周末剛開(kāi)車(chē)2.0T至尊的CC出去玩了一圈，往返差不多400公里吧 整體沒(méi)失德國(guó)水準(zhǔn) 100公里左右基本可以忽略噪音，但我覺(jué)得吃虧就吃虧在輪胎 固特異三能實(shí)在是太糟糕了，如果跑上一陣子換幾條好胎絕對(duì)可以降噪 這是大多大眾車(chē)
其實(shí)大眾的空調(diào)制冷能力還是比較好的，不像有的車(chē)的空調(diào)到了夏天比較熱的時(shí)候風(fēng)都不是很冷，而且剛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候都會(huì)有些聲音，但是如果噪音過(guò)大的話(huà)，可能就是出風(fēng)口有問(wèn)題，最好是到店里找人看看。希望這些對(duì)您有所幫助。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪，路噪，胎噪都屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動(dòng)，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。引擎噪這個(gè)問(wèn)題應(yīng)理性去看待，引擎聲的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生程度不同的噪音，引擎的轉(zhuǎn)速
裝甲板共振。你裝甲板上貼止振膠。再裝上去會(huì)好多了！
你好，冷車(chē)發(fā)動(dòng)噪音大，轉(zhuǎn)速高這個(gè)是正常得，這個(gè)是由于，冷車(chē)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油上升緩慢所造成的，車(chē)熱了就好了，希望我的回答對(duì)你有所幫助。
surely not，CC（comfortable coupe）自誕生以來(lái)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)包括德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)（設(shè)計(jì)界的諾貝爾獎(jiǎng)），每個(gè)細(xì)節(jié)無(wú)不追求完美。對(duì)噪音的抑制也會(huì)很好，畢竟coupe也是要跑的而安靜也是comfortabl
cc噪音主要是胎噪，跟原廠固特異性能胎有關(guān)，如果你覺(jué)得噪音不能忍受，去換個(gè)舒適型輪胎就小了很多，再有加速時(shí)候如果沒(méi)有音樂(lè)和空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音肯定有，還有一點(diǎn)就是cc是無(wú)框車(chē)門(mén)所以噪音比一般車(chē)稍大一點(diǎn)，高速時(shí)候因?yàn)槭堑娃D(zhuǎn)速巡航
cc作為獲得世界工業(yè)紅點(diǎn)獎(jiǎng)“設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)”的一部無(wú)可挑剔的優(yōu)雅轎車(chē)完美幾乎無(wú)懈可擊，對(duì)于行駛的噪音可以說(shuō)幾乎沒(méi)有。
你所謂的雜音是什么音？冬季天氣較冷的地方，剛啟動(dòng)車(chē)的時(shí)候會(huì)伴有比較大的聲音，坐在車(chē)?yán)锩嬉矔?huì)感到略微的晃動(dòng)基本會(huì)持續(xù)最多幾分鐘要是其他的聲音，不知道會(huì)不會(huì)是里面有雜質(zhì)，那需要你自己從這個(gè)聲音里判斷一下
cc不錯(cuò) 大眾的車(chē)保值率很高的 如果你的確看中這車(chē)的話(huà) 記得一點(diǎn) 要買(mǎi)2.0的6速 千萬(wàn)別買(mǎi)1.8的7速 如果是10款的cc就無(wú)所謂了 因?yàn)?011款cc1.8t的7速變速箱是新變速箱 包括1.4t的高6和老款1.4邁
近日，編輯從煙臺(tái)地區(qū)4S店了解到，店內(nèi)一汽-大眾CC現(xiàn)車(chē)銷(xiāo)售，顏色可選，目前購(gòu)車(chē)部分車(chē)型可優(yōu)惠3.00萬(wàn)元。歡迎感興趣的朋友進(jìn)店試乘試駕。想了解更多車(chē)型優(yōu)惠信息請(qǐng)致電：4008-585858，具體優(yōu)惠信息如下：大眾CC最新價(jià)格變化表車(chē)型指導(dǎo)價(jià)優(yōu)惠幅度優(yōu)惠比例2016款大眾CC1.8TSI尊貴型25....
我在11年上大學(xué)的時(shí)候，就很想買(mǎi)一臺(tái)大眾CC作為人生中的第一臺(tái)車(chē)。那時(shí)候被它的顏值和無(wú)框車(chē)門(mén)深深吸引，至今都無(wú)法自拔。九年的時(shí)間過(guò)去了，當(dāng)?shù)谌鶦C擺在我面前的時(shí)候依然還是可以撥動(dòng)我的心弦。并且本次新推出的新CC獵裝車(chē)將實(shí)用和時(shí)尚很好地融合到了一起。接下來(lái)就跟隨今天的文章，一起來(lái)看看新CC獵裝車(chē)的表...
8月24日，一汽-大眾新款CC在長(zhǎng)春工廠正式下線(xiàn)。新車(chē)共推出兩個(gè)版本，轎車(chē)版和跨界獵裝版，獵裝版正式名稱(chēng)為CC獵裝車(chē)。新車(chē)相比現(xiàn)款車(chē)型在外觀和內(nèi)飾部分有細(xì)微調(diào)整，繼續(xù)搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)�，F(xiàn)款在售的老款大眾CC于2018年8月28日上市，8款車(chē)型在售，售價(jià)區(qū)間為24.68-30.18萬(wàn)元。CC曾經(jīng)被稱(chēng)...
近日，據(jù)大眾官方報(bào)道，Arteon也加入了R系列車(chē)型，這款被譽(yù)為“大眾最美車(chē)型”的ArteonR將從普通車(chē)型的276馬力提升到404馬力。外觀方面，新車(chē)擺脫了大眾傳統(tǒng)的“套娃”式設(shè)計(jì)，橫條幅式的格柵和LED燈組結(jié)合在一起，前進(jìn)氣格柵將會(huì)又獨(dú)特的R標(biāo)志，展現(xiàn)了十足的運(yùn)動(dòng)氣息。作為CC換代車(chē)型，Arte...
CC外觀設(shè)計(jì)個(gè)性十足，內(nèi)飾部分則保持了大眾特有的沉穩(wěn)商務(wù)風(fēng)格，整體質(zhì)感和做工均達(dá)到了行業(yè)的主流水準(zhǔn)，水平布局的中控臺(tái)大家都非常熟悉，擁有極高的上手度，如果你此前是大眾汽車(chē)的車(chē)主，坐入駕駛座椅的那一刻，便可以輕松找到你想使用的配置功能鍵，這是大眾車(chē)型優(yōu)良人機(jī)工程學(xué)所做出的貢獻(xiàn)。大眾CC在科技配置上也表...
網(wǎng)友體驗(yàn)：G25樂(lè)趣豐富發(fā)動(dòng)機(jī)后勁很足還記得上次體驗(yàn)中，那位來(lái)自某豪華品牌的專(zhuān)業(yè)技師朋友嗎？這次我們?cè)僖淮窝?qǐng)他來(lái)和我們一起來(lái)體驗(yàn)這款車(chē)，而且這次他還開(kāi)來(lái)了自己的大眾CC，決心和這臺(tái)英菲尼迪G25比試一下！某高端品牌技師再次與我們一起體驗(yàn)英菲尼迪G25由于有了一臺(tái)大眾CC的參與，這次的網(wǎng)友體驗(yàn)反而變...
由于CC與帕薩特車(chē)系的相關(guān)性比較大，所以?xún)?nèi)飾部分也采用了與帕薩特相同的設(shè)計(jì)方式。水平布局的中控臺(tái)大家都非常熟悉，此次改款也沒(méi)有對(duì)中控臺(tái)多大的調(diào)整，只是更換了大眾集團(tuán)最新款的空調(diào)控制面板，三個(gè)圓形旋鈕看上去更精致、金屬感更強(qiáng)，比現(xiàn)款車(chē)型的按鍵分布更合理也更容易上手。作為小改款的車(chē)型，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)不會(huì)輕易...
【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·資訊·原創(chuàng)】一汽-大眾CC自從2011年國(guó)產(chǎn)上市以來(lái)，憑借其流暢的造型贏得眾多年輕消費(fèi)者的青睞，期間推出的年度改款車(chē)型并未有太大的變化；而即將上市的新款CC車(chē)型迎來(lái)了真正意義上的中期改款，那么相比老款車(chē)型變化在哪呢？【照搬美版設(shè)計(jì)一汽-大眾新CC怎么樣？】新款CC在外觀設(shè)計(jì)上依舊沿用了老...
借助MQB模塊平臺(tái)大眾將拓展帕薩特車(chē)系日前，大眾公司市場(chǎng)部負(fù)責(zé)人StefanBuhrmann在接受采訪時(shí)透露，大眾將借助其全新的MQB平臺(tái)，進(jìn)一步拓展旗下帕薩特車(chē)系的產(chǎn)品線(xiàn)。目前帕薩特車(chē)系包括了轎車(chē)、旅行車(chē)、跨界旅行車(chē)以及被稱(chēng)為最美大眾車(chē)型的高端轎跑CC。大眾第八代PASSAT假想圖第八代PASSA...
大眾式的內(nèi)飾精致并熟悉用同事的話(huà)作為本頁(yè)的開(kāi)頭：閉著眼進(jìn)入邁騰，然后我可以八九不離十的找到所有需要用的控制按鍵。新邁騰在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么突破，更多變化只是在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以及配置上的升級(jí)。雖然沒(méi)有什么太大的新意，但是對(duì)于大部分的大眾汽車(chē)用戶(hù)而言，更熟悉且更容易上手的的內(nèi)飾操作，對(duì)于用戶(hù)體驗(yàn)來(lái)...
☆大眾式的內(nèi)飾精致并熟悉用同事的話(huà)作為本頁(yè)的開(kāi)頭：閉著眼進(jìn)入邁騰，然后我可以八九不離十的找到所有需要用的控制按鍵。新邁騰在內(nèi)飾上的設(shè)計(jì)并沒(méi)有什么突破，更多變化只是在內(nèi)飾的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)，以及配置上的升級(jí)。雖然沒(méi)有什么太大的新意，但是對(duì)于大部分的大眾汽車(chē)用戶(hù)而言，更熟悉且更容易上手的的內(nèi)飾操作，對(duì)于用戶(hù)體驗(yàn)...
四門(mén)轎跑正在成為一種現(xiàn)象，從奔馳發(fā)布CLS車(chē)型開(kāi)始，在四門(mén)三廂結(jié)構(gòu)上構(gòu)建的運(yùn)動(dòng)轎車(chē)變得越來(lái)越受歡迎。大眾用帕薩特平臺(tái)打造出了CC、奧迪則有A5Sportback和A7，我們還不該忘記實(shí)際上資格最老的瑪莎拉蒂總裁以及自問(wèn)世以來(lái)便大受追捧的保時(shí)捷Panamera也應(yīng)算在此列。不過(guò)換一個(gè)角度來(lái)講，這些車(chē)型...
豪華的后排空間，在全新邁騰的2812mm的軸距下，后排乘坐的空間也極為寬綽，膝部空間長(zhǎng)達(dá)135mm，猶如為您量身定做般享受，優(yōu)雅氣派，盡享尊崇禮遇，任何部位都能得到自如舒展。●動(dòng)力方面：在動(dòng)力方面，全新邁騰采用的是TSI+DSG技術(shù)，這樣的技術(shù)早在大眾CC上就運(yùn)用到了。其實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)我們有目共睹。TS...
