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AC Schnitzer轎車點(diǎn)評
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[優(yōu)點(diǎn)]:原來5系GT的樣子非常臃腫笨拙,裝上了AC Schnitzer的空力套件后,整部車看上去非常有動感。[缺點(diǎn)]:這個空力套件包括全新設(shè)計(jì)的前后保險杠、方便散熱的開孔引擎罩、側(cè)裙以及22寸的鋁合金輪轂。[綜述]:為了提高行車運(yùn)動型,AC Schnitzer也更換上運(yùn)動懸掛。此外還裝上了鍍鉻排氣管和消聲器。內(nèi)裝方面,鋁制踏板和擱腳板,絲絨地毯一樣不少,AC Schnitzer還特別為i-Drive系統(tǒng)換上了新的面罩。
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[優(yōu)點(diǎn)]:車身側(cè)裙板用鍍鉻葉片進(jìn)行延長,車頂擾流板和行李箱擾流板使這些套件變得更完美。[缺點(diǎn)]:5系GT給人的第一感覺就是SUV跟跑車的混合體,從字面上看,5系GT中的GT英文翻譯為Grand Touring,Grand的意思是大,而Touring的意思是旅行,Grand Touring加在一起,其實(shí)是解作大型的旅行車。[綜述]:這款車可以說市面上暫時沒有它的對手,因?yàn)樗鼘?shí)在是太特別了。正由于它特別過人,所以更應(yīng)該受到改裝,寶馬的御用改裝廠AC Schnitzer就為這部5系GT推出過改裝套件,好讓它繼續(xù)特別下去。
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[優(yōu)點(diǎn)]:F10改裝后的懸掛彈簧降低了25mm,并且增加了帶有cross-drilled rotors的8活塞高性能剎車系統(tǒng)。[缺點(diǎn)]:AC Schnitzer也貢獻(xiàn)出了他們自己的品牌輪胎,包括有19或20英寸IV型雙色或銀色輪胎[綜述]:對于外部造型,AC Schnitzer的設(shè)計(jì)師細(xì)致并注重于新5系的輪廓。這些套件包括在霧燈和中網(wǎng)下面的前包圍,后保險杠加裝的擴(kuò)撒器。前后兩個保險杠都貼上了現(xiàn)有的橫帶。
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[優(yōu)點(diǎn)]:AC Schnitzer的改裝套件僅僅讓F10 5系成為一個初級的型號。在未來,我們希望有更多令人激動的性能升級,并增加一些styling kits(外觀套件)。[缺點(diǎn)]:經(jīng)過改裝后,AC Schnitzer為530d提升了286PS的動力性能,比起標(biāo)準(zhǔn)版所具有的245PS顯然更出色。[綜述]:AC Schnitzer目前正在進(jìn)行相關(guān)研發(fā),從而為上述的幾個車型提升動力性能。不管怎么樣,這是AC Schnitzer所專注的最高層次的改裝。
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[優(yōu)點(diǎn)]:AC Schnitzer提供Type IV型黑銀雙色版19寸和20寸輪轂以及Type V型20寸鍛造輕量化輪轂為5系F10的優(yōu)雅之旅提供了完美的技術(shù)條件。[缺點(diǎn)]:AC Schnitzer提供了最新的Type VIII型19寸輪轂,讓5系F10具備完美的運(yùn)動型。優(yōu)雅之風(fēng),這是AC Schnitzer升級版本BMW 5系F10的核心理念。[綜述]:全新的5系F10允許尺寸的9.0 J和10.0 J×20英寸的輪轂,相依配合245/35R20和285/30R20的輪胎,成就了AC Schnitzer為5系F10的全新起點(diǎn)。
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