美規(guī)美規(guī)車當(dāng)中的“規(guī)”字是規(guī)格的意思，那么美規(guī)車就是“美國規(guī)格汽車”。同類的名詞還有：中規(guī)車，日規(guī)車；這樣的命名對于洲際也適用，如：亞規(guī)車，歐規(guī)車等。出現(xiàn)這些名詞是因?yàn)槭澜缟显S多大型跨國汽車公司在對各國進(jìn)行出口時(shí)，都會對汽車進(jìn)行適應(yīng)性改裝，以適應(yīng)該國的道路條件和油品質(zhì)量，而針對不同國家的不同改裝，就稱為XX規(guī)車。

美規(guī)詳細(xì)的說，中規(guī)車是專為中國地區(qū)設(shè)計(jì)的，更適合中國的油品、道路、氣候等。歐規(guī)車對燃油質(zhì)量要求很高，國內(nèi)大部分地區(qū)油品質(zhì)量達(dá)不到非中規(guī)車的使用要求，使用時(shí)易造成油路堵塞，嚴(yán)重的會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)大修。而中規(guī)車針對中國油品情況調(diào)整了相關(guān)程序，提高了油品兼容性。中規(guī)車根據(jù)中國道路情況重新調(diào)校了懸掛系統(tǒng)，因而更適合在中國道路行駛。此外，中規(guī)車根據(jù)中國空氣情況專門改進(jìn)了進(jìn)氣系統(tǒng)。而歐規(guī)車根據(jù)國外的空氣質(zhì)量設(shè)計(jì)，使用中故障率相對較高。除了以上這些之外，車身的外觀、內(nèi)飾也有區(qū)別，可供肉眼來識別。世界許多大型跨國汽車公司在對各國進(jìn)行出口時(shí)，都會對汽車進(jìn)行適應(yīng)性改裝，以適應(yīng)該國的道路條件和油品質(zhì)量，而針對不同國家的不同改裝，就稱為XX規(guī)車。出口美國的改款車就叫美規(guī)車，出口針對亞洲的叫亞規(guī)車，出口日本的叫日規(guī)車。 以德國的新款BMW為例，出口美國的車配置都比較高、安全標(biāo)準(zhǔn)也高，對油品的質(zhì)量要求也比較高，動力性能非常明顯，簡稱美規(guī)車。而出口到亞洲的車呢，因?yàn)閬喼奕吮容^愛面子，所以配置非常高，內(nèi)飾也是亞洲人喜歡的淺色系（美規(guī)車是深色系），對油品的質(zhì)量相對較低（因?yàn)閬喼薜钠�油普遍不如美國的質(zhì)量好），發(fā)動機(jī)的性能也進(jìn)行了適應(yīng)性的調(diào)校，功率變低了一點(diǎn)。底盤和懸掛系統(tǒng)設(shè)定普遍較軟，符合亞洲人的喜好。至于美規(guī)BMW比一般的便宜好多，那是因?yàn)槊绹�是世界消費(fèi)第一大國，競爭激烈，車商的讓利幅度比較大，而且還有一個(gè)匯率比價(jià)問題，所以比亞規(guī)車要便宜。

什么是美規(guī)車？目前在國內(nèi)，高價(jià)豪華車因?yàn)殇N量不高，不能保證一定的銷售量，所以豪華車品牌普遍不規(guī)范，水貨豪華車大量存在，

美規(guī)并且在暫時(shí)一段時(shí)間內(nèi)，這種現(xiàn)象將普遍存在。市面上，進(jìn)口車有美規(guī)車、中規(guī)車、中東版、歐洲版等版本。比如保時(shí)捷的美規(guī)車，是保時(shí)捷公司根據(jù)美國的市場需求和實(shí)際情況，對某款保時(shí)捷做一些調(diào)整，然后出口到美國銷售。美規(guī)車也是有正規(guī)手續(xù)的。通常如果本國沒有保時(shí)捷的經(jīng)銷商，購買的保時(shí)捷肯定是美規(guī)車、中東版之類的。美規(guī)車的售后服務(wù)：流入國內(nèi)的美規(guī)車確實(shí)是沒有售后服務(wù)的，但是在國內(nèi)，一般售車的經(jīng)銷店會跟車主單獨(dú)簽定合同，提供一年或者3萬公里的售后保證。因此蔡經(jīng)理提醒車主，在簽定購車合同的時(shí)候，一定要要求4S店提供類似的售后服務(wù)。只有這樣才能夠享受到經(jīng)銷店提供的售后服務(wù)。如何了解進(jìn)口車是不是美規(guī)車？建議想買進(jìn)口車的準(zhǔn)車主，買車一定要問經(jīng)銷商是什么版本，如果經(jīng)銷商不說實(shí)話，也可以通過以下途徑自己判斷：1、看該車型是否全國聯(lián)保。如果該車可以全國聯(lián)保，那么肯定是行貨，如果只能在指定某一家4S店維修保養(yǎng)，那消費(fèi)者得多了解。 2、看保養(yǎng)周期。有進(jìn)口車代理權(quán)的正規(guī)經(jīng)銷商，都會提供正常的售后保養(yǎng)服務(wù)，比如3年或10萬公里的保修。但是，如果只提供保修一年，不符合正常的保養(yǎng)周期，那么消費(fèi)者也要多問問了。 3、看配置。美規(guī)車、中東版等一般比中規(guī)車的配置略高或者略低，消費(fèi)者需要請懂行的人幫自己看看，或者自己多留意媒體公布的車型參數(shù)。 4、看文字。中規(guī)車的行車電腦系統(tǒng)、駕駛手冊等都是中文的，如果是英文，那么就不是中規(guī)車。

美規(guī)

基本參數(shù)款式年份 2007；長/寬/高（mm） 4854/1933/1766 ；軸距（mm） 2933；車門數(shù) 5；座位數(shù)（個(gè)） 5；車體結(jié)構(gòu) 承載式->兩廂；變速器形式 手自一體；驅(qū)動方式 前置四驅(qū)；排氣量（l） 2.996；功率（Kw(ps)/rpm） 200(272)/6650 ；最大扭矩（N·m/rpm） 315/2750；最高轉(zhuǎn)速（rpm） 7000；環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) 歐IV ；油耗（l/100Km） 綜合->10.9；保修政策 兩年不限里程；隨車附帶物品文件 車主手冊，隨車工具，三角警示牌，急救包，滅火器，絲絨腳墊等；車身參數(shù)長/寬/高（mm） 4854/1933/；軸距（mm） 2933；前輪距（mm） 1644；后輪距（mm） 1650；車頂形式 天窗；車身顏色 Alpine White, Jet Black, Titanium Silver, Platinum Bronze, Space Gray, Mineral Green, Deep Green, Mo  ；

車漆 金屬漆/普通漆；車門數(shù) 5 ；座位數(shù)（個(gè)） 5  ；玻璃類型 綠色隔熱玻璃；天窗描述 內(nèi)藏->有遮陽板；天窗開合方式 電動；

美規(guī)行李架 有；前雨刷器 雙雨刷->有雨量傳感器；后雨刷器 有；整備質(zhì)量（Kg） 2050；承載質(zhì)量（Kg） 630；車體結(jié)構(gòu) 承載式->兩廂；車殼材料 鋼；底盤保護(hù)底盤整體保護(hù)罩；前懸掛形式 多連桿獨(dú)立懸架 ；后懸掛形式 多連桿獨(dú)立懸架；減振器類型空氣  ；車身高度可調(diào)不可調(diào)；前排內(nèi)部高度（mm） 998； 后排內(nèi)部高度（mm） 991  ；前排內(nèi)部寬度（mm） 1551 ；后排內(nèi)部寬度（mm） 1524  ；內(nèi)飾材料 PVC；內(nèi)飾貼面材料 白楊木、金屬亮條；前座中央扶手 有；后坐中央扶手 有；行李艙容積（l） 620/1750；行李艙開合方式 遙控->對開；行李艙燈有；儀表板顯示形式 數(shù)字/模擬；儀表板背光顏色 橘紅色；儀表板燈亮度可調(diào) 可調(diào)；座椅表面材料 真皮；前排座椅調(diào)節(jié)方向 10方向->前排；座椅調(diào)節(jié)形式 電動； 后座頭枕有；前/后排座椅加熱 有；前/后排座椅腰部支撐調(diào)節(jié) 有 ；座椅調(diào)節(jié)記憶位置組數(shù) 2；座椅按摩/通風(fēng)功能 有；運(yùn)動座椅無 ；后排座放倒比例（%） 4/6可拆分折疊 ；前懸掛彈性元件 螺旋彈簧；后懸掛彈性元件空氣彈簧 。

美規(guī)美規(guī)寶馬X5 4.8北京現(xiàn)車：筆者從北京二級經(jīng)銷商惠豐通達(dá)了解到，此處有08款美規(guī)版寶馬X5 4.8現(xiàn)車數(shù)臺，7座，顏色有黑色和銀色。目前經(jīng)銷商報(bào)價(jià)123萬元。新寶馬X5有兩款車型可供選擇，分別是裝備V8汽油發(fā)動機(jī)的寶馬 X5 4.8i，和裝備最新寶馬直列6缸汽油發(fā)動機(jī)的寶馬 X5 3.0si。這二款車型動力較前一代提高了11－18%，油耗卻降低了5－14%。這款車是全球首款選裝自適應(yīng)駕駛系統(tǒng)的運(yùn)動型多功能車，該系統(tǒng)在任何時(shí)候都可以適當(dāng)?shù)卣{(diào)節(jié)車輛的側(cè)傾角和減震力，只需按下一個(gè)按鈕，駕駛者就可以選擇運(yùn)動型或舒適型設(shè)置。 同時(shí)，X5是同級別車型中首款標(biāo)配主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（包括Servptronic助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）的車輛。這一獨(dú)特的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可以根據(jù)車速調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向傳動比，從而實(shí)現(xiàn)更高的靈活性。

美規(guī)沃爾沃 S80 2.5 T5 AT 美規(guī)：沃爾沃S80安全展示車吸引眾人目光 沃爾沃S8095.8萬元起 沃爾沃S80行政版XC90典藏版上市 沃爾沃S80 V8行政版技術(shù)參數(shù) 車型數(shù)據(jù) 結(jié)構(gòu)數(shù)據(jù) 動力底盤 安全裝備 外飾裝備內(nèi)飾裝備I 內(nèi)飾裝備II 輪胎輪轂 參數(shù)種類 詳細(xì)參數(shù) 參數(shù)種類 詳細(xì)參數(shù) 參數(shù)種類 詳細(xì)參數(shù)：車輛代號： －  車廂形式： 不適用  車身材料： 鋼板長： 4822 mm 寬： 1832 mm 高： 1434 mm ；軸距： 2791 mm 輪距(前)： 1582 mm 輪距(后)： 1560 mm ；最小離地間隙： 148 mm 乘員數(shù)(包括駕駛員)： 5 座 車門數(shù)(包括后車門)： 4 個(gè) ；前排頭頂空間： 950 mm 前排內(nèi)部高度： －  后排頭頂空間： 870 mm ；后排內(nèi)部高度： 1150 mm 前排腿部空間： 1010-1280 mm 后排腿部空間： 720-990 mm ；前排肩部空間： 1530 mm 后排肩部空間： 1470 mm 前排臀部空間： 1450 mm ；前排坐墊長度： 510 mm 后排臀部空間： 1400 mm 后排坐墊長度： 500 mm ；第三排內(nèi)部高度： －  第三排腿部空間： －  后備箱開口寬度/離地高度(mm)： 1100-1800 mm ；行李箱容積： 460 升 油箱容積： 80 升 風(fēng)阻系數(shù)： 0.28 。

美規(guī)“‘美規(guī)車’怎么了？難道不是‘中規(guī)車’就得先墊錢再修車，半年后才給賠付，且還不一定能夠賠付下來！”這是近日成都的吳先生對所購“美規(guī)車”受“特殊待遇”時(shí)的抱怨。吳先生說，他從來沒聽說過在“質(zhì)保期”內(nèi)修車先墊錢的事。要不是讓自己親自碰到，他還真不知道“美規(guī)車”和“中規(guī)車”還有這種區(qū)別�！懊酪�(guī)車”修車為何要先墊錢：吳先生于2006年4月在當(dāng)?shù)氐囊患移�貿(mào)公司購買了一輛價(jià)值80多萬元的奔馳ML350“美規(guī)車”。購車時(shí)經(jīng)銷商承諾該車的“質(zhì)保期”為兩年。吳先生說，由于行車手冊是純英文版的，不懂英文的他至今也不知道“美規(guī)車”和“中規(guī)車”有何區(qū)別。他是聽信了經(jīng)銷商“‘美規(guī)車’配置高，價(jià)格還優(yōu)惠”的觀點(diǎn)才決定購車的。

在用車的過程中，該車每保養(yǎng)一次的價(jià)格都在2000元以上，費(fèi)用也都是由吳先生自己出。前不久，該車的喇叭壞了，吳先生將車送到經(jīng)銷商指定的4S店后，沒想到對方又讓他交900多元的修車費(fèi)。車輛至今仍在“質(zhì)保期”內(nèi)，修車為何要讓用戶出錢？4S店的答復(fù)是，該車為“美規(guī)車”，用戶必須先墊錢再修車，修理費(fèi)半年后才能得到廠家賠付，

美規(guī)而且是否能賠付也不一定。吳先生說，“美規(guī)車”修車先墊錢，而且不一定能得到賠付，這是對“美規(guī)車”車主的歧視，也是他對“美規(guī)車”和“中規(guī)車”區(qū)別所在的唯一認(rèn)識。在國內(nèi)購買“美規(guī)車”有風(fēng)險(xiǎn)：對于吳先生反映的問題，中國消費(fèi)者協(xié)會汽車投訴負(fù)責(zé)人徐埡宸在接受《現(xiàn)代司機(jī)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，目前在國內(nèi)購買“美規(guī)車”存在很大風(fēng)險(xiǎn)，吳先生就是一個(gè)例子。徐埡宸說，除了“美規(guī)車”不一定適應(yīng)中國的氣候、路況、油品等環(huán)境外，由于“美規(guī)車”流入中國的渠道很復(fù)雜，有的是走私車，有的是通過灰色通道進(jìn)來的車，這些車輛在國內(nèi)根本沒有售后服務(wù)體系保障。不少售后服務(wù)條款都是經(jīng)銷商為了賣車自己向消費(fèi)者承諾的，而等到真正兌現(xiàn)時(shí)，他們卻能推就推，消費(fèi)者的利益很難得到維護(hù)。至于吳先生的“美規(guī)車”是不是通過正當(dāng)渠道流入國內(nèi)的，中國進(jìn)口汽車貿(mào)易中心副總經(jīng)理丁宏祥、中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會汽車分會的副秘書長傅培昭都表示很難說。丁宏詳說，由于“美規(guī)車”不一定能適應(yīng)中國環(huán)境，他們公司從來沒做過“美規(guī)車”進(jìn)口業(yè)務(wù)，他說流入國內(nèi)的“美規(guī)車”除了自帶入國的外，還有不少都是通過非正常渠道進(jìn)來的。傅培昭也向記者證實(shí)，除了正當(dāng)?shù)倪M(jìn)口渠道外，海關(guān)也存在灰色通道，消費(fèi)者一旦購買了通過非法途徑進(jìn)來的車輛，將很難保障自己的權(quán)益不受損害。

1、http://www.che168.com/article/html/200710/20071008/20071008_175479_1.html

2、http://zhidao.baidu.com/question/12310709.html