霸氣的外觀，噪音小，后期加速平穩(wěn)，后備箱空間夠大.起步平穩(wěn)，自動換檔加速有延遲，但后期功力十足實際油耗稍微偏高，經(jīng)濟耗油應該為純高速油耗

前排空間夠用，但后排空間稍顯不足

外觀霸氣，肌肉型線條更吸引人.感覺時尚2.0的是性價比高的車，當然，豪華也是性價比很不錯的，畢竟日行燈和觸控中空是一大亮點 當初選擇新蒙迪歐，也是觀察可很久，最初在邁騰、508，致勝3中車型中選擇，當知道了13款新蒙迪歐的試車樣子，最后毅然決然的選擇新蒙迪歐，因為他整體外形更適合20-35之間的人，肌肉流線型的外觀，鯊魚嘴似的前臉，充滿殺氣的日行燈，上翹的豐臀，無一不給年輕人帶去相當大的吸引力。

空間方面算是不錯的了。駕駛室有點矮，后排不錯了，不過和我哥們的帕薩特比就小了點。整體感覺夠用了，后備箱空間不錯了。反正家里用完全夠了。

縫隙太大，因為是1.5的所以大燈真心不亮，不過當時手里的M不夠，也不想花家里太多的錢。所以沒上2.0的。覺得聲音有點大。

車的外觀，內(nèi)是我購車的最主要原因，操控性很好。有點霸氣的效果。因為這是我第一輛車所以我很知足，也很喜歡。買了就不后悔。因為我之前也沒有車，這1.5我上下班開真心夠用了，只要你舍得油，狠踩也是可以的，就是上坡的時候感覺有點肉了，必須狠踩點油門。起步還湊乎吧，我也不追求第一個出去，所以我都是慢慢踩油門的。畢竟我開過的車也少，這車開起來不錯。方向盤有點硬，剎車需要多往下踩踩才可以的�？傊�開習慣了就可以了，畢竟自己需要適應它。

，霸氣是我可以想出來能形容他的詞了，只有這2字了。夠用了，絕對夠用了，365天，有1/10的時間后排做人，其余時間都是一個人或者2個人而已，沒必要那么大，畢竟是家用車。200P，有點小，240P好像也有點小哈，420，可以有。家用，足夠，難得飆飆車，也能秒殺馬路上3/2的車了，或許更多。反正我永遠是第一個竄出去。

做工上面還有點小缺陷，4個車門的厚重感不同，有點像長安面包車的感覺。

玩全不像是4.9米的車，和我原來的馬自達3的操控有的一拼，況且還有那么大的馬力在，不省油，也不能說耗油，車重在哪擺著呢，有幾個中型車這么重的，應該可以說是數(shù)一數(shù)二了，11的油， 我和滿意了，車還是近的地方走的多，走走停停，沒有辦法的，哪個車都一樣，建議車友忽略油耗問題吧！座椅對于我這苗條型的來說，很舒服，胖子可能會委屈點了，新蒙座椅的寬度小，但是坐的感覺不錯，在駕駛時可以很好的支撐你的身體！

不用多說外觀新潮、犀利是最滿意的地方，馬丁的前臉瑪莎的屁股，B級車里耐看度史無前例的了。

做工確實大大咧咧，提車到現(xiàn)在也發(fā)現(xiàn)了幾個“小問題”，多處接縫處理不是很好，左后車門和右后車門閉合接縫大小有一點點不一樣...差距細微，八成的人察覺不到看不出來，但是像我這種剩下兩成的人就會看出來，也曾被個別人誤以為車門未關緊，比較尷尬，現(xiàn)在未解決，后來看了展廳的頂配，竟然也一樣...心理平衡了，而且車門要調(diào)整比較麻煩 新車就大刀破斧搞不好更大,于是含淚忍了...尾箱蓋接縫也存在一樣問題,叫4S師傅幫我調(diào)了，結果...兩邊縫隙是一樣大了，但是開啟感覺沒有之前線性，先前不用什么力氣開啟后端自己上升，改完后半段不會自己動了要自己推上去...

如果拿我之前開的君越相比，確實空間不如君越...但是拋開君越和邁騰這種專門為空間而生的這類車，新蒙車內(nèi)前后排空間絕對夠用！ 240P馬力用在新蒙身上絕對是夠用的，各種數(shù)據(jù)也擺在那里了，不要越級去比較其他同級車基本都可以秒。平時開轉速基本不會超過3500，普通超車也不是很高4000左右。地板油：起步直接地板油，車子有半秒的遲疑，先聽到發(fā)動機飛轉的聲音，然后車子才開始加速，加速有推背感，但是這種推背感不是很夸張。這種方法很明顯不是最快最爽的加速方法了。我加速感覺比較好的給油方法是踩一半到三分之二左右，那時候加速感覺反應比較快又比較直接，推背的感覺也比較順。如果想更快就掛S用加減撥片，平時正常駕駛不用加減撥片 s檔和D檔真的感覺差別不會太大。 油耗偏高一點。我現(xiàn)在快5000公里，3200左右做的首保，目前油耗是11.1，其中2000公里是高速，中間跑了一次廣東福建往返。剩余市區(qū)，山路，各種路況都些。純市區(qū)的油耗按我的駕駛情況來說應該是在14左右這樣，高速我都是載滿客的，在7-8L。 如果舒適性按打分來算的話我給的分數(shù)80分。因為之前開的車是君越，君越的舒適性...靜音真的同級一流，這點新蒙很難比，可能是18寸輪胎的尺寸對胎噪也有點影響。一段瀝青路一段水泥路的時候聽的感覺比較明顯。 內(nèi)飾的設計我很喜歡的，但是長安的車子做工真的不能太認真計較...

毋須質(zhì)疑，新蒙的外觀十分的拉風，走到那里都能夠吸引無數(shù)注目的眼光。另外就是動力的表現(xiàn)十分的出色。

懸掛的調(diào)教偏軟，在全力制動時候，前懸壓縮和后懸拉伸的比較明顯。

空間方面，新蒙迪歐的表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是要是跟那些主打空間和舒適性的，例如賣疼和添賴來比，就顯得有些捉襟見肘了。操控方面，受制于懸架的影響，又與阿特茲之輩有些差距，但是在動力上和加速上，我認為新蒙迪歐完全能夠扳回得分，即使是1.5T的發(fā)動機，也能夠給你帶來不錯的推背感。此外在乘坐的舒適性上，也要稍強于邁騰帕薩特。

油耗:讓人驚喜 外觀:神一樣的設計 內(nèi)飾:藝術品 操控:駕駛者之車 動力:動力澎湃 空間:寬敞 質(zhì)量:值得依賴

不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯不錯

�？怂剐詢r比相對來說比較高，還是不錯的

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雖然是五米長的大車，但操控非常好，整車很漂亮，質(zhì)感很好。

長安拖拉機廠的做工一般，門把手沒一個對得完全整齊，雖說不影響使用，但總里工匠精神差上那么一點，偶爾有小石子打輪拱的噠噠聲。

儲物空間：后備箱夠大，前后都有足夠的儲物空間，前排有兩個點煙器插口，兩個USB接口，后排一個點煙器插口，后排中間翻下來后有兩個杯架，還有一個方形儲物空間，還有兩個USB接口可以直接充電。

大氣

油耗大，發(fā)動機聲音大，

希望買車的要謹慎，油耗大，發(fā)動機聲音大

動力不錯，空間也可以

我是07款的自動擋，這車質(zhì)量有點問題，開著開著不知道怎么突然自動熄火，挺危險的！到好幾家汽車修理部也找不到什么毛病，有一次到紅燈前熄火了，也不敢上高速，很煩人��！

除有時候熄火外其他都挺好的