您好：關于您咨詢的問題，這類故障比較容易查找，需要檢查減震器、下肢臂和轉向拉桿這些部件，一般情況都是由于部件磨損或松動導致的，通過緊固或更換新配件即可解決。如果是間斷性的異響，短時間內還可以繼續(xù)使用，如果每次過砍時都是出
您好：根據(jù)您的描述來看，應該是車輪軸承損壞導致的異響，軸承磨損后會發(fā)出類似嗡嗡的噪音，這個噪音會隨著車速的升高而變大，無論是掛擋行駛還是空擋滑行都會發(fā)出嗡嗡的噪音，建議車輛及時到4s店現(xiàn)場檢修，以免車輛拋錨在路上不能移動
兄弟，我的情況跟你類似，我的是左面響....換了新減震，拆了懸掛，內飾啥的都拆了，4S 3個師父一起試車，到最后還是沒找到原因！爛路就‘咕咕咕。�！捻�，是吧？4S師父說的，很多思域都是右面響，找不到原因！！
輪胎花紋里卡了石頭 或者到四S店把車升起檢查一下輪轂軸承！
如果方向打靠有異響，是方向機響。 彈簧看前減振器螺絲是不是松動，重要的很給力/
檢查下剎車軸銷和軸承，該保養(yǎng)了。
咣當”的聲音從右前輪區(qū)域下發(fā)出來 每次保養(yǎng)后這種聲音又會消失一段時間 我感覺是不是對螺絲緊了一下的原因 行駛一段時間開我上述的路面時 又有這樣的情況時有時無 但是一直沒找到原因 求高手解決..
您好：對于您問的問題，由于沒有見到現(xiàn)車，分析主要的故障原因應該是節(jié)氣門出現(xiàn)積碳造成的，還有就是進氣道內部出現(xiàn)積碳，在涼車時吸附一些汽油，在發(fā)動機怠速時就會造成混合氣過稀，從而導致涼車怠速不穩(wěn)。所以您要檢查節(jié)氣門和進氣道部
我的也是油箱里有異響，12年9月9號提的車。挪車時點剎就聽到油箱里“咣當！咣當！” 58車>>
文章提到車輛在顛簸路段出現(xiàn)異響的可能原因及解決方法。其中，左前輪沙粒進入剎車系統(tǒng)可能導致異響，需清除。異響還可能是剎車皮與制動盤間隙小、軸承損壞、傳動軸問題或減震器問題。四輪定位不準確、輪胎偏磨也會產(chǎn)生異響。解決時需檢查并清理剎車系統(tǒng)，如問題持續(xù)則需做四輪定位并視情況更換輪胎�？傊�，異響問題需根據(jù)具...
高爾夫R山路體驗部分：盡管輪胎磨損嚴重、左前輪位置總會在剎車時出現(xiàn)刺耳異響等等的車況不盡人意，但這畢竟仍是臺R，掛入S擋中度油門就已經(jīng)能夠撩撥你心。于是，頭腦里暢想著“冬日天空、郊野山路、兩臺性能版高爾夫”場景，拿上GolfR不顯山露水的折疊鑰匙，可以出發(fā)了。在這次試車前做功課時就看過一個帖子，大致...
由于車輛胎壓檢測系統(tǒng)缺陷,克萊斯勒(中國)汽車銷售有限公司，將從5月26日起,召回部分進口道奇鋒哲汽車，在中國市場共涉及192輛�！嫉榔驿h哲〗記者25日從國家質檢總局了解到，此次召回所涉及車輛的生產(chǎn)日期為2006年3月7日至2008年1月24日。目前該公司已向質檢總局遞交了召回報告�！嫉榔驿h哲〗記者...
車型：捷達AT故障現(xiàn)象：輕踩制動踏板時，車下部發(fā)出“咔、咔”響聲。檢查分析：經(jīng)試車認為異響是防抱死制動系統(tǒng)存在故障所致，感覺是防抱死制動系統(tǒng)提前起作用，是液壓控制單元內部電磁閥發(fā)出的聲音。用V.A.G1551查詢ABS控制單元沒有故障碼存儲，閱讀ABS系統(tǒng)數(shù)據(jù)塊中各項數(shù)據(jù)，在行駛及發(fā)生故障時，各車輪...
