軸距返回目錄↑1、簡介
軸距
軸距(mm):軸矩,是通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn),并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。簡單的說,就是汽車前軸中心到后軸中心的距離。 返回目錄↑2、分類一、火車的軸距: 機(jī)車或其它車廂的軸距。又分固定軸距和全軸距。 全軸距即最前軸到最后軸的距離,是影響列車“轉(zhuǎn)盤長度”的主要參數(shù)。 固定軸距,則是在火車運(yùn)行中始終平行的最前軸到最后軸的距離。如固定軸距過長,轉(zhuǎn)彎時對軌道壓力增加,甚至?xí)䦟?dǎo)致出軌。 二、汽車及輪式拖拉機(jī)的軸距: 簡單的說,就是汽車(或輪式拖拉機(jī))前軸中心到后軸中心的距離. 軸距是指通過車輛同一側(cè)相鄰兩車輪的中點(diǎn),并垂直于車輛縱向?qū)ΨQ平面的二垂線之間的距離。 在車長被確定后,軸距是影響乘坐空間最重要的因素,因?yàn)檎冀^大多數(shù)的2廂和3廂乘用車的乘員座位都是布置在前后軸之間的。長軸距使乘員的縱向空間增大,將大大增加影響車輛乘坐舒適性的腳部空間。雖然軸距并非決定車內(nèi)空間的唯一因素,但卻是根本因素。 不否認(rèn)軸距短的車可以通過某些設(shè)計(jì)對內(nèi)部空間狹小的問題加以彌補(bǔ),但總的來說還是有限的。 同時,軸距的長短對轎車的舒適性、操縱穩(wěn)定性的影響很大。一般而言,轎車級別越高軸距越長。軸距越大,車廂長度越大,乘員乘坐的座位空間也越寬敞,抗俯仰和橫擺性能越好,長軸距在提高直路巡航穩(wěn)定性的同時,轉(zhuǎn)向靈活性下降、轉(zhuǎn)彎半徑增大,汽車的機(jī)動性也越差。因此在穩(wěn)定性和靈活性之間必須作出取舍,找到合適的平衡點(diǎn)。當(dāng)然在高檔長軸距的轎車上,這樣的缺點(diǎn)已經(jīng)被其他高科技裝置所彌補(bǔ)。 返回目錄↑3、車的軸距長度從設(shè)計(jì)角度講,軸距是一個很重要的參數(shù),它與汽車的性能息息相關(guān)。軸距決定了汽車重心的位置。因此汽車軸距一旦改變,就必須重新進(jìn)行總布置設(shè)計(jì),特別是傳動系和車身部分的尺寸,重新調(diào)整懸架系統(tǒng)中的彈簧及吸震器參數(shù),轉(zhuǎn)向系中的轉(zhuǎn)向梯形拉桿尺寸。同時軸距的改變也會引起前、后橋軸荷分配的變化,從而必須要考慮這些因素對汽車制動性、操縱性及平順性的影響。所以在汽車技術(shù)性能表里肯定會注有軸距這個參數(shù),這足以說明了它具有十分重要的參考作用。 返回目錄↑4、汽車軸距分類 在實(shí)際使用中,軸距的長短直接影響汽車的長度,進(jìn)而影響車的內(nèi)部使用空間。根據(jù)軸距的長短程度,可把汽車分類為微型車、小型車、緊湊型車、中型大車和豪華車。
微型轎車軸距一般都在2400mm以下,它的后座的腿部空間較小,如果是成人坐在后座上的話,通常是膝蓋要頂在前面的座位后背上,腿根本伸不開,坐在車?yán)锝o人一種壓抑的感覺,就更別提將其作為公務(wù)車和出租車使用了。例如:奇瑞QQ3、長安奔奔、吉利熊貓等,這些車的軸距都是2340mm左右,更小的有SMART FORTWO,軸距只有1867mm。 通常指軸距在2400-2550mm之間的車型稱為小型車,例如:本田飛度、豐田威馳、福特嘉年華等。 通常指軸距在2550-2700mm之間的車型稱為緊湊型車,這個級別車型是家用轎車的主流車型,例如:大眾速騰、豐田卡羅拉、福特?怂、本田思域等。 通常指軸距在2700-2850mm之間的車型稱為中型車,這個級別車型通常是家用和商務(wù)兼用的車型,例如:本田雅閣、豐田凱美瑞、大眾邁騰、馬自達(dá)6睿翼等。
通常指軸距在2850-3000mm之間的車型稱為中大型車,這個級別車型通常是商務(wù)用車的主流車型,例如:奧迪A6、寶馬5系、奔馳E級、沃爾沃S80等。 通常指軸距在3000mm以上的車型稱為豪華車,這個級別車型通常就是富豪們選擇的車型了,價格基本都在百萬元以上,例如:奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8等。[1] |