座位氣囊插頭在座椅下面安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。 用電腦進(jìn)氣囊糸統(tǒng)檢測故障，再根據(jù)故障意思進(jìn)行修復(fù). 如果沒有故障電腦可以直接清除故障. 如果是解決不了可到上海閔
駕駛?cè)嗽谲囃馐褂眠b控鑰匙時，可以在車輛周圍20米可視范圍內(nèi)，操作車輛啟動、前進(jìn)后退、左右轉(zhuǎn)向，控制車輛低速行駛，能夠?qū)④囈苿右欢ǖ木嚯x。關(guān)于應(yīng)用，比如,
起步： 在起動自動變速器汽車發(fā)動機(jī)時，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動或踩下制動踏板。起步時應(yīng)先踩下制動踏板，掛擋后，松開手制動，然后平穩(wěn)地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時
比亞迪秦具備兩組ISOFIX兒童座椅接口，ISOFIX接口位于后排座椅的靠背下方，座椅上會有小的圓形塑料標(biāo)識，橫豎坐墊中間隱藏有金屬的掛鉤就是ISOFIX接口。現(xiàn)在好孩子，安寶寶安全座椅質(zhì)量都不錯，可以參考一
秦，還只是一個概念，現(xiàn)在沒有實車，你可能在車展上看到概念車。 不過比亞迪新車是速銳，價格區(qū)間6.59-9.99w，老少皆宜。 具體的可以進(jìn)比亞迪官網(wǎng)查查。
最大優(yōu)點 采用220V插座充電。市區(qū)內(nèi)油耗低，具有多種駕駛模式。 最大缺點 比亞迪秦的尾廂設(shè)計相對不合理，受電池模塊的影響，尾廂空間更加狹小，不適合較大行李的存放。
建議手動，等他自動切換時電剩不了多少。跑高速時手動切換，等進(jìn)市區(qū)的時候回收下來的能量足夠純電跑。
當(dāng)然需要! 比如特斯拉電動車,跑車啊,能不需要么。 還有國內(nèi)的比亞迪-秦,油電雙模,也是正常的汽車啊。 當(dāng)然需要駕照!
秦有兩種工作模式，純電模式和混動模式，不管有多少電，混動模式都可以開啟。純電模式下，如果電池電量低于15%，就會強(qiáng)制啟動發(fā)動機(jī)，進(jìn)入混動模式，主要用動能回收方式給電池充電，在電池電量達(dá)到25%后，停止充電，如此循環(huán)。
是的。所謂新能源汽車，就是采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括純電動汽車、增
日前，我們從工信部最新一期申報圖中查詢到了比亞迪比亞迪秦Pro純電動版車型的申報信息，新車與此前亮相的秦Pro在外觀上保持一致。新車采用了比亞迪最新的DragonFace設(shè)計手法，整體十分年輕、時尚。通過此次曝光的申報圖來看，新車整體沿用了此前亮相的秦Pro車型的設(shè)計風(fēng)格，僅是在細(xì)節(jié)方面進(jìn)行了調(diào)整，...
特斯拉首次采用17英寸液晶大屏，開啟了汽車大屏設(shè)計的潮流，比亞迪秦搭載全高清開放式carpad安卓車載系統(tǒng)，推動了車聯(lián)網(wǎng)時代的發(fā)展。至此，一種全新的、以交互體驗為主的汽車消費理念和移動出行生活方式正悄然到來。不止于大更賦予一種美的享受在"拼屏"時代，擁有一款頂級顯示的車載大屏成了...
比亞迪三泰4S店秦PLUS以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計吸引年輕消費者，車身尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機(jī)總功率184馬力，純電續(xù)航600kM。市場口碑良好，價格優(yōu)勢明顯，無需購置稅，首任車主享受終身保修。駕駛體驗舒適，噪音低，方向盤輕盈，0-100...
2024年注定不平凡，汽車圈大洗牌、新能源車頂替燃油車，類似的聲音在網(wǎng)絡(luò)上鋪天蓋地。在這當(dāng)中，比亞迪僅用一句【電比油低】便打響了價格戰(zhàn)的第一槍，雖然手段有點殘暴，但站在消費者的角度來看，這簡直就是天上掉餡餅，不到18萬能提一輛比亞迪唐DM-i榮耀版，何樂而不為呢！雖然我們今天試駕的車型并不是那款七萬...
近幾年,插電混動市場逐漸以一股迅雷不及掩耳之勢,以嶄新的面貌走入大眾視野。各類插混車型成為消費者購車的熱門選擇。但是,買插混是選SUV還是選轎車呢?許多消費者陷入了選擇困難。今天就以插混SUV車型哈弗梟龍和插混轎車比亞迪秦PLUSDM-i冠軍版為例,結(jié)合詳細(xì)對比外觀、配置和動力幾個方面,希望成為您的...
“越羅衫袂迎春風(fēng)，玉刻麒麟腰帶紅。樓頭曲宴仙人語，帳底吹笙香霧濃。人間酒暖春茫茫，花枝入簾白日長。飛窗復(fù)道傳籌飲，十夜銅盤膩燭黃。......”不曾想，“詩鬼”李賀詩中的畫面在歷經(jīng)兩千多年后情景再現(xiàn)，巍巍秦王宮，演繹了秦自商鞅變法后的強(qiáng)盛，演繹了秦東出，同時演繹了秦王掃六合......千年后這座王城...
【河北同馳比亞迪王朝旗艦店】燃油轎車顛覆者-秦PLUSDM-i來了�。�3.8升革命性油耗，每公里僅2毛多，省出一份年終獎；7.3秒零百加速，媲美2.0T大馬力，起步、加速快人一步；1245公里超長續(xù)航，一箱油橫跨五省，可油可電，隨心馳騁；致美龍顏，輕奢內(nèi)飾，DiLink3.0、云服務(wù)、移動電站、刀片...
促銷時間2022-4-07-2022-4-13買比亞迪到保定天地人合，優(yōu)惠彌補(bǔ)距離。致電有禮：【4008306791】比亞迪全系混動國六車型等待您蒞臨賞鑒！燃油轎車顛覆者-秦PLUSDM-i來了！！3.8升革命性油耗，每公里僅2毛多，省出一份年終獎；7.3秒零百加速，媲美2.0T大馬力，起步、加速快...
為期兩天的“尋山之旅”秦PLUS超級混動全城約駕挑戰(zhàn)賽圓滿結(jié)束。激烈的油耗比拼，伴隨著悠閑愜意的旅途給車主朋友們一次極其美妙的體驗，更留下了難忘的回憶！津維瑞通4S店的工作人員們幫每位參與活動的車主檢查車輛狀況保證車主駕駛安全，迎接參加節(jié)油挑戰(zhàn)賽車友們的到來。活動流程：第一天7：00到店集合天津比亞...
現(xiàn)在緊湊級轎車最受關(guān)注的車型是哪一款？我認(rèn)為是比亞迪秦PLUSDM-i。網(wǎng)上關(guān)于它的討論太多了，而且大多是正面的評價。由于非常受到追捧，我作為汽車編輯已經(jīng)被身邊的朋友問過好幾次這款車值不值得買？本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，沒有體驗過這款車之前我都不敢隨便下結(jié)論，但今天之后我有了清晰的答案。由于秦PLUSDM-i...
近日，大熱的秦PLUS再推新車——秦PLUSEV車圖曝光。外形采用比亞迪家族化設(shè)計，搭載最新刀片電池，擁有600km超長續(xù)航，0-50km/h加速快至4秒。秦PLUSEV定位于龍顏純電轎跑。從造型來看，沿襲了在漢車型上大放異彩的EVDragonFace設(shè)計語言，采用封閉格柵設(shè)計，新潮大氣；游龍躍動腰...
1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。DM-i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒；在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時，更無續(xù)航焦慮和充電焦...
1月11日，比亞迪DM-i超級混動正式發(fā)布。DM-i超級混動搭載超級電混系統(tǒng)，是以電為主的混動技術(shù)，具備快、省、靜、順、綠等多重優(yōu)勢；虧電油耗低至3.8L/百公里，可油可電綜合續(xù)航里程突破1200公里，百公里加速時間比同級別燃油車快2-3秒；在提供無限接近純電動車駕駛體驗的同時，更無續(xù)航焦慮和充電焦...
20款大熱純電車鏖戰(zhàn)寒冬北京大六環(huán)!近日,有媒體自發(fā)舉辦了一場專門為測試純電車冬季續(xù)航的比賽,通過組織20位車主駕駛車輛在北京開始了一場說走就走的“趴窩之旅”。這場比賽選擇在-6°至4℃的北京開展目的很明確:就是想知道這20款純電車的續(xù)航底線,展示給大家最關(guān)心的電動車冬季續(xù)航里程的真實情況。從媒體公...
提及到豪華品牌不少人都會想到BBA，但如果提及到國內(nèi)最有實力的車企，或者是新能源領(lǐng)域的領(lǐng)頭羊，那么比亞迪絕對算是首屈一指。在前不久的廣州車展期間，比亞迪就帶來了它們的重磅新車——秦PLUS，由于當(dāng)時只有外觀，所以只是簡單為大家做了一個報道。不過好消息是，今天您將欣賞到這輛秦PLUS的全部，下面就隨我...
目前隨著新能源市場越來越火，有很多朋友會選擇一臺純電中型SUV作為人生中的第一臺車。該尺寸的SUV車型在城市中駕駛剛剛好，并且乘坐空間寬敞，配置也更為豐富，對駕乘的舒適性有顯著提高。今天挑選的兩款車分別是該領(lǐng)域的“老朋友”比亞迪2021款唐EV和“新朋友”AionLX，看看它們之間會摩擦出怎樣的火花...
日前，工信部發(fā)布了第339批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示比亞迪秦PLUSDM的申報油耗僅0.7L/100km。比亞迪秦PLUS在2020廣州車展上亮相，是首款搭載DM-i超級混動技術(shù)的車型。外觀方面，新車沿用了“DragonFace”的設(shè)計語言，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，看起來會更有沖擊感。新...
9月16日，榮威i6MAX正式上市，共推出2種動力7款車型，指導(dǎo)價10.98萬-15.68萬。新車在造型設(shè)計、顏色挑選、細(xì)節(jié)裝飾、智能科技等方面極力迎合年輕人的喜好，動力上更是提供1.5T純?nèi)加秃?.5T插電混動兩種版本。1、榮威新“獅標(biāo)”下的最新產(chǎn)品，為了與“R標(biāo)”的車型相區(qū)分，其外觀采用更為復(fù)雜...
