12/2001) 8:51* --- Ford Focus ST, 225 PS/1330 kg (sport auto 09/2005) (*mfr.) 8:52 --- VW Golf GTI DSG, 200 PS/1421 kg (sport auto 11/2005) 8:52 --- Mercedes Benz CLK 430, 279 PS/1564 kg (sport auto 09/2001) 8:54 --- VW Golf GTI 25th Anniversary, 180 hp, 1320 kg (sport auto 01/2002) 8:55 --- Mini Cooper S Works, 200 hp (2004) 8:58 --- Lotus Esprit Turbo SE (sport auto 07/1997) 2009年10月13日,作為中國首款挑戰(zhàn)世界最難賽道的中高端轎車,瑞麒G5于10月13日現(xiàn)身紐博格林北環(huán)賽道,以8分56秒的成績,完成了上市前的一次完美極限征服。 |