編輯點評 |
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編輯評分 142.5分 |
加速(0-100公里/小時) 10.1秒 |
剎車(100-0公里/小時) 39.6米 |
實測油耗(百公里) 7L |
18米繞樁 63米 |
從工藝和材質(zhì)上,高爾夫可以算是這個級別的標桿產(chǎn)品,先進的增壓技術(shù)帶來了經(jīng)濟的油耗。不過它并非沒有缺點,TSI發(fā)動機在養(yǎng)護方面需要車主更多的呵護,并且價格也要相對昂貴。另外,制動踏板的調(diào)校讓我很不適應,有效行程太短,每一次制動都感覺要追尾了,這個需要改進。 |
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這就是傳說中的“神車”,不僅僅是在價格方面平易近人,更重要的是它從人性出發(fā),讓你從身心都能得到一種滿足,這就是所謂的貼心吧。之前沒有真正去接觸它的時候,總是感覺它僅僅是靠著大眾在消費者心中的形象才得到這么多的認可,但是現(xiàn)在我完全改變了自己的看法。 |
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1.4TSI+DSG的高爾夫6讓我形容的話,兩個字“和諧”。外觀及內(nèi)飾的設計覺得它即包含動感,家用亦可。而1.4TSI的動力帶動高六并不大的車身不但不吃力,反而讓車更有活力。除了空間小一點加上TSI+DSG這項技術(shù)的后期維保稍微貴點外,這款車絕對是一款值得擁有的車。 |
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