性價比還不錯的跑車。又省油，又好看，泡妞首選啊。

跑車實在不實用，敞篷跑車在北方太不和諧了。。。。

我的體格很大，在里面絲毫不覺的擠。不像想象中那么小。開出去也很拉風。就是花五六十萬買它有點不劃算。。。。

奧迪TT是一款血統(tǒng)純正的跑車。在中國銷售的有三款，分別是TT coupe 1.8t, TT 2.0TSI, TT 3.2奧迪TTquattro（敞蓬軟頂）。

就是空間太小了如果在寬大一點看到就很拉風

每一款都會給人帶來耳目一新的感覺。它向世人傳遞了“純粹、開放、可靠、完美、簡潔和強勁”等設計理念。一汽-大眾出產的奧迪A6在中國大陸樹立起高檔車的標準的時候，它那取自于女人體的尾部曲面外形細節(jié)外觀(10張)令人過目難忘，其實奧迪A6的外形上有奧迪tt的影子�，F(xiàn)在的市場單純靠大馬力和高速度吸引跑車消費者的時代已經一去不復返了！在今天這個完全個性化的時代，遠離平庸和乏味的跑車才能爭取到更多的買主。

靈巧，時尚的經典跑車

有二奶車嫌疑

性能強操控好外形時尚，不過大多數(shù)開車的都是女性

外觀:家族式的“大嘴”依舊搶眼，新奧迪TT均采用了黑色高亮進氣格柵設計；車身較低，但線條流暢飽滿；整車看起來時尚炫酷；動感十足；霧燈加裝了鍍鉻裝飾環(huán)，LED日間行車燈與氙氣前大燈改為一體式，整體感更強；尾部比較飽滿，TT擁有非常飽滿的肥臀，給人感覺很結實；車身色彩豐富。 內飾:內飾做工精細，整體風格時尚、大氣；運動與豪華的兼顧；中控臺布局清晰合理，一些細節(jié)部位采用了不少銀色金屬飾條修飾，看起來更加的個性鮮明；內部配置豐富實用，用料考究，座椅包裹性較好。 操控:采用前置四驅、磁阻尼系統(tǒng)、雙離合等技術，使整車的操控性能更加出色；底盤非常扎實，輪胎抓地性較強，高速及彎道的穩(wěn)定性都很不錯；方向感較強，指向性好；不過由于底盤較低，路邊震感的反應較明顯，減震效果稍差；通過性也較差。 動力:奧迪TT的動力較好；新奧迪TT搭載的2.0TFSI發(fā)動機，帶有AVS可變氣門升程系統(tǒng)，動力較為充沛；油門反應靈活，起步、提速比較迅速；加速效果也很不錯，而且作為跑車，其爆發(fā)力較強；不過發(fā)動機噪音較大。 空間:身高: 170-180CM, 奧迪TT的內部空間還可以，座椅布局采用2＋2布置形式，前排駕駛座空間較為舒適，較低的坐姿也在一定程度上緩解了頭部空間不足的問題，但仍然顯得比較緊湊；其后排空間略顯擁擠，車內的儲物空間都是儲物網袋或儲物盒形式，比較人性化，不過后備箱較小。 質量:安全性能比較不錯，配有多款安全氣囊、剎車輔助系統(tǒng)、ESP穩(wěn)定系統(tǒng)等配置，主被動安全配置較為豐富；防止翻車的兩根經緞光處理的橫梁設計進一步加強車子的安全性能，而且底盤扎實，行車穩(wěn)定性比較好。

操控性非常好，動力也很強

外表還是太溫柔

雖然自身素質很強，但多數(shù)人還是會把TT和女性聯(lián)系起來，這點可能永遠也改變不了了

座椅的包裹性和舒適性，是我見到最好的 奧迪TT是相當不錯的一款小跑車，得到了越來越多的人喜歡。在我的眼里就是一款相當給力的，完美經典的，魅力無限的跑車。

奧迪TT的科技魅力所在 與眾不同的方向盤，握著就有跑出去的沖動。 設計巧妙的圓潤的排氣罩，和整個車身非常協(xié)調。 完美體現(xiàn)在沒個細節(jié)。

外形設計獨具特色，側面線條流暢，整體造型時尚拉風，前排空間寬敞，座椅舒適，整體操控靈活舒適，方向盤很輕，路感清晰

外形時尚拉風，動力充沛，爆發(fā)力強，操控靈活，做工精細，配置豐富。性價比高！

外觀拉風，淚眼銷魂，曲線優(yōu)雅，車子的2.0帶渦輪增壓的動力非常的厲害，在平常的使用還是比較的正常的。

外形兇猛，動力、操控都很強悍，瞬間就是成了一款性能版的小鋼炮，基本上還是能夠拼的下同級的小鋼炮的。

TT系列無論在造型、內飾、動力等方面的設計，都體現(xiàn)著奧迪汽車對動感概念的描繪。

由于車子是前驅車，所以地板油起步的打滑十分十分嚴重，甚至在30-40KM以后還會有黃燈閃的情況，所以紅綠燈起步一定要控制好油門力度

TT作為奧迪的一款經典跑車，在各方面都表現(xiàn)出了無與倫比的能力，價位不是特別的貴，可以考慮