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1.8T
1.8T是1.8升渦輪增壓發(fā)動機的縮寫，其中1.8代表發(fā)動機為1.8升排量，T代表渦輪增壓。1.8T發(fā)動機常見于多款車型，國內(nèi)比較裝配1.8T車型有寶來、速騰、帕薩特、A4、酷寶、駿捷、榮威550等。...詳細>>
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3.0T
“三年前，奧迪就預(yù)測到，全球能源、環(huán)境局勢決定未來大排量發(fā)動機將不適應(yīng)汽車社會的發(fā)展。從那個時候，奧迪就開始研究在保持動力性能的情況下降低排量的技術(shù)轉(zhuǎn)型，3.0TFSI發(fā)動機就是從那個時候開始研發(fā)的。&r...詳細>>
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CVVT
CVVT是英文ContinueVariableValveTiming的縮寫，翻譯成中文就是連續(xù)可變氣門正時機構(gòu)，它是近些年來被逐漸應(yīng)用于現(xiàn)代轎車上的眾多可變氣門正時技術(shù)中的一種。例如：寶馬公司叫做Vanos，豐田叫做VVTI，本田叫做VTEC，...詳細>>
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電動機最大扭矩
電動機最大扭矩，為電動機的基本參數(shù)之一，也是電動機最重要的參數(shù)，常用單位為N.m（牛.米）。電動機最大扭矩與電動機的轉(zhuǎn)速和功率有關(guān)。由于電動機扭矩較大這個特點，混合動力系統(tǒng)中對電動機最大扭矩比較看重。...詳細>>
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電動機最大功率
簡介電動機最大功率是指該車的電動機可以實現(xiàn)的最大功率輸出，功率使用kW做單位，和發(fā)動機最大功率是一個意思。但一般的混合動力汽車電動機功率只起到輔助作用。...詳細>>
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電池支持最高續(xù)航里程
電池支持最高續(xù)航里程是指該車在純電動模式下僅依靠電池中的電量支持該車行駛的最高里程。新能源汽車上的電池是整個動力系統(tǒng)的關(guān)鍵，它能為整個新能源系統(tǒng)提供電力，但是受到材質(zhì)和技術(shù)的制約，電池所提供的續(xù)航里程...詳細>>
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EA211
●帶有閉缸技術(shù)的EA211型號1.4升渦輪增壓直噴發(fā)動機基于大眾橫置模塊化MQB平臺而全新研發(fā)的代號為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動機，與目前大眾普遍使用的代號為EA111的1.4T發(fā)動機不同的是，它采用了全鋁的缸體，因此整機的...詳細>>
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發(fā)動機凈功率
簡介發(fā)動機裝有實際使用條件下的全部附件，在發(fā)動機實驗臺上按制造廠規(guī)定的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時。所測得的發(fā)動機動力輸出軸輸出的有效功率。...詳細>>
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發(fā)動機特有技術(shù)
現(xiàn)今汽車發(fā)動機技術(shù)突飛猛進，很多廠商都擁有自己的獨特技術(shù)，例如可變氣門正時、可變汽缸、分層燃燒等，這些技術(shù)均可實現(xiàn)對發(fā)動機性能的提升目的。...詳細>>
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發(fā)動機型號
發(fā)動機型號是發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)按照有關(guān)規(guī)定、企業(yè)或行業(yè)慣例以及發(fā)動機的屬性，為某一批相同產(chǎn)品編制的識別代碼，用以表示發(fā)動機的生產(chǎn)企業(yè)、規(guī)格、性能、特征、工藝、用途和產(chǎn)品批次等相關(guān)信息。如燃料類型、氣缸數(shù)量...詳細>>
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缸徑(mm)
缸徑是氣缸的直徑，行程是活塞運動行程上止點和下止點的距離。舉個例子：一個汽車發(fā)動機，缸徑80毫米，行程90毫米，四缸的。那么排量這么算：一個汽缸排量：40（半徑）平方x3.14x90=452160立方毫米=0.45升，發(fā)動機總...詳細>>
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缸蓋材料
氣缸蓋一般采用灰鑄鐵或合金鑄鐵鑄成，由于鋁合金的導(dǎo)熱性好，有利于提高壓縮比，所以近年來鋁合金氣缸蓋被采用得越來越多。缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒室。它經(jīng)常與高溫高壓燃氣相接觸，因此承...詳細>>
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缸體材料
發(fā)動機是由汽缸體和汽缸蓋兩大部分組成，通過螺栓相互連接起來。缸體材料應(yīng)具有足夠的強度、良好的澆鑄性和切削性，且價格要低，因此常用的缸體材料是鑄鐵、合金鑄鐵。但鋁合金的缸體使用越來越普遍，因為鋁合金缸體...詳細>>
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供油方式
汽油發(fā)動機燃油供給方式主要分化油器和燃油噴射裝置兩種。化油器：是傳統(tǒng)的汽油發(fā)動機一直廣泛采用的燃油供給方式。主要利用高速氣流將汽油霧化成極小的油滴，并與空氣充分混合，然后汽缸將混合氣吸入并點燃做工，但...詳細>>
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環(huán)保標準
環(huán)保標準是根據(jù)當?shù)氐娜加蜆藴蕘碇贫ǖ?主要是為提高人類空氣質(zhì)量,對高額油價和城市空氣嚴重污染制定的汽車環(huán)保標準。北京市從2004年1月1日起，對機動車的尾氣排放標準由現(xiàn)在的歐洲I號改為歐洲II號，到2008年，則正式...詳細>>
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進氣方式
進氣方式是指的這款發(fā)動機的進氣方式，分為：自然吸氣、渦輪增壓、雙渦輪增壓、機械增壓和雙增壓。*自然吸氣就不用解釋了，就是利用負壓來自主把空氣吸入發(fā)動機。*渦輪增壓利用排氣的廢氣推動渦輪，強制把空氣壓入汽...詳細>>
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進氣形式
進氣形式簡單來講分為兩種：自然吸氣和增壓進氣，因為發(fā)動機是靠氣缸內(nèi)外壓力差而使外界空氣自然吸入缸內(nèi)形成可燃混合器來運轉(zhuǎn)的，所以自然進氣模式又稱為“自然吸氣”，也可以表示為“NA進氣”，一般家用轎車采用此...詳細>>
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藍驅(qū)
大眾汽車的BlueMotion藍驅(qū)技術(shù)通過改進TDI渦輪增壓柴油發(fā)動機的渦輪增壓器、采用電子廢氣再循環(huán)閥門及更寬傳動比的變速箱，配以優(yōu)化設(shè)計的車輪及低滾阻力輪胎，達到比普通TDI柴油車型更低的燃油消耗及排放。...詳細>>
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每缸氣門數(shù)(個)
每缸氣門數(shù)顧名思義：每個汽缸含有的進氣門+排氣門的數(shù)量總和。小知識：什么是氣門？氣門（Valve）的作用是專門負責向發(fā)動機內(nèi)輸入燃料并排出廢氣，傳統(tǒng)發(fā)動機每個汽缸只有一個進氣門和一個排氣門，這種設(shè)計結(jié)構(gòu)相對...詳細>>
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排放標準
汽車尾氣排放標準水污染物排放標準雜環(huán)類農(nóng)藥工業(yè)水污染物排放標準制漿造紙工業(yè)水污染物排放標準電鍍污染物排放標準羽絨工業(yè)水污染物排放標準合成革與人造革工業(yè)污染物排放標準發(fā)酵類制藥工業(yè)水污染物排放標準化學(xué)合...詳細>>
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排量(mL)
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發(fā)動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發(fā)動機排量。一般用mL來表示。發(fā)動機排量是最重要的結(jié)構(gòu)參數(shù)之一，它比缸徑和缸數(shù)更能代表發(fā)動機的大小，...詳細>>
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汽缸容積(cc)
我們汽缸內(nèi)部是活塞在往復(fù)運動來提供動力給汽車的。排量就是這個過程中活塞掃過的容積，也就是有效容積，而汽缸容積則是指汽缸的總?cè)莘e，汽缸容積實際上是大于排量的（至于為什么排量數(shù)字更大的問題，那是因為排量有...詳細>>
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氣缸數(shù)(個)
此數(shù)據(jù)指的是每個發(fā)動機含有幾個汽缸。小知識：什么是汽缸？釋義：發(fā)動機內(nèi)的圓筒形空室,里面有一個由工作流體的壓力或膨脹力推動的活塞,某些特殊型發(fā)動機內(nèi)的類似的、但非圓筒形的部分。汽車發(fā)動機常用缸數(shù)有3、4、...詳細>>
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燃料形式
在發(fā)動機的燃料形式分為：汽油、柴油、油電混合和電動四類。我們目前見到的車大多都是以汽油和柴油為燃料，而隨著油價的升高以及對環(huán)境的污染，油電混合以及電動車開始慢慢走近我們的生活。我們通常所說的油電混合動...詳細>>
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燃油標號
日益上升的油價讓消費者不得不重視油耗問題。就汽油來說，97#于93#相比是否會更省油？兩種燃油不小心混用有什么后果？相信大家都很想知道。燃油指標1、壓縮比：汽車選擇汽油標號的首要標準就是發(fā)動機的壓縮比，也是當...詳細>>
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升功率
升功率（Kw/l）：體現(xiàn)發(fā)動機品質(zhì)高低主要是看動力性和經(jīng)濟性，也就是說發(fā)動機要具有較好的功率、良好的加速性和較低的燃料消耗量。影響發(fā)動機功率和燃料消耗量的因素有很多，其中影響最大的因素有排量、壓縮比、配氣...詳細>>
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TFSI
FSI是大眾/奧迪的汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，F(xiàn)SI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發(fā)動機的熱損失，從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗，對于燃油經(jīng)濟性和動力性都有幫助。TFSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發(fā)動機，簡稱TFSI，一般...詳細>>
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TSI
FSI是大眾/奧迪的汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)，F(xiàn)SI可將燃油直接噴入燃燒室，降低了發(fā)動機的熱損失，從而增大了輸出功率并降低了燃油消耗，對于燃油經(jīng)濟性和動力性都有幫助。TSI就是帶渦輪增壓（T)的FSI發(fā)動機，簡稱TSI，一般國...詳細>>
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VVT-i
VVT-i.系統(tǒng)是豐田公司的智能可變氣門正時系統(tǒng)的英文縮寫。近幾十年來，基于提高汽車發(fā)動機動力性、經(jīng)濟性和降低排污的要求，許多國家和發(fā)動機廠商、科研機構(gòu)投入了大量的人力、物力進行新技術(shù)的研究與開發(fā)。目前，這...詳細>>
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行程(mm)
行程（Stroke）也是我們通常所說的沖程。行程指的是發(fā)動機活塞從上止點運行到下止點之間的距離。這個參數(shù)對于發(fā)動機性能取向有著至關(guān)重要的意義。下面我們就來看一下，行程究竟對發(fā)動機來說意味著什么。『活塞行程形...詳細>>
