比亞迪秦在高速上沒電了還可以繼續(xù)行駛�！ ∏厥且慌_插電式混合動力車，動力系統(tǒng)會在電池電量過低的時候?qū)﹄姵剡M行保護。電池電量太低會通過汽油發(fā)動機來對它充電，不充電使用按理來說不會有什么問題，只不過油耗就高了，對秦搭載的
正常是可以。一般情況下，E6沒有問題(很多出租車使用)，但E5及秦EV均要在類似的樁上測試過才能保證100%可充。
電量低時啟動發(fā)動機，當(dāng)然你可以混動一起用，如果在電模式，什么路都是電
選擇省，那就EV-ECO 選擇快，那就HEV-SPORT
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
建議手動，等他自動切換時電剩不了多少。跑高速時手動切換，等進市區(qū)的時候回收下來的能量足夠純電跑。
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設(shè)了國內(nèi)最大的汽車測試基地
親 為啥不收費呢 雖然他是混合動力 也不能改變他是機動車的 事實呀，而且現(xiàn)在國家也沒有出臺這方面的政策，所以轉(zhuǎn)備好 錢 上路吧
不知道，沒有這樣的通知，不過國慶節(jié)這幾天肯定是免費的！
在處理比亞迪秦PLUSDM-i無法上電的問題時，我們首先進行了整車掃描，發(fā)現(xiàn)右域有升級提示，但升級后故障依舊。通過查看故障碼，我們發(fā)現(xiàn)雙向車載電源總成報“降壓時高壓側(cè)電壓過低”，整車控制器報“LBMS低電量報警，DCDC故障，DC-DC壓差故障”。結(jié)合儀表提示，我們判斷故障為整車低壓供電異常。在維修...
當(dāng)下，新能源汽車處于高速發(fā)展的時代，盡管車市產(chǎn)品迭代層出不窮，但在國內(nèi)A級純電轎車市場，比亞迪秦家族長期雄踞該細分市場銷冠，打破了自主品牌難于“固粉”的窘境。在今年開年，比亞迪就打出“王炸”，秦PLUSDM-i2023冠軍版以9.98萬元的入門價格，首次打破了合資燃油車長期構(gòu)建的價格壁壘，開啟“油電...
自主品牌在新能源上的持續(xù)發(fā)力，全球可見。作為海外新晉勢力的特斯拉CEO馬斯克也多次贊賞自主品牌的新能源實力。的確，新能源在我國處于高速發(fā)展階段，甚至已經(jīng)實現(xiàn)了對一些合資品牌的彎道超車。不過，這也從側(cè)面推動了各家自主品牌的“內(nèi)卷”，各種技術(shù)爭先恐后的推出。魏牌瑪奇朵DHT-PHEV比亞迪宋PlusDM...
在剛剛過去的2021年，新能源汽車無疑是風(fēng)光無限的賽道之一，市場的爆發(fā)式增長，讓人們確信，新能源汽車已迎來高速發(fā)展期。作為新能源車的PHEV車型具有先天的路權(quán)和稅費優(yōu)惠，媲美甚至超越燃油車的“里程不焦慮”、“冬季不焦慮”，再加上不輸純電動車的靜謐舒適，一車兩用的新能源汽車，滿足了主流消費群體對代步工...
大家好，本期《真值嗎》欄目和您聊聊深受消費者追捧，并號稱“燃油轎車顛覆者”的比亞迪秦PLUSDM-i。該車憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標桿”，徹底改變了用戶對緊湊級轎車的認知。那么，秦PLUSDM-i真值得入手嗎？看完接下來這幾個問題，我想您一定會自有答案...
在5月26日，北京申請新能源指標結(jié)果已經(jīng)公布，本次有3.2萬個家庭新能源車指標得到分配，他們從15.3萬個家庭申請大軍中摘得指標。相信中簽的朋友們已經(jīng)將購車提上了日程，但問題來了，在眾多新能源汽車中，買什么車好呢？好不容易得到的指標，必須買一款最適合的新能源車型。今天，我們就為大家?guī)硪豢钣小靶h”...
主持：歡迎趙總，非常感謝您來到58汽車，今天聊幾個問題，關(guān)于車展樂觀的。請介紹下本屆北京車展比亞迪的參展情況是什么樣？嘉賓：這次北京車展我們在E3號館，這次我們主題叫向心而行，希望非常具有號召力，向往、向心的理念，讓我們的品牌在未來有非常好的表現(xiàn)。另外，我們帶來了一些非常具有中國市場當(dāng)中表現(xiàn)應(yīng)該是旗...
我們都知道開車是需要高度集中精力的，在行車時用手接打電話、開啟導(dǎo)航或娛樂功能等，都存在一定的危險性，特別是在高速行駛或在比較擁擠的城市路面，一個不小心就可能跟其他車輛來個親密接觸。但有了比亞迪DiLink強大的智能語音系統(tǒng)協(xié)助，便可以輕松避免此類問題，滿足用戶邊開車邊操作的需求。它結(jié)合了用戶不同用車...
隨著智能科技的高速發(fā)展,如今的消費者已不滿足于將汽車作為簡單的代步工具。如何讓汽車具備更豐富的功能,更迎合車主對智能生活的需求,成為了汽車品牌著重關(guān)注的發(fā)展方向。作為國內(nèi)汽車智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的領(lǐng)軍者,比亞迪DiLink始終致力于推動人-車-社會的有機融合,旨在為用戶打造更加智能的出行模式。5月20日,比...
【58車衡陽訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
【58車衡陽訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般新車上市前的預(yù)售...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般新車上市前的預(yù)售...
如果你要購買一臺電動車，你是否會關(guān)注它的加速能力？是否會關(guān)注它的操控能力？擁有多少公里的續(xù)航你才會滿意？今天我們就來到了比亞迪秦ProEV超能版車型的場地試駕現(xiàn)場，為您一一揭秘上述問題，同時也看一看這款車的極限到底有多高。由于秦ProEV高能版車型還未正式上市，所以車輛并不能進入公共道路行駛，本次試...
如果你要購買一臺電動車，你是否會關(guān)注它的加速能力？是否會關(guān)注它的操控能力？擁有多少公里的續(xù)航你才會滿意？今天我們就來到了比亞迪秦ProEV超能版車型的場地試駕現(xiàn)場，為您一一揭秘上述問題，同時也看一看這款車的極限到底有多高。由于秦ProEV高能版車型還未正式上市，所以車輛并不能進入公共道路行駛，本次試...
【58車衡陽訊】民買車是件糾結(jié)的事情...選價位，選車型，選性能…折騰了一個星期，終于……還是沒有定下來…不管糾結(jié)于哪點，想必都關(guān)心同一個問題：優(yōu)惠力度怎么樣?另外，除了用最實惠的價格買最好的車外，去哪里既能開拓眼界，又能了解最新車型?(當(dāng)然還有美女香車、吃喝玩樂)現(xiàn)在小編告訴你，這些統(tǒng)統(tǒng)都不是問題...
【58車衡陽訊】1.5自吸+5MT無聊嗎？可能只有老年人才會給出肯定答案吧！尤其是對于秦Pro這種外觀非常浪騷的車型來說，不配個帶T的發(fā)動機真的有些憋屈。好在比亞迪這次沒讓人失望，不僅給手動擋車型換裝了更強勁的發(fā)動機，同時也配上了更運動的來自愛信的6MT變速器，手感還賊拉順溜。需要提前交代兩句，截止...
1.5自吸+5MT無聊嗎？可能只有老年人才會給出肯定答案吧！尤其是對于秦Pro這種外觀非常浪騷的車型來說，不配個帶T的發(fā)動機真的有些憋屈。好在比亞迪這次沒讓人失望，不僅給手動擋車型換裝了更強勁的發(fā)動機，同時也配上了更運動的來自愛信的6MT變速器，手感還賊拉順溜。需要提前交代兩句，截止到發(fā)稿時，新車的...
