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比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

  • 報(bào) 價(jià):14.99-20.49萬(wàn)
  • 級(jí) 別:緊湊型車(chē)
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱:

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比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火相關(guān)問(wèn)答

比亞迪秦車(chē)內(nèi)總有汽油味是怎么回事?

燃燒不充分,可能緣由是火花塞不好,也有多是油箱 油管 漏汽油! ≤(chē)內(nèi)汽油味道附幾種可能的情況 :  1、油箱蓋密封不好,需要更換或在皮墊底下摸黃油1毫米厚;  2、供油管路有細(xì)微的裂紋或破損;  3、油管與油箱連接出有

提問(wèn)者: yfyqe1811812016-05-04

宇宙神車(chē)比亞迪秦是什么意思

比亞迪·秦,是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代(在純電動(dòng)和混合動(dòng)力兩種模式間進(jìn)行切換)的高性能三廂轎車(chē)。被譽(yù)為宇宙審車(chē)是因?yàn)殚_(kāi)創(chuàng)了中國(guó)國(guó)內(nèi)油電混合動(dòng)力新紀(jì)元。 按鈕是切換純電或混動(dòng); 旋鈕是切換經(jīng)濟(jì)或運(yùn)動(dòng)。 純

提問(wèn)者: guiydjt53052014-12-28

比亞迪秦的幾種模式是什么意思

按鈕是切換純電或混動(dòng)旋鈕是切換經(jīng)濟(jì)或運(yùn)動(dòng)純電+經(jīng)濟(jì):就是不使用發(fā)動(dòng)機(jī),用電跑,一腳油門(mén)下去控制器是緩慢增大電機(jī)的電流。純電+運(yùn)動(dòng):同樣不使用發(fā)動(dòng)機(jī),一腳油門(mén)倒底控制器是直接用最大電流供給電機(jī);靹(dòng)+經(jīng)濟(jì):時(shí)速低于40KM

提問(wèn)者: nm34652014-11-18

比亞迪秦長(zhǎng)時(shí)間塞車(chē)沒(méi)電怎么辦

會(huì)變成普通燃油車(chē),發(fā)動(dòng)機(jī)不再熄火,維持怠速運(yùn)轉(zhuǎn),車(chē)輛行駛狀態(tài)速度超過(guò)一定數(shù)值會(huì)給電池充電。

提問(wèn)者: tb0559272014-09-25

我的比亞迪思銳車(chē)最近發(fā)現(xiàn)在行駛中觸屏不靈了,什么功能都沒(méi)有了,特別是導(dǎo)航。要熄火后重新啟動(dòng)才能恢復(fù)

速銳,思銳,L3,S6,包括馬上出來(lái)的F3DM二代秦,S7都 不錯(cuò)。 F3不錯(cuò) 挺皮實(shí)的以款車(chē) 速銳,空間、動(dòng)力、操控都不錯(cuò),性價(jià)比很高 秦.這車(chē)那是一個(gè)漂亮 從各方面來(lái)說(shuō)是值得入手的 M6 比亞迪只會(huì)做個(gè)車(chē)殼,發(fā)動(dòng)機(jī).

提問(wèn)者: i_am_fairy1632015-04-21

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高怎么讓其降溫

。一般情況下,水溫在89℃-92℃時(shí),電子扇以低速旋轉(zhuǎn);水溫在97℃-103℃時(shí)則以高速旋轉(zhuǎn)。若不符合這一技術(shù)要求,則需檢查電路。 散熱器芯部被雜物堵塞 汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)期行駛在泥濘、多塵、多雜草等路面上,散熱器被塵土、草葉、

提問(wèn)者: gtsozq2013-06-05

比亞迪S62.0手豪13款和14款有哪些區(qū)別,銘牌可不可信。請(qǐng)大,神指點(diǎn)

66經(jīng)歷了從2012勁銳-2013白金-2014??版本,外觀一直沒(méi)有顯著變化。這次的14款,外形尺寸與12、13款保持一致。最顯著的變化就是尾部這個(gè)Ti標(biāo)志了,表明這是一臺(tái)渦輪增壓缸內(nèi)直噴車(chē)型。第二處變化,是內(nèi)飾的變化

提問(wèn)者: rcckkvbo2015-01-07

比亞迪7怎么樣 開(kāi)過(guò)的人回答 要詳細(xì)點(diǎn)的

比亞迪的全新高端SUV——S7日前曝光。S7造型立體生動(dòng),線條凌厲又不失優(yōu)雅,完美兼顧空氣動(dòng)力學(xué);鷹眼前燈炯然有神,窗框亮飾、電鍍格柵,波瀾起伏,整體大氣有質(zhì)感。從外觀上看,全新的比亞迪S7在設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款比亞迪S6并沒(méi)有

提問(wèn)者: sun_晶晶12072015-03-15

比亞迪f0沒(méi)電了怎么辦?

推車(chē)起動(dòng)是大家最熟悉也是最有效的應(yīng)急起動(dòng)方法,但這是一種不得已的手段,不能經(jīng)常使用。因?yàn)檫@樣做對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和離合器有一定的損傷,自動(dòng)擋車(chē)輛尤其要避免使用此方法起動(dòng)為了避免蓄電池沒(méi)電時(shí)無(wú)法充電,車(chē)主應(yīng)該在車(chē)內(nèi)準(zhǔn)備一條跨接電纜,

提問(wèn)者: ggisthebest2013-11-18

所有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪使用壽命!求精解!高六朗逸速騰邁騰1.4tsi!MG61.8t 帕薩特1.8t 奧迪2.0t新君威2.0t等!高分懸賞。!

渦輪增壓器是一個(gè)精確的機(jī)械,它需要很好的保養(yǎng),才會(huì)使用壽命延長(zhǎng),一.車(chē)不能缺少機(jī)油,同等排量的車(chē),帶窩輪的要適當(dāng)?shù)亩嗉狱c(diǎn),估計(jì)就在0.5升左右,經(jīng)常檢查車(chē)的水的缺少. 二,車(chē)子在行駛高速中,不能突然熄火應(yīng)適當(dāng)?shù)奶λ賻追昼?/p>

提問(wèn)者: udyhisg2013-02-28
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比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)熄火相關(guān)文章

夏季勤養(yǎng)護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高勿立即熄火

夏季勤養(yǎng)護(hù) 發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高勿立即熄火

炎熱的夏季對(duì)于有車(chē)一族來(lái)說(shuō),是個(gè)頗為煩惱的季節(jié),除長(zhǎng)期露天停車(chē)后,車(chē)廂內(nèi)悶熱難耐外,在夏季里,發(fā)動(dòng)機(jī)也是容易出現(xiàn)問(wèn)題的部位。因此對(duì)于愛(ài)車(chē)的順利度夏,車(chē)主們應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)特別關(guān)愛(ài)!伴_(kāi)鍋”切莫立即熄火夏季經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)炎熱的天氣,40度左右的高溫不僅讓外出的人感到酷暑難耐,也增加了汽車(chē)“開(kāi)鍋”的幾率。對(duì)于汽車(chē)...

作者:58汽車(chē)
比亞迪dmi到底是啥,能不能通俗易懂一些?

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DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)是比亞迪在插電式混動(dòng)領(lǐng)域的新突破。它以電為主,用油為輔,通過(guò)大容量電池和大功率電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輛,發(fā)動(dòng)機(jī)主要為電池充電。這種技術(shù)有效降低油耗,與傳統(tǒng)混動(dòng)技術(shù)不同。比亞迪的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)包括驍云插混專用發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS雙電機(jī)、刀片電池等核心部件,全部自主研發(fā)。電量充足時(shí),DM-i車(chē)型...

作者:小楊說(shuō)車(chē)
秦L DM-i 7月熱銷(xiāo)32941輛,登頂中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)

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近日,車(chē)市7月銷(xiāo)量排行出爐。中級(jí)轎車(chē)市場(chǎng)新王誕生,比亞迪秦LDM-i以32941輛的熱銷(xiāo)成績(jī),成功斬獲銷(xiāo)量冠軍,率領(lǐng)中國(guó)品牌攻下合資燃油最后自留地,再創(chuàng)全新里程碑。秦LDM-i在產(chǎn)能爬坡階段就已迅速奪冠,爆款實(shí)力相當(dāng)震撼。“工業(yè)奇跡”名副其實(shí),掀翻合資燃油對(duì)于中級(jí)轎車(chē)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),用車(chē)的經(jīng)濟(jì)性與價(jià)值感...

作者:58汽車(chē)
比亞迪秦L品鑒會(huì)-廣州站圓滿收官

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“端午時(shí)節(jié),粽香飄逸,龍舟競(jìng)渡,縱秦出擊”6月8日-10日,2024第六屆海珠濕地龍船景暨第十屆廣佛龍舟聯(lián)賽·翔盈杯燃情啟動(dòng),通過(guò)龍舟漂移表演、招景探親、龍舟競(jìng)渡、古法沐蘭、非遺文匯、藝術(shù)長(zhǎng)龍、漢風(fēng)墟市等一系列龍舟非遺民俗文化活動(dòng),為市民游客帶來(lái)一場(chǎng)有趣好玩、粵韻悠長(zhǎng)的端午民俗之旅。作為本次招景賽活...

作者:58汽車(chē)
比亞迪秦L DM-i北京上市 油耗2時(shí)代9.98萬(wàn)起

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6月6日,搭載第五代DM技術(shù)首款中級(jí)轎車(chē)比亞迪秦LDM-i北京區(qū)域上市。作為第五代DM技術(shù)首款中級(jí)轎車(chē),比亞迪秦LDM-i憑借百公里虧電油耗達(dá)到劃時(shí)代的2.9L,滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2100公里,開(kāi)創(chuàng)了中級(jí)車(chē)油耗“2“時(shí)代,以進(jìn)化致敬歷史,助力中國(guó)消費(fèi)者家庭用車(chē)的品質(zhì)升級(jí)。從2008年發(fā)布第一代DM技...

作者:趙帥
比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L DM-i和海豹06 DM-i重磅發(fā)布 開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代

比亞迪第五代DM技術(shù)暨秦L DM-i和海豹06 DM-i重磅發(fā)布 開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代

5月28日,比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦LDM-i、海豹06DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行,比亞迪插混技術(shù)再放超強(qiáng)大招。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里,再一次改寫(xiě)全球汽車(chē)油耗史,開(kāi)創(chuàng)油耗2時(shí)代,重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。發(fā)布即...

作者:58汽車(chē)
百公里油耗4.4L 實(shí)拍比亞迪宋MAX DM-i

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近日,比亞迪又帶來(lái)一款DM-i混動(dòng)系列的新作——宋MAXDM-i,新車(chē)搭載與秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i同款的動(dòng)力組合,由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池組成,哪怕在動(dòng)力電池虧電的情況下,也能夠?qū)崿F(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗。除此之...

作者:周薇葦
油燃芯聲犇赴秦PLUSDM-i覓音節(jié)油挑戰(zhàn)賽

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"油燃芯聲犇赴熱i"秦PLUSDM-i覓音節(jié)油挑戰(zhàn)賽南京站圓滿收官超感顛覆秦定天下自21年3月比亞迪宣布旗下全新緊湊型車(chē)秦PLUSDM-i正式上市銷(xiāo)售,憑借強(qiáng)力的品牌實(shí)力,一經(jīng)亮相便收獲了超高熱度,搭載創(chuàng)新DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),兼具動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性,將百公里油耗降至3.8L,顛覆轎...

作者:58汽車(chē)
低油耗/高性能/長(zhǎng)續(xù)航 宋PLUS DM-i試駕

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宋PLUSDM-i作為比亞迪DM-i超混技術(shù)加持的首款SUV車(chē)型,自開(kāi)啟預(yù)售以來(lái),就受到了消費(fèi)者的關(guān)注,配置信息曝光后更讓消費(fèi)者期待值倍增。新車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)就是搭載了與秦PLUS一樣的DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),提供51KM和110KM純電續(xù)航版本。那么,宋PLUSDM-i整體實(shí)力表現(xiàn)如何呢?我們一起來(lái)看看...

作者:周洋
10.58萬(wàn)起 比亞迪秦PLUS DM-i正式上市

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3月8日,比亞迪秦PLUSDM-i正式上市,新車(chē)共提供4款車(chē)型,補(bǔ)貼后的售價(jià)區(qū)間為10.58萬(wàn)-14.58萬(wàn)元。新車(chē)基于比亞迪全新的DM-i平臺(tái)打造,動(dòng)力上采用驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)和刀片電池組所組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),虧電狀態(tài)下百公里綜合油耗僅為3.8L。從價(jià)格上來(lái)說(shuō),目前秦PLUSD...

作者:王馨蘋(píng)
三款搭載比亞迪DM-i混動(dòng)車(chē)型今晚開(kāi)啟預(yù)售

三款搭載比亞迪DM-i混動(dòng)車(chē)型今晚開(kāi)啟預(yù)售

1月11日,比亞迪秦PLUS、宋PLUSDM-i和唐DM-i三款車(chē)型將在晚間時(shí)候正式開(kāi)啟預(yù)售。這三款車(chē)型均搭載了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù),這套插電混動(dòng)系統(tǒng)由驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級(jí)混動(dòng)專用刀片電池組成,在燃油經(jīng)濟(jì)性上更有優(yōu)勢(shì)。比亞迪秦PLUS比亞迪秦PLU...

作者:曾月林
燃油經(jīng)濟(jì)性超越豐田 比亞迪秦PLUS DM油耗僅0.7L

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日前,工信部發(fā)布了第339批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示比亞迪秦PLUSDM的申報(bào)油耗僅0.7L/100km。比亞迪秦PLUS在2020廣州車(chē)展上亮相,是首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的車(chē)型。外觀方面,新車(chē)沿用了“DragonFace”的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化,看起來(lái)會(huì)更有沖擊感。新...

作者:曾月林
比亞迪秦PLUS內(nèi)飾優(yōu)雅豪華 超越同級(jí)合資品牌

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日前,比亞迪官方發(fā)布了秦PLUS內(nèi)飾官圖。新車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來(lái)非常優(yōu)雅,采用行云藍(lán)配色也很顯檔次。秦PLUS是基于比亞迪全新DM-i平臺(tái)打造的一款全新緊湊級(jí)轎車(chē),外觀采用家族式的“DragonFace”設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并將率先搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)。秦PLUS的中控臺(tái)采用了波浪型的設(shè)計(jì),大面...

作者:曾月林
驍云-插混專用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)刷新全球紀(jì)錄

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11月20日,比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了中汽研華誠(chéng)認(rèn)證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū),以43.04%的熱效率獲得“能效之星”稱號(hào)。同時(shí)在廣州車(chē)展,比亞迪正式發(fā)布了首款DM-i超級(jí)混動(dòng)轎車(chē)秦PLUS,搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),虧電狀態(tài)百公里3.8L的革命性油耗,在滿油滿電狀態(tài)下行...

作者:王馨蘋(píng)
熱效率43.04%獲中汽研認(rèn)證!比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)刷新全球紀(jì)錄

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11月20日,比亞迪驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了中汽研華誠(chéng)認(rèn)證中心頒發(fā)的產(chǎn)品認(rèn)證證書(shū),以43.04%的熱效率獲得“能效之星”稱號(hào)。同時(shí)在廣州車(chē)展,比亞迪正式發(fā)布了首款DM-i超級(jí)混動(dòng)轎車(chē)秦PLUS,搭載驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動(dòng)機(jī),虧電狀態(tài)百公里3.8L的革命性油耗,在滿油滿電狀態(tài)下行...

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作者:白天雨
秦PLUS亮相 比亞迪廣州車(chē)展交年末滿分答卷

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11月20日,第18屆廣州車(chē)展開(kāi)幕首日,在位于5.2號(hào)館2E01的比亞迪展臺(tái),秦PLUS超級(jí)混動(dòng)全球首發(fā)亮相發(fā)布會(huì)盛大開(kāi)幕。憑借創(chuàng)下全球最高熱效率的量產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)和業(yè)內(nèi)最強(qiáng)的混動(dòng)技術(shù),秦PLUS實(shí)現(xiàn)了性能與節(jié)能的完美平衡。與秦PLUS一同亮相的還有漢、2021款唐、宋PLUS燃油等重磅車(chē)型,以及刀片電池...

作者:劉海欣
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