去4S店檢查因為是新車在索賠范圍內，不用你掏錢。 順便給你分析一下，有兩個比較有可能的， 一、漏水，水少了導致水溫高，最常見故障， 二、電路故障 散熱風扇只有高速檔位，低速模式失效，造成水溫太高，所以高速檔位工作聲
關于您說的問題，可能是因為發(fā)動機內部的積碳過多造成的。建議您檢查清洗發(fā)動機積碳。 您需要注意的是：節(jié)氣門和怠速馬達可以直接拆卸下來清洗；進氣道、進氣門和燃燒室可以先用內窺鏡檢查，如果積碳不是太多的話，可以進行免拆清洗；
不是他不行，是故障沒有找到點子上，氧傳感器沒有問題，需要檢查氧傳感器線路是否有問題，加熱線路以及通訊線路，而且要檢查是不是混合比出了問題;導致燃燒的混合氣配比不對;從而使氧傳感器得到的數(shù)據(jù)過高或者過低誤判為傳感器有故障。
回樓主：像你車的這種情況，應該是電池沒電的先兆了。 建議具體檢查發(fā)電機的發(fā)電量，電池正負極是否氧化，還有電池的存電量。另外要告訴你的是電池一般用兩年左右就要換了 ，不知道你車的電池換過沒有？
水溫95度其實是很正常的 首先儀表所指示的是定向而不是定量的水溫，95度只能做一下參考； 通常冷卻液的沸點在108度左右，也有的高達115度，95度離開鍋還有相當?shù)牟罹啵ú灰约焊鼡Q成普通水）； 當發(fā)動機啟動
清洗一下水箱散熱網(wǎng)，在不缺水和水道內沒有空氣的情況下考慮水泵的問題
這個具體情況應該是這樣：首先，建議你再跑一會兒車，用低檔高負荷的工況跑，比如掛一檔爬坡，把水溫跑到100度，看看這個過程中風扇轉不轉。如果還不轉，可能就是第一風扇壞了，第二風扇驅動信號出了問題，也就是線束的問題或者是數(shù)據(jù)
標致206異響種,知道您車哪位置毛病,吧,我我找標致206異響類故障都發(fā),看看吧,建議4s檢查 :異響 . 原:門鎖密封問題. 解決:重新整理并油; 2冷車啟,獅鼻喳喳喳聲音約持續(xù)5~10秒
對于出現(xiàn)發(fā)動機熄火現(xiàn)象建議去維修專營店進行發(fā)動機怠速馬達數(shù)據(jù)檢測，一般此種情況是怠速馬達過臟或調整不當原因。其次對于發(fā)動機水溫情況建議去維修專營店進行發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作性能驅動檢測，是否是線路接觸不良或功能下降原因。一般
清理一下發(fā)動機 積碳吧！可能車發(fā)動機使用太多了
