起步： 在起動自動變速器汽車發(fā)動機時，必須將選擋操縱手柄置于P擋位或N擋位，并拉緊手制動或踩下制動踏板。起步時應先踩下制動踏板，掛擋后，松開手制動，然后平穩(wěn)地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步后再逐漸踩下油門踏板。汽車起步時
秦是混合動力。分電動和混動兩種模式。在混動模式下急加速，電機（最大功率110KW）和1.5渦輪增壓直噴發(fā)動機（113KW）一起工作，最大功率達到450NM。因此可以實現(xiàn)0到百公里加速5.9秒。【汽車有問題，問58車。4
傳動組
比亞迪·秦，是比亞迪股份有限公司自主研發(fā)的DM二代（在純電動和混合動力兩種模式間進行切換）的高性能三廂轎車。自從與德國戴姆勒合資后，比亞迪的造車工藝大幅提升。其先后斥巨資收購日本荻原模具，建設了國內(nèi)最大的汽車測試基地
秦的發(fā)動機和電動機是并聯(lián)在變速箱上的。電動機壞的概率比發(fā)動機小很多，即便壞了，發(fā)動機也能獨立驅動整車。所以秦幾乎不會因為動力系統(tǒng)故障趴窩。秦現(xiàn)在爆出的多起趴窩，都不是電動機或發(fā)動機故障，而是小電瓶虧電，行車電腦不工作，導
秦是混合動力。分電動和混動兩種模式。在混動模式下急加速，電機（最大功率110KW）和1.5渦輪增壓直噴發(fā)動機（113KW）一起工作，最大功率達到450NM。因此可以實現(xiàn)0到百公里加速5.9秒。
這車開過 提速確實很快 官方說是5.9秒 但是實際的話要7秒的樣子 很節(jié)油 實際開的話投4個油的樣子 如果純電動的話 會更省。內(nèi)飾看著一般般吧 反正我覺得比亞迪都這個樣子
你好，目前為止，還沒有那些國產(chǎn)車比秦提速快，一些合資甚至進口車都不行。
當然可以了，本來就是油氣雙用的。但還是建議隔一段時間，沖一下電，可以保護電池，不沖也沒事。
秦快點，電動的，5-6秒百碼加速這種車
在處理比亞迪秦PLUSDM-i無法上電的問題時，我們首先進行了整車掃描，發(fā)現(xiàn)右域有升級提示，但升級后故障依舊。通過查看故障碼，我們發(fā)現(xiàn)雙向車載電源總成報“降壓時高壓側電壓過低”，整車控制器報“LBMS低電量報警，DCDC故障，DC-DC壓差故障”。結合儀表提示，我們判斷故障為整車低壓供電異常。在維修...
在2024北京國際車展上，比亞迪王朝網(wǎng)迎來一位全新乘員——秦LDM-i。新車為秦系列車型的有一款產(chǎn)品，主打中級轎車市場，本次亮相的是其插電式混合動力版本，填補秦PLUS與漢車型之間的產(chǎn)品空白。新車將搭載全新的動力系統(tǒng)，起步定位預計為12萬元。熟悉比亞迪的朋友都知道，盡管目前秦PLUS和漢車型的銷量都...
日前，比亞迪公布7月銷量數(shù)據(jù)，秦家族熱銷44695輛，淡季不淡，再創(chuàng)新高！秦PLUS自上市以來銷量一路走高、勢不可擋，特別是2023冠軍版推出后，秦PLUS月銷實現(xiàn)了從A轎冠軍到全品類汽車冠軍的跨越，代表中國品牌一舉登頂。冠軍實力鑄就王者銷量。秦PLUSDM-i零百加速7.3s，百公里虧電油耗3.8...
當下，新能源汽車處于高速發(fā)展的時代，盡管車市產(chǎn)品迭代層出不窮，但在國內(nèi)A級純電轎車市場，比亞迪秦家族長期雄踞該細分市場銷冠，打破了自主品牌難于“固粉”的窘境。在今年開年，比亞迪就打出“王炸”，秦PLUSDM-i2023冠軍版以9.98萬元的入門價格，首次打破了合資燃油車長期構建的價格壁壘，開啟“油電...
【河北同馳比亞迪王朝旗艦店】燃油轎車顛覆者-秦PLUSDM-i來了�。�3.8升革命性油耗，每公里僅2毛多，省出一份年終獎；7.3秒零百加速，媲美2.0T大馬力，起步、加速快人一步；1245公里超長續(xù)航，一箱油橫跨五省，可油可電，隨心馳騁；致美龍顏，輕奢內(nèi)飾，DiLink3.0、云服務、移動電站、刀片...
促銷時間2022-4-07-2022-4-13買比亞迪到保定天地人合，優(yōu)惠彌補距離。致電有禮：【4008306791】比亞迪全系混動國六車型等待您蒞臨賞鑒！燃油轎車顛覆者-秦PLUSDM-i來了��！3.8升革命性油耗，每公里僅2毛多，省出一份年終獎；7.3秒零百加速，媲美2.0T大馬力，起步、加速快...
大家好，本期《真值嗎》欄目和您聊聊深受消費者追捧，并號稱“燃油轎車顛覆者”的比亞迪秦PLUSDM-i。該車憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標桿”，徹底改變了用戶對緊湊級轎車的認知。那么，秦PLUSDM-i真值得入手嗎？看完接下來這幾個問題，我想您一定會自有答案...
在5月26日，北京申請新能源指標結果已經(jīng)公布，本次有3.2萬個家庭新能源車指標得到分配，他們從15.3萬個家庭申請大軍中摘得指標。相信中簽的朋友們已經(jīng)將購車提上了日程，但問題來了，在眾多新能源汽車中，買什么車好呢？好不容易得到的指標，必須買一款最適合的新能源車型。今天，我們就為大家?guī)硪豢钣小靶h”...
當車輛在冰、雪等光滑路面上起步或者加速時，車輪往往會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象甚至方向失控的問題，此時車輛就會面臨危險，為了保證車輛安全性，車輛一般會配置傳統(tǒng)的TCS牽引力控制系統(tǒng)。但傳統(tǒng)的TCS系統(tǒng)是在燃油車的動力架構下開發(fā)而成，存在一定的局限性。而比亞迪與博世針對TCS的問題，共同研發(fā)出針對新能源汽車的dTC...
2020年的年終獎正在向你招手，你是否在考慮為家里購置一臺好看、有面兒、續(xù)航無憂的電動車呢？今天將為你推薦三款時下熱門的長續(xù)航純電轎車，分別是BEIJING-EU5、秦EV、AionS。其中，EU5和秦EV的起步價僅為12.99萬，AionS的起步價在13.98萬，但續(xù)航都達到了400km以上，擁有...
主持：歡迎趙總，非常感謝您來到58汽車，今天聊幾個問題，關于車展樂觀的。請介紹下本屆北京車展比亞迪的參展情況是什么樣？嘉賓：這次北京車展我們在E3號館，這次我們主題叫向心而行，希望非常具有號召力，向往、向心的理念，讓我們的品牌在未來有非常好的表現(xiàn)。另外，我們帶來了一些非常具有中國市場當中表現(xiàn)應該是旗...
【58車衡陽訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準備了什么殺手锏？本文關于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
【58車衡陽訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準備了什么殺手锏？本文關于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準備了什么殺手锏？本文關于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般新車上市前的預售...
宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準備了什么殺手锏？本文關于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般新車上市前的預售...
如果你要購買一臺電動車，你是否會關注它的加速能力？是否會關注它的操控能力？擁有多少公里的續(xù)航你才會滿意？今天我們就來到了比亞迪秦ProEV超能版車型的場地試駕現(xiàn)場，為您一一揭秘上述問題，同時也看一看這款車的極限到底有多高。由于秦ProEV高能版車型還未正式上市，所以車輛并不能進入公共道路行駛，本次試...
如果你要購買一臺電動車，你是否會關注它的加速能力？是否會關注它的操控能力？擁有多少公里的續(xù)航你才會滿意？今天我們就來到了比亞迪秦ProEV超能版車型的場地試駕現(xiàn)場，為您一一揭秘上述問題，同時也看一看這款車的極限到底有多高。由于秦ProEV高能版車型還未正式上市，所以車輛并不能進入公共道路行駛，本次試...
【58車衡陽訊】1.5自吸+5MT無聊嗎？可能只有老年人才會給出肯定答案吧！尤其是對于秦Pro這種外觀非常浪騷的車型來說，不配個帶T的發(fā)動機真的有些憋屈。好在比亞迪這次沒讓人失望，不僅給手動擋車型換裝了更強勁的發(fā)動機，同時也配上了更運動的來自愛信的6MT變速器，手感還賊拉順溜。需要提前交代兩句，截止...
1.5自吸+5MT無聊嗎？可能只有老年人才會給出肯定答案吧！尤其是對于秦Pro這種外觀非常浪騷的車型來說，不配個帶T的發(fā)動機真的有些憋屈。好在比亞迪這次沒讓人失望，不僅給手動擋車型換裝了更強勁的發(fā)動機，同時也配上了更運動的來自愛信的6MT變速器，手感還賊拉順溜。需要提前交代兩句，截止到發(fā)稿時，新車的...
