如果說意大利是知名超跑品牌的聚集地，那么英國(guó)可謂是小眾性能跑車的故鄉(xiāng)。英國(guó)有很多小廠一生都在執(zhí)著于個(gè)性的跑車，TVR、Lotus、Morgan以及我們今天介紹的主角——Noble

    Noble的首席設(shè)計(jì)師諾貝爾·李（Noble Lee），驅(qū)動(dòng)他造車的沖動(dòng)不是因?yàn)榻疱X，而是他對(duì)于跑車有著高漲的熱情。1999年，諾貝爾·李在英國(guó)西約克郡的利茲開始他的小眾跑車之路，最先利茲的工廠只制造的只有發(fā)動(dòng)機(jī)。

    1999年，諾貝爾·李設(shè)計(jì)出第一款車型，命名為M10，這是一款雙門的跑車，它使用2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。作為Noble家族的第一款車型，M10與豐田MR2 Spyder的外觀有點(diǎn)相似，而性能方面，M10參考了蓮花Elise。

Noble M12車型展示：

    2000年，諾貝爾·李參與新款M12車型的研發(fā)中，M12采用雙門雙座的式樣。2003年，古德伍德汽車節(jié)上，M12 GTO-3R正式亮相。這款車型采用福特的Duratec V6發(fā)動(dòng)機(jī)，0-100km/h的加速時(shí)間為3.7秒，最高時(shí)速達(dá)到298km/h。

    2006年，彼得·戴森買下Noble公司。彼得也是一個(gè)狂熱、知識(shí)淵博的汽車收藏家，而且還是一名曾獲得巨大成功的企業(yè)家，買下這家企業(yè)還有一個(gè)原因就是，他是Noble M12的車主。

Noble M400車型展示：

    在彼得的帶領(lǐng)下，Noble繼續(xù)一如既往的開發(fā)勁暴的新車型。2007年，Noble發(fā)布了M400，這款車型動(dòng)力更為強(qiáng)勁，最大功率為431馬力，0-100km/h的加速時(shí)間為3.3秒，最高時(shí)速更是超過了300km/h。它是Noble第一款極速超過300km/h的車型。

Noble M15 Production車型展示：

    Noble M15 Production的項(xiàng)目是在2006年年初開始，M15的舒適性和實(shí)用性比M400要好，為M15提供動(dòng)力的是一款3.0L雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為455馬力。0-100km/h的加速時(shí)間為3.4秒，最高時(shí)速298km/h。2008年2月，公司的創(chuàng)始人諾貝爾·李從公司辭職。

Noble 600車型展示：

    M400之后，Noble在2009法蘭克福車展亮相其新一代超級(jí)跑車——M600，由于采用碳纖維車身和輕質(zhì)鋼材底盤，M600的凈重僅有1275kg。動(dòng)力來自于Volvo的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，4.4L的發(fā)動(dòng)機(jī)加上雙渦輪增壓的作用，最大功率為650馬力，0-100km/h的加速時(shí)間3秒，極速更是超過360km/h。

    更加極端的是，650馬力M600不提供ESP，而ABS，牽引力控制系統(tǒng)（ASR）也可以隨時(shí)關(guān)閉，要駕馭這只怪獸，沒有一流的車技是完全不行的。不過，這款車型的售價(jià)也不便宜，約為20萬英鎊，而M600的年產(chǎn)量更為稀少，每年50臺(tái)左右。

Rossion Q1車型展示：

    Noble的北美合作伙伴1GRacing公司買斷了NobleM400和M12的生產(chǎn)權(quán)，2007年2月，1GRacing發(fā)布自己版本車型，名為Rossion Q1。這款車型是限量發(fā)行，其入門級(jí)車型的售價(jià)為9.07萬美元（約合人民幣68.64萬元）。