去4S店看一下吧，變速箱油可能有問題了
因?yàn)檫@車是DHOC高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī),所以不達(dá)到二千多轉(zhuǎn)發(fā)揮不出效果來.一檔就是這樣的只有加大油門才有效我的車也是二零六.放心吧沒事的.都這樣.
我來逐一介紹一下這兩款車：標(biāo)致206CC是標(biāo)致汽車公司最新產(chǎn)品，它的特點(diǎn)是可以打開車頂蓋，隨時(shí)由一款硬頂車變成一款敝蓬車。這個(gè)由5組液壓泵控制的電控操縱系統(tǒng)，只需半分鐘時(shí)間就可以將車頂蓋移至后行李廂內(nèi)。更特別的是，它無需
黑色206 關(guān)于您說的情況，如果您的車是1.6l手動擋的車的話，這種問題應(yīng)該算是標(biāo)致1.6l手動擋車的通病。建議您試一下，提高換擋時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，并且在低速擋位時(shí)適當(dāng)?shù)貙⒂烷T踩得深一些，以便縮短低速擋（特別是2擋時(shí)）的
標(biāo)致206XT 1.6AT 10.88萬元 標(biāo)致206XT 1.6MT 9.78萬元 標(biāo)致206XR 1.6AT 9.78萬元 標(biāo)致206XR 1.6MT 8.68萬元 標(biāo)致206采用1.6升的16氣
標(biāo)致206的異響有很多種，但不知道您的車是哪個(gè)位置出了毛病，這樣吧，我把我找到的標(biāo)致206的異響類故障都發(fā)出來，你看看吧，建議你到4s檢查下。 一:異響 1.過不平路面有咯吱咯吱響. 原因:門鎖密
您好！ 關(guān)于您說的問題，如果您愛人在2000轉(zhuǎn)以下?lián)Q擋，就會造成發(fā)動機(jī)出現(xiàn)高擋低轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象，此時(shí)如果發(fā)動機(jī)要是轉(zhuǎn)速過低，就會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)負(fù)荷增大，從而出現(xiàn)發(fā)動機(jī)抖動的現(xiàn)象。建議您一定要提高換擋時(shí)的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速，您可以試著除
下面我們來說說全新標(biāo)致408的動力總成方面帶來的改變，2.0LCVVT技術(shù)發(fā)動機(jī)與6速手自一體變速箱完美匹配，動力與平順的完美合一；全新1.6LCVVT技術(shù)發(fā)動機(jī),動力更強(qiáng)油耗更低，全面達(dá)到歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。起步之后的第一腳油門著實(shí)讓人驚艷。行進(jìn)過程中，速度在不斷提升，但是卻完全感覺不到變速箱在工作。與...
標(biāo)致508搭載了和雪鐵龍C5相同的2.0L，及2.3LVTCS發(fā)動機(jī)，其中2.0發(fā)動機(jī)最大功率為108KW(147馬力)，最大扭矩為200N.m；2.3L發(fā)動機(jī)最大功率為126KW(171馬力)，最大扭矩為230N.m。與之搭配的6AT變速箱也和C5的相同，梯形結(jié)構(gòu)的換擋方式操作起來還是比較方便的，...
雖然不能輕易地把針對尾燈和裝飾條等位置修飾過的兩廂207的尾部劃入性感行列，但是，如此成熟的線條又怎能不讓人承認(rèn)它的獨(dú)特魅力。的確，在207兩廂呈現(xiàn)出的魅影中，靚麗指數(shù)頗高的除了尾部之外，還有那些在三廂車型中同樣存在的典型設(shè)計(jì)元素，囊括了大尺寸獅標(biāo)、U型發(fā)動機(jī)蓋、流線型前大燈、寬大比例的前風(fēng)擋等�？�...
●五菱自主新車Demo明年上市近些年來我國汽車市場上面的自主車型逐漸增多，不過由于自主企業(yè)起步較晚，大部分自主企業(yè)都將首款產(chǎn)品瞄準(zhǔn)了小型車和緊湊型轎車市場，近日我們收到一組照片，上海通用五菱汽車的首款自主轎車DemoCar曝光。相關(guān)鏈接：預(yù)計(jì)售價(jià)5萬五菱自主新車Demo明年上市http://news...
而標(biāo)致，雖然在華知名度也比雪鐵龍高得多，但是所推出的產(chǎn)品也不是高級車型，206在A0級車市場銷量不斷萎縮，307也急劇下滑。反觀廣州本田、上海通用，打入中國的首款車型都是B級車：廣州本田量產(chǎn)雅閣六代，上海通用以別克打頭炮。他們的車型迎合了中國市場對高級車、面子車、行政用車的特定需求，以至于到了今天，...
2008年11月7日，東風(fēng)標(biāo)致國產(chǎn)207正式上市，對于此款新車的推出，東風(fēng)標(biāo)致顯得格外的低調(diào)，在上市前幾乎看不到任何的預(yù)熱稿件，也許是廠商也認(rèn)識到了，“換殼”的“三廂”準(zhǔn)206車型在口碑上不會得到認(rèn)可。那么究竟為什么我們不會在國內(nèi)看到原版的標(biāo)致207呢？廠商高層竇賽爾先生給出了答案：“原版207在華...
●起步輕快，市區(qū)方向盤轉(zhuǎn)向靈巧坐上包覆優(yōu)異的駕駛座，眼前白底儀表搭配紅色的刻度和指針，難掩207流露的運(yùn)動氣息，發(fā)動引擎，該是實(shí)際體驗(yàn)207動態(tài)表現(xiàn)的時(shí)候；才剛上路沿著市區(qū)車陣緩步向前，207起步反應(yīng)算是輕快，而市區(qū)中靈巧的方向盤轉(zhuǎn)向，更讓試車組有和過往Peugeot車款不同的感受，不過隨著車速提高...
操控206206富有彈性的懸掛系統(tǒng)有超越高一級別轎車的濾振表現(xiàn)，在懸掛系統(tǒng)提供的穩(wěn)定感方面，206達(dá)到同級別中最好的操控表現(xiàn)。206裝備的1.4升和1.6升發(fā)動機(jī)都屬于標(biāo)致的最新產(chǎn)品，無論動力或經(jīng)濟(jì)性都非常出色。唯一的不足在于206裝備的4速自動變速器，過于強(qiáng)調(diào)運(yùn)動性的換擋模式，使得換擋過程不夠順暢...
伴隨高溫天氣的到來，車主們頻繁使用空調(diào)，在享受清涼的同時(shí)，油耗激增卻讓人頭疼。其實(shí)，影響車輛油耗的因素很多，除了開空調(diào)外，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣也是必不可少。有統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，同一品牌的同一車型，以不同的方式駕駛，其油耗水平可能會有30％－50％的差距。那么，到底什么樣的駕駛習(xí)慣比較好呢？聽聽專家怎么說。...
在進(jìn)口車領(lǐng)域，旅行車更堪比珍稀動物，當(dāng)年曾少量進(jìn)口過奧迪Avant和沃爾沃V70，但銷量少得可憐，直到這兩年，標(biāo)致、薩博、斯巴魯才將旗下的旅行車正式引入，在車型更豐富消費(fèi)更超前的進(jìn)口車市場，風(fēng)向標(biāo)是否開始慢慢轉(zhuǎn)向旅行車？但愿如此。前降后升,只限速不升檔,這是馬自達(dá)6這臺5速手自一體變速箱的特點(diǎn)力獅的...
