BlueTDI是大眾汽車在TDI柴油直噴發(fā)動機(jī)技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)的更為清潔的技術(shù)版本。采用BlueTDI技術(shù)的汽車帶有Nox凈化處理程序，可以減少近90%的氮氧化物排放。

    在BlueTDI的開發(fā)過程中，降低氮氧化物排放是一個關(guān)鍵，大眾汽車對發(fā)動機(jī)內(nèi)部作了多處改進(jìn)，例如改進(jìn)了噴射系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，優(yōu)化了高壓泵，并采用了汽缸壓力傳感器，由此實(shí)現(xiàn)了一種全新的、基于汽缸壓力控制的燃燒過程，顯著提高了每個汽缸的速度和效率。

    BlueTDI的另一獨(dú)到之處是在高壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)之外增加了低壓廢氣再循環(huán)系統(tǒng)，并將二者結(jié)合起來。這種雙回路廢氣再循環(huán)系統(tǒng)可有效減少氮氧化物排放。僅雙回路廢氣再循環(huán)系統(tǒng)一項(xiàng)，就可以降低60%的氮氧化物排放。另外，BlueTDI的排氣系統(tǒng)在氧化催化轉(zhuǎn)化器和顆粒捕集器的下游增加了氮氧化物收集裝置，從而把氮氧化物的排放降至最低。所有這些技術(shù)手段的應(yīng)用，使氮氧化物的排放降低了90%。