自動變速箱出現(xiàn)頓挫、異響，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導致無法實現(xiàn)對油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時， 變速箱高溫的問題也不容
傳動組
應該是自動檔在剎車減速時變速箱被動減速之后降到低速擋而產(chǎn)生的頓挫感吧。不同的車都有這樣的情況吧
尾部出了尾燈跟飾條，其他還是沒有太大的變化，不過這個新款的尾燈真的很炫！一貫的前臉，中網(wǎng)處多了一條紅色的裝飾條中控方面已經(jīng)有一小點更改，取消了左右兩邊導航卡插孔跟usb插孔，看起來美觀很多，中控系統(tǒng)已采用了全新安卓系統(tǒng)，
第一，外觀時尚動感，車頭比較霸氣，尤其是點亮示寬燈之后，愛心版的車尾燈辨識度非常之高；第二，動力強勁，1.5T+40KW電機的動力組合秒殺街頭98的車型，5.9S的提速讓我以屌絲的價格感受到了跑車級的加速；第三，配置極高
1,70公里沒問題,是指綜合路況,最不利駕駛一般大于50公里,如果為了測試,做勻速,也有跑90-100的,平均60-70沒什么問題, 2,沒充電的情況下,也就是饋電狀態(tài),也是油電混合動力,沒有純油模式,SOC設(shè)置會保持
沒有頓挫除非電量到5%以下,發(fā)動機需要輸出動力也要帶動發(fā)電機充電,這時12檔會有頓挫感,但8月最新升級的系統(tǒng),這個問題好像也解決了如果不強制切換純電到5%,保持15%就自動切換HEV,沒有頓挫感
L3自動檔變速箱為1.5TID渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合變速器，動力很強勁，沒的說，動力不是問題，推背感很強，大馬拉小車，唯一的擔心是雙離合平順性，最開始這款發(fā)動機應用與G6上，后來用在速銳、L3、思銳等車上，剛開始G6
首先聲明：本人原來是做自動化的，今天剛注冊，無秦，小小F3車主，不過秦去年11月份上市后就一直關(guān)注了...如題，一直關(guān)注論壇秦動態(tài)，發(fā)現(xiàn)直到今天（剛才有人發(fā)黑內(nèi)版還是有）還是有頓挫。。其實我覺得這個問題應該不怪BYD的。
比亞迪三泰4S店秦PLUS以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計吸引年輕消費者，車身尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機總功率184馬力，純電續(xù)航600kM。市場口碑良好，價格優(yōu)勢明顯，無需購置稅，首任車主享受終身保修。駕駛體驗舒適，噪音低，方向盤輕盈，0-100...
近日，網(wǎng)絡上流出一組比亞迪王朝全新中大型MPV的路試偽裝諜照，從大致輪廓看，新車體量感十足，輪廓大氣沉穩(wěn)。據(jù)悉比亞迪將采用全新的朝代命名，繼漢、唐、秦、宋、元之后，將會有獨立的第六大IP作為MPV產(chǎn)品線的名稱，8月30日成都車展將會正式公布，接下來我們就先一起來看看這款新車吧。外觀方面，曝光諜照顯示...
近日，從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪秦PLUSDM-i的勁敵——吉利帝豪LHiP的改款車型即將上市，全系標配100km純電續(xù)航，升級了直流充功能，可滿足快充樁充電需求，并在造型設(shè)計、動力及配置等方面進行了全面革新升級。同時，我們也從終端了解到，新款帝豪LHiP售價將進一步下探，或?qū)⒄{(diào)至與比亞迪秦PLUSDM...
促銷時間2022-6-28-2022-7-04近日，本店內(nèi)有秦PLUS銷售，顏色可選，提速快、超省油、噪音小、無頓挫、上綠牌免稅，比亞迪新能源技術(shù)為王、安全隨行。購車至高享36期0息，多種貼心以舊換新政策至高享8000置換補貼，比亞迪保定萬博合鈺店給您全新的購車體驗，地址：保定市競秀區(qū)萬博廣場負一層...
日前，我們從相關(guān)渠道獲得一組比亞迪F5DM-i的內(nèi)飾諜照。新車基于秦PLUSDM-i打造而來，但采用了全新的外觀設(shè)計，內(nèi)飾也有較大的改變。具體來看，新車會采用懸浮式液晶儀表和可選裝的中控大屏，整個中控臺的設(shè)計與秦PLUSDM-i的相似度很高，但擋把改成了旋鈕式，秦PLUSDM-i則采用了“龍心”擋把...
日前，我們從國家工信部網(wǎng)站獲得一組比亞迪F5的申報圖。說到F系列車型，大家應該還記得比亞迪F3和F6吧，其實當時比亞迪也規(guī)劃了一款F5車型，只是后來改名叫速銳了。如今全新F5申報圖亮相，而且還將搭載DM-i插電混合動力系統(tǒng)。從圖片來看，新車的前臉造型非常個性，前格柵類似無邊界設(shè)計，而且應用了很多橫條...
如果說去年國內(nèi)新能源汽車市場是向高端發(fā)展的話，那么今年的國內(nèi)新能源汽車市場則面向主銷的十幾萬元緊湊型純電動車這一級別加大投入，比如此前上市的比亞迪秦PLUSEV、幾何APro。當然，一直處于這一級別車型銷量前列的廣汽埃安AIONS自然不能落后，這不，全新的廣汽埃安AIONSPlus它來了，那么這一P...
近日，比亞迪一款全新車型正在深圳坪山總部試車場內(nèi)接受嚴苛的道路性能測試。盡管這款全新車型周身覆蓋偽裝，但仍能看出它健碩的“體格”和矯健的線條。這款全新車型的車頭部分顯得寬厚飽滿，前保險杠下方左右兩邊擁有獨特的空氣動力學設(shè)計。車身輪廓接近于四門轎跑車，流暢的溜背式車頂盡情舒展到車尾，呈現(xiàn)出短尾箱的設(shè)計...
進入內(nèi)飾，新車繼承了比亞迪全新T字型設(shè)計的極致簡約，層次明顯的中控臺用料方面上采用的塑料材質(zhì)有些偏多；中控下方和中控兩側(cè)的空調(diào)出風口銀色均采用鍍鉻裝飾面板所包圍，并且中控部分也沒有多余的按鍵；其中可旋轉(zhuǎn)大屏與大尺寸液晶儀表盤形成的亮眼組合，再配以金屬真是的多功能方向盤，凸顯內(nèi)飾檔次感和科技感。比亞迪...
如今的汽車市場，由于SUV車型占據(jù)了主導地位，所以很多車企都把重心放在了SUV的研發(fā)上，特別是自主品牌尤為明顯。不過也有一些自身整體實力過硬的品牌，除了研發(fā)SUV車型外，轎車市場同樣重視，其中比亞迪汽車算是做得比較出眾的，旗下的秦Pro有著過硬的實力，不但推出了燃油版，還推出了插電式混動與純電動版本...
【58車衡陽訊】純電動汽車近兩年在國內(nèi)的發(fā)現(xiàn)十分迅速，現(xiàn)在的車型也不像早年間推出的車型只為了滿足日常的通勤使用，而比亞迪就是一個非常好的例子，通過用戶以及賽事兩條路來完善產(chǎn)品，經(jīng)過全新?lián)Q代的車型再設(shè)計和科技方面都有著比較明顯的進步，另外在駕控方面也有著更高的水準，今天我們就把這臺前后配重50：50的...
比亞迪全新秦日前，我們從國家工信部獲取到了比亞迪全新一代秦插電混動版車型的申報信息，新車采用了全新的外觀設(shè)計，動力方面搭載一套由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。據(jù)此前消息，新車將在今年的北京車展首發(fā)。外觀方面，比亞迪全新一代秦采用了最新的DragonFace設(shè)計手法，多邊形的LED前大燈...
日前，有國內(nèi)媒體曝光了比亞迪全新一代秦插電混動版車型的申報信息，新車采用了全新的外觀設(shè)計，動力方面搭載一套由1.5T發(fā)動機與電動機組成的插電式混動系統(tǒng)。根據(jù)尾標判斷，新車的0-100km/h加速時間或仍為5.9秒。另據(jù)此前消息，新車將在今年4月下旬開幕2018北京車展首發(fā)。外觀方面，比亞迪全新一代秦...
5月15日，2016中國環(huán)塔拉力賽正式拉開序幕，相較原來的比賽。這次出現(xiàn)了全新的組別，那就是新能源組。與CRC的秦一樣，這次再創(chuàng)先河的依舊是比亞迪。這次比亞迪帶來唐，作為這次賽車的原型車。下面，編輯將為您帶來這臺賽車的詳細解析�！髟谕庥^方面，相信對唐比較熟悉的朋友們不難看出，其實賽車對外觀的改動并不...
