CC有變速器保護(hù)，基本沒(méi)法彈射起步，起步轉(zhuǎn)速被嚴(yán)格限制，這個(gè)沒(méi)有辦法CC和圈速比GS略快一點(diǎn)點(diǎn)，但是差距不大，直線高速，GS的動(dòng)力性略好GS是液力變矩器傳動(dòng)的效率，沒(méi)有CC的雙離合高在國(guó)內(nèi)的改件，CC操控改裝配件更多一些
CC有變速器保護(hù)，基本沒(méi)法彈射起步，起步轉(zhuǎn)速被嚴(yán)格限制，這個(gè)沒(méi)有辦法CC和圈速比GS略快一點(diǎn)點(diǎn)，但是差距不大，直線高速，GS的動(dòng)力性略好GS是液力變矩器傳動(dòng)的效率，沒(méi)有CC的雙離合高在國(guó)內(nèi)的改件，CC操控改裝配件更多一些
用彈射起步的方法可以實(shí)現(xiàn)。把ESP關(guān)閉，左腳踩住剎車(chē)，右腳踩住油門(mén)把轉(zhuǎn)速拉到4000-5000轉(zhuǎn)，放開(kāi)剎車(chē)輪胎自然就會(huì)突破抓地力極限打滑發(fā)出聲音。不過(guò)效果肯定沒(méi)有大馬力或者手動(dòng)擋車(chē)好。但切記不要在大馬路上玩啊，安全第一。
大眾CC2.0T變速箱DSG程序升級(jí)DSG升級(jí)有很多好處 1.打開(kāi)彈射起步功能 2.解除扭矩限制 3.提高換擋性能 4.改善換擋平順性 5.將S擋轉(zhuǎn)速提高到7000轉(zhuǎn)，立竿見(jiàn)影效果，注如有虛假麥斯電子科技有限公司愿意承擔(dān)
推背感強(qiáng) 可以彈射起步 首先要有大扭力的發(fā)動(dòng)機(jī)（跟馬力沒(méi)關(guān)系） 目前50w一下的很多 例如斯巴魯WRX和STI 三菱EVO 英菲尼迪G37（好像停產(chǎn)了） 銳志3.5超級(jí)運(yùn)動(dòng)版（停產(chǎn)） 尚酷2.0tsi 勞酷3.
請(qǐng)別說(shuō)Pannamera發(fā)動(dòng)機(jī)一般，請(qǐng)勿胡謅，雖Porsche與VW同屬VW集團(tuán)，但R36于Panamera性能上不可同日而語(yǔ)，雖從賬面數(shù)據(jù)同為220kW，但二者并非同一發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)811和814分別由VW的R和Pors
奔馳c200 加速時(shí)間 1.8t 加速是7.8 睿智2.5 加速是9.8 3.0排量的是8.9左右
▲首先介紹一下動(dòng)力總成，凌渡330TSI搭載了大眾目前最時(shí)髦的組合：1.8TSI+7速DSG，這臺(tái)1.8TSI發(fā)動(dòng)機(jī)屬于第三代EA888，動(dòng)力輸出較前作更為出色，其最高輸出功率為132kW，最大扭矩為300N·m。7速濕式雙離合變速箱也打消了消費(fèi)者對(duì)于異常抖動(dòng)的顧慮�！谕ㄟ^(guò)行車(chē)電腦關(guān)閉ASR系統(tǒng)后...
在進(jìn)行數(shù)據(jù)測(cè)試之前，本以為全新寶來(lái)Sportline會(huì)給我一些驚喜，但是它還是讓我冷靜了下來(lái)。與眾多搭載這套動(dòng)力總成的大眾車(chē)型一樣，全新寶來(lái)Sportline對(duì)它的變速箱保護(hù)依然是那么的小心。在加速測(cè)試時(shí)，依然不可以進(jìn)行彈射起步，讓人略感失望。當(dāng)把油門(mén)剎車(chē)同時(shí)踩下時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)只會(huì)有瞬間的攀升然后瞬間跌...
