正時(shí)鏈條的發(fā)動(dòng)機(jī),聲音的確不好聽(tīng),特別是在冷車的時(shí)候。因?yàn)榻饘僭褪潜认鹉z元件噪音要大。但是可以省去要定時(shí)更換的麻煩。 其實(shí)聲音沒(méi)有必要去考慮,合理的使用渦輪倒是應(yīng)該值得特別在意的。
正常 渦輪增壓聲音啊 你可以開開別人的邁騰1.8T的聽(tīng)聽(tīng) 他們動(dòng)力總成類似
具體沒(méi)有聽(tīng)到聲音,比較難說(shuō),一般來(lái)說(shuō),多數(shù)是碳罐電磁閥的聲音(正常)!另外,如果是嗒嗒聲,建議檢查液壓挺好或者氣門頂?shù),或者副駕駛下面的高壓油管
你好,大眾采用的缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),正時(shí)鏈條所以比一般機(jī)器聲音要大一些。58車
國(guó)產(chǎn)的不大行啊質(zhì)量! 我朋友的低速死火。。。修了好幾次才修好!
確定是皮帶那里發(fā)出來(lái)的?如果你是修車的那可以這樣,這個(gè)皮帶是連接發(fā)電機(jī)、空調(diào)壓縮機(jī)的吧,可以先取下皮帶,讓發(fā)動(dòng)機(jī)短時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)一下試試,看看聲音還有沒(méi)有,再做下一步判斷。
(1)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火的情況下,壓下轉(zhuǎn)速表下面的短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕并按住。 (2)將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置,放開短程距離計(jì)數(shù)器復(fù)位按鈕,顯示屏出現(xiàn)“SERVICE”標(biāo)志。 (3)拉出時(shí)鐘上的分鐘按鈕,向右轉(zhuǎn)動(dòng)分鐘按鈕,
大眾的車都有 是電子扇的聲音 正在繼續(xù)散熱 渦輪增壓的車子尤其需要 而且最好到達(dá)目的地后市區(qū)怠速幾十秒(根據(jù)你的速度和你開的時(shí)間) 高速5分鐘以上 這對(duì)渦輪是很好的保護(hù) SSSS通常都會(huì)告訴你沒(méi)有必要 什么新技術(shù)水冷
你首先弄清楚聲音是從哪里發(fā)出來(lái)的。是電器設(shè)備還是機(jī)械設(shè)備。還是輪胎問(wèn)題,空轉(zhuǎn)1700有聲音嗎。看看輪轂里面有沒(méi)有小石子。
記者在一汽-大眾蘭州金島店獲悉,一汽-大眾將推出搭載3.0V6發(fā)動(dòng)機(jī)的CC旗艦車型。CC3.0V6將于4月份舉行的2012年北京國(guó)際車展首發(fā)亮相,預(yù)計(jì)在4月下旬會(huì)陸續(xù)到達(dá)經(jīng)銷商店。據(jù)了解,繼全新邁騰V6旗艦型之后,一汽-大眾CC3.0V6同樣搭載了大眾著名的3.0LFSI發(fā)動(dòng)機(jī),完美結(jié)合強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)性...
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