1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車(chē)的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
周末剛開(kāi)車(chē)2.0T至尊的CC出去玩了一圈，往返差不多400公里吧 整體沒(méi)失德國(guó)水準(zhǔn) 100公里左右基本可以忽略噪音，但我覺(jué)得吃虧就吃虧在輪胎 固特異三能實(shí)在是太糟糕了，如果跑上一陣子換幾條好胎絕對(duì)可以降噪 這是大多大眾車(chē)
你好，冷車(chē)發(fā)動(dòng)噪音大，轉(zhuǎn)速高這個(gè)是正常得，這個(gè)是由于，冷車(chē)的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油上升緩慢所造成的，車(chē)熱了就好了，希望我的回答對(duì)你有所幫助。
其實(shí)大眾的空調(diào)制冷能力還是比較好的，不像有的車(chē)的空調(diào)到了夏天比較熱的時(shí)候風(fēng)都不是很冷，而且剛開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候都會(huì)有些聲音，但是如果噪音過(guò)大的話，可能就是出風(fēng)口有問(wèn)題，最好是到店里找人看看。希望這些對(duì)您有所幫助。
1、發(fā)動(dòng)機(jī)噪，路噪，胎噪都屬于結(jié)構(gòu)噪音，它的主要產(chǎn)生是震動(dòng)，最合理的解決辦法就是制震。加入減振板配合吸音墊，能很好解決路噪和胎噪。引擎噪這個(gè)問(wèn)題應(yīng)理性去看待，引擎聲的大小隨發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的不同而產(chǎn)生程度不同的噪音，引擎的轉(zhuǎn)速
裝甲板共振。你裝甲板上貼止振膠。再裝上去會(huì)好多了！
surely not，CC（comfortable coupe）自誕生以來(lái)獲獎(jiǎng)無(wú)數(shù)包括德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)（設(shè)計(jì)界的諾貝爾獎(jiǎng)），每個(gè)細(xì)節(jié)無(wú)不追求完美。對(duì)噪音的抑制也會(huì)很好，畢竟coupe也是要跑的而安靜也是comfortabl
cc作為獲得世界工業(yè)紅點(diǎn)獎(jiǎng)“設(shè)計(jì)品質(zhì)獎(jiǎng)”的一部無(wú)可挑剔的優(yōu)雅轎車(chē)完美幾乎無(wú)懈可擊，對(duì)于行駛的噪音可以說(shuō)幾乎沒(méi)有。
噪音到時(shí)不大，但是后排垂直空間不大。座位坐一個(gè)1.8米個(gè)子的人，腦袋會(huì)頂?shù)巾斉铩?/p>
安靜肯定是C200安靜 CC因?yàn)槭菬o(wú)框車(chē)門(mén) 車(chē)噪不會(huì)小的 至于音響C200沒(méi)了解過(guò) CC至尊是丹拿音響 很不錯(cuò)
一汽大眾全球最高標(biāo)準(zhǔn)店——鑫廣達(dá)博冠店已建成，所有車(chē)型(全新捷達(dá)、寶來(lái)、速騰、邁騰、高爾夫7、GTI、CC)現(xiàn)在已全面接受預(yù)訂。咨詢(xún)熱線：0771-2869688。廣西鑫廣達(dá)博冠汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司歸屬長(zhǎng)久集團(tuán)汽車(chē)投資公司旗下，位于南寧市昆侖大道116號(hào)大盆坡(金橋客運(yùn)站往二塘方向走300米)，交通...
豪華的后排空間，在全新邁騰的2812mm的軸距下，后排乘坐的空間也極為寬綽，膝部空間長(zhǎng)達(dá)135mm，猶如為您量身定做般享受，優(yōu)雅氣派，盡享尊崇禮遇，任何部位都能得到自如舒展�！駝�(dòng)力方面：在動(dòng)力方面，全新邁騰采用的是TSI+DSG技術(shù)，這樣的技術(shù)早在大眾CC上就運(yùn)用到了。其實(shí)戰(zhàn)的經(jīng)驗(yàn)我們有目共睹。TS...
操控方面，帕薩特CC也有著很不錯(cuò)的表現(xiàn)，極短的剎車(chē)距離、更高的極限性能，當(dāng)然，還有非常動(dòng)聽(tīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。人車(chē)交流非常到位，方向盤(pán)路感清晰并且轉(zhuǎn)向準(zhǔn)確，而通過(guò)手動(dòng)模式，可以更好的控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，以及更好的響應(yīng)。內(nèi)飾上帕薩特CC更像是普通的帕薩特車(chē)型，用料和材質(zhì)延續(xù)了大眾車(chē)一貫的風(fēng)格，扎實(shí)和高檔次...
