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[綜述]:大家都說(shuō)1.8L的油耗起碼也得8 9個(gè)。說(shuō)實(shí)話,具體油耗我真不知道,因?yàn)閮x表盤上根本不顯示。也有人說(shuō)儀表盤上顯示不準(zhǔn),但起碼可以大體有個(gè)數(shù)吧。我到目前加了400元的油,儀表上顯示還剩2/3的油,跑了750公里,其中650公里是高速上跑的,因?yàn)閺纳虾Hチ颂四暇┥宪嚺,?lái)回650公里左右。從跑高速的油耗看的話,也就6L左右。但實(shí)際上市區(qū)跑估計(jì)少不了8 9個(gè)。后面會(huì)繼續(xù)更新的。
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[綜述]:外觀很漂亮,至少看起來(lái)很順眼,很溫順,沒(méi)有那種霸氣的感覺(jué)。總之我家每個(gè)人都比較喜歡,朋友說(shuō)也很好。開(kāi)在路上,回頭率超高,回頭看的我都不好意思開(kāi)車了,還有幾個(gè)人打聽(tīng)價(jià)格。內(nèi)飾總體一般,略顯簡(jiǎn)陋,中控臺(tái)塑料感太強(qiáng),中控屏太靠下了。原先感覺(jué)中控屏歪著,朝向駕駛員很別扭,后來(lái)習(xí)慣了,方便駕駛員,但對(duì)副駕駛來(lái)說(shuō)不方便了。據(jù)說(shuō)起亞K3,K4,K5都是歪向駕駛員的。反正車都買了,現(xiàn)在就要學(xué)著適應(yīng)。
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[綜述]:我覺(jué)得手標(biāo)的性價(jià)比超高。1,前霧燈保留了。2,多功能方向盤還在。3,后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)也有。3,前燈高度調(diào)節(jié)這個(gè)也可以有。很多車,手標(biāo)版的都沒(méi)有吧。。。。
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[綜述]:小五的座椅包裹性還可以,但是腰部沒(méi)有支撐,開(kāi)長(zhǎng)途會(huì)腰疼,自己在汽配城買了一對(duì)腰靠,舒服很多。前排沒(méi)有中央扶手,開(kāi)長(zhǎng)途的時(shí)候手臂會(huì)很累,又在網(wǎng)上買了一個(gè)專用扶手,舒服了很多,同時(shí)也增加了儲(chǔ)物空間,證件、油卡、煙盒、打火機(jī)也有地方放了,在這里也要批評(píng)一下天汽,小五的儲(chǔ)物空間少的出奇,手機(jī)都沒(méi)地方放,鄙.視一下!地盤在過(guò)坑洼路段時(shí),整個(gè)車有散架的感覺(jué),雖然是四輪獨(dú)立懸掛,但是舒適性還是欠佳,后排從來(lái)沒(méi)有坐過(guò),舒適性不得而知。噪音控制的不好,隔音很差,胎躁、發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、風(fēng)燥等各種噪音會(huì)時(shí)刻傳入駕駛室,雖然貼了密封條,但是效果甚微,僅僅是增加了關(guān)門時(shí)的厚重感~~
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[綜述]:舒適性還可以,但談不上很好,隔音一般吧。因?yàn)榧铀俚臅r(shí)候明顯感覺(jué)有股噪音,據(jù)說(shuō)是胎燥。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比較小,不愧是豐田進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)。跟朋友的大眾途安相比,隔音差,但剎車感覺(jué),換擋平順性都超過(guò)途安。車在高速上開(kāi)著很穩(wěn),只試過(guò)120km/h以下。
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