- 11月16日[新聞]來(lái)自進(jìn)口依維柯的Campagnola車系簡(jiǎn)介
- 11月16日[新聞]來(lái)自進(jìn)口依維柯的依維柯Massif車系簡(jiǎn)介
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依維柯SUV點(diǎn)評(píng)
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[優(yōu)點(diǎn)]:發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)秀[缺點(diǎn)]:換擋桿和離合器并不能給人舒適順手的操控感。[綜述]:助力轉(zhuǎn)向裝置在尋求著精確力度平衡。,在較低轉(zhuǎn)速時(shí)就能輸出巨大扭矩,高轉(zhuǎn)速仿佛根本用不上。六速變速箱實(shí)現(xiàn)了較大的齒比,用時(shí)為實(shí)現(xiàn)較低的油耗也貢獻(xiàn)不少。
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[優(yōu)點(diǎn)]:看看用的什么東西 就知道動(dòng)力很牛[缺點(diǎn)]:操縱會(huì)不會(huì)生硬些[綜述]:沒(méi)有配備空氣氣囊和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng) 其他光靠現(xiàn)在的信息來(lái)說(shuō) 還是很動(dòng)人的
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[優(yōu)點(diǎn)]:外型上有著方正的肌肉男外觀,凜冽的車身線條[缺點(diǎn)]:沒(méi)有配備空氣氣囊和ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng),所以在安全性能上有所欠缺。[綜述]:Massif的座椅位置偏低,坐在上面更為輕松和自在,座椅的高度調(diào)整得太恰到好處了。
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[優(yōu)點(diǎn)]:Massif在油耗上可謂相當(dāng)出色[缺點(diǎn)]:底盤懸架不能說(shuō)很舒適[綜述]:,它輸出功率比可是多出了54馬力,盡管如此,它依然有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。兩者的底盤懸架都不能說(shuō)很舒適,相比較而言,Massif的更軟一些
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[優(yōu)點(diǎn)]:依維柯Massif的剎車介入有些遲[缺點(diǎn)]:Massif老式的技術(shù)沒(méi)有與時(shí)俱進(jìn),手動(dòng)的軸間差速鎖也該退休了。[綜述]:在操控上,,它在以較快的速度行駛時(shí)依然能實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向。,動(dòng)力更為強(qiáng)勁,但油耗更低,同時(shí)有著更舒適的座椅。
依維柯 論壇>>依維柯SUV熱門提問(wèn)
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16.98-26.38萬(wàn)
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16.58-19.28萬(wàn)
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12.98-17.58萬(wàn)
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18.59-26.39萬(wàn)
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9.89-14.98萬(wàn)
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33.50-34.50萬(wàn)
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18.68-26.68萬(wàn)
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24.98-34.88萬(wàn)
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13.72-18.52萬(wàn)
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1
13.09-31.78萬(wàn)
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2
13.39-32.59萬(wàn)
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3
13.48-21.88萬(wàn)
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4
10.99-17.00萬(wàn)
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5
22.84-29.84萬(wàn)
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6
22.47-24.09萬(wàn)
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7
21.77-24.09萬(wàn)
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24.89-30.99萬(wàn)
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17.88-25.68萬(wàn)
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29.01-39.99萬(wàn)
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