就是共振吧？我之前的車也有過這個(gè)，是發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)什么墊片松動(dòng)要換了。。到特定的時(shí)速就響，沒到這個(gè)時(shí)速或者超過這個(gè)時(shí)速他又不響了。去4S叫他更換。
一個(gè)不可小視的原因“積碳”，積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、異響的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你
如果活塞頂部有積炭，形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，從而引發(fā)爆震。原因有四：積碳過多、點(diǎn)火時(shí)間過早、低轉(zhuǎn)速高檔位，加入低標(biāo)號汽油都可能引發(fā)此類故障。出現(xiàn)爆震應(yīng)及時(shí)修理，長時(shí)間嚴(yán)重的爆震將導(dǎo)致汽缸的零部件早期磨損，減少車輛使用壽命
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分，使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越?jīng)]力。二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是
哈哈~~~~ 樓主 讓修理工 檢查 發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)爪墊~~~ 就是發(fā)動(dòng)機(jī)固定的膠堆~~~ 應(yīng)該有很小的裂紋~~~~ - -那個(gè)東西裂開了 就那響~~ 你加大油門 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高
此現(xiàn)象懷疑是發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪損壞或松曠造成，建議檢查發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪，因此車的棘爪問題比較多。 先檢查!!
怠速響的原因有很多 沒見到車是很難判斷的 誰也不知道什么東西響
請問是不是水溫達(dá)到正常之后就沒有這個(gè)聲音了？ 如果是的話，那是車?yán)锾脊薜碾姶砰y在工作，屬于正常現(xiàn)象，我的思域也有這種情況，冬天比較明顯。 不是的話，請檢查這個(gè)“啪啪啪啪”的節(jié)奏會(huì)不會(huì)隨著轉(zhuǎn)速的變化而變
奔馳C級發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能源于轉(zhuǎn)速、負(fù)荷、溫度和工作循環(huán)等因素。通過特性分析可定位問題，如異響與轉(zhuǎn)速相關(guān)，可能涉及活塞、連桿軸承等；與負(fù)荷相關(guān)則可能是活塞敲缸、連桿軸承松曠等；溫度變化也影響異響，需檢查機(jī)油、活塞間隙等；同時(shí)，異響與工作循環(huán)的關(guān)聯(lián)提示曲柄連桿或配氣機(jī)構(gòu)問題。綜合分析振動(dòng)部位和特性，有助于...
在緊湊級車系中誕生了這樣一款車，既可以照顧家用又可以兼顧良好的動(dòng)態(tài)響應(yīng)，可以說魚和熊掌全部兼得。今天來到《汽車眾議院》的“嘉賓”，也是現(xiàn)在非�；馃岬能囆�-東風(fēng)本田新一代思域。今天到場的三位點(diǎn)評人共三位，全部為高級編輯，韓天昊作為一個(gè)手動(dòng)控，永遠(yuǎn)有著一顆獨(dú)特狂熱的心。吳志偉作為一名德系車主，酷愛鋼炮級...
車型圖片產(chǎn)品名稱思域180TURBO自動(dòng)舒適版廠商東風(fēng)本田級別屬性緊湊型車發(fā)動(dòng)機(jī)1.0L125馬力L3變速箱CVT無級變速驅(qū)動(dòng)方式前置前驅(qū)長/寬/高(mm)4649*1800*1416軸距(mm)2700車身結(jié)構(gòu)4門5座三廂車最大扭矩(Nm)/轉(zhuǎn)速173/2000-4500最大功率(kW)/轉(zhuǎn)速92...
吉姆史密斯年齡：68歲居住地：亞利桑那州工作：退休個(gè)人情況：已婚，無子駕駛車型：07款現(xiàn)代圣達(dá)菲對這三款車來說，它們的做工都不錯(cuò)，并且標(biāo)配了ABS系統(tǒng)，內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很好，安全氣囊數(shù)量很多，也都擁有多功能轉(zhuǎn)向盤。不僅它們的油耗比以前更低了，而且也有了自己的駕駛個(gè)性。不過在這三款車中，我感覺思域的頭部空間...
比亞迪宋pro前減震器異響是怎么回事？可能的原因有哪些？如何進(jìn)行檢驗(yàn)和維修？請看下文。比亞迪宋pro前減震器異響的原因可能有以下幾種：1、減震器漏油；2、減震器彎曲等導(dǎo)致的；3、減震壓力軸承老化或磨損異常導(dǎo)致異響；4、減震彈簧變形導(dǎo)致異響；5、平衡桿膠套的損壞，或者連接球頭有間隙。地下室張國輝等原因...
名爵6主駕駛門板里異響是怎么回事？鉸鏈生澀產(chǎn)生異響，擋風(fēng)玻璃進(jìn)入塵土，車門密封條老化，電動(dòng)玻璃升降異響都是可能的原因。鉸鏈?zhǔn)沁B接車門和車身的零件，經(jīng)常大力開合車門會(huì)造成磨損現(xiàn)象嚴(yán)重，時(shí)間久了就會(huì)出現(xiàn)車門閉合不緊的情況，從而產(chǎn)生異響。擋風(fēng)玻璃進(jìn)入塵土則會(huì)在顛簸路面或起伏路面中空位置發(fā)出“咯吱咯吱”的響...
廣汽gs4加速時(shí)底盤異響可能由多種原因引起。首先，盤式制動(dòng)器的閘瓦支撐板、減震彈簧片或?qū)虬鍝p壞、變形、脫落，導(dǎo)致閘瓦與卡鉗支撐架間隙增大，相互碰撞時(shí)發(fā)出聲響。其次，前懸架球頭與球頭座間隙變大，松動(dòng)嚴(yán)重，導(dǎo)致異響。此外，前輪減震器漏油或損壞，以及傳動(dòng)軸萬向節(jié)間隙過大或發(fā)卡，也可能導(dǎo)致異響。針對這些問...
每年國慶節(jié)的高速路上都會(huì)上演一出“車在囧途”的大戲。尤其是純電汽車在高速長時(shí)間行駛,非常容易遭遇充電難題,嚴(yán)重耽誤行程。長途受限,滿滿的續(xù)航焦慮一度勸退不少有自駕游意向的車主。所以在這種情況下,插混車型無疑是“最優(yōu)解”。一方面,插混SUV可油可電,基本無續(xù)航、充電焦慮,長達(dá)1000公里的續(xù)航里程可以...
臨近年底,不少純電車主有了更換座駕的意向,但在咨詢過專業(yè)人士后,卻對愛車貶值的嚴(yán)重程度感到震驚——有車主表示,當(dāng)初十五六萬元買的車,剛跑三年,在二手車商那里居然被壓到三萬元,貶值了將近八成。這并不是偶然,舊車換購“血虧”已經(jīng)成為行業(yè)普遍現(xiàn)象,“買得起賣不出”、只能砸在手里,讓消費(fèi)者損失慘重。有汽車廠...
忙碌的工作，嚴(yán)重的內(nèi)卷，你是否已經(jīng)厭倦了這樣的都市生活？或許只需一輛稱心如意的愛車，便能讓“被卷”的你，重拾那些曾經(jīng)錯(cuò)失的美好。尤其對越野愛好者而言，春光初現(xiàn)，山丘、草地和藍(lán)天……已向他們發(fā)出了春的邀約，而開著一輛越野車馳騁在林蔭小道，感受追尋自由的美好就是他們快樂的源泉。縱觀當(dāng)下中大型SUV市場，...
它在自然界中擁有無窮的能量和魔力，它是金屬的克星、隱蔽的殺手，在不知不覺中加速老化和變質(zhì)，它就是海水。海水作為一種天然的電解質(zhì)，對所有的金屬部件都會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。造車新勢力無懼挑戰(zhàn)，10月31日，小鵬汽車將開展一項(xiàng)品質(zhì)試驗(yàn)，在初冬的北京，開啟23天、超過550小時(shí)的海水連續(xù)噴淋試驗(yàn)，全面測試小鵬汽...
大家好呀，國慶節(jié)是堵在路上了，還是宅在家里呢？既然看到了這篇文章，那就聽我閑聊幾句剛剛上市的第十一代思域吧。這款車相比起第十代車型來說，盡管徹頭徹尾的進(jìn)行了升級，但是似乎很多人卻對它的這個(gè)外形并不滿意，畢竟相比第十代的驚艷，第十一代并沒有延續(xù)前輩的風(fēng)格，反而走了十分溫和的路線。這也導(dǎo)致了市場對于它的...
大家好呀，國慶節(jié)是堵在路上了，還是宅在家里呢？既然看到了這篇文章，那就聽我閑聊幾句剛剛上市的第十一代思域吧。這款車相比起第十代車型來說，盡管徹頭徹尾的進(jìn)行了升級，但是似乎很多人卻對它的這個(gè)外形并不滿意，畢竟相比第十代的驚艷，第十一代并沒有延續(xù)前輩的風(fēng)格，反而走了十分溫和的路線。這也導(dǎo)致了市場對于它的...
最近，思域換代的消息迅速在各大平臺(tái)霸屏，雖然因設(shè)計(jì)的原因被冠以“小雅閣”稱號，讓它有了不小的“包袱”，但對于這款久不換代的平價(jià)性能神車來說，很多年輕消費(fèi)者對其還是有著不小的期待。但是，十一代思域雖然虎視眈眈的走來了，但老對手菲斯塔也不是吃素的。要知道上一代思域推出的時(shí)候，可是很長一段時(shí)間沒有對手，即...
由于汽車越來越便宜和普及，因此讓更多的人買得起、用得起車了，本身是一件值得高興的事情，但隨之而來的堵車卻也是越來越嚴(yán)重。一項(xiàng)數(shù)據(jù)表明，2021年我國五一勞動(dòng)節(jié)假期全國高速公路網(wǎng)日均流量就達(dá)到了5250萬-5450萬輛左右，不僅對咱們的帶來公共交通帶來了壓力，堵在路上的人們更是心亂如麻。而就算是平時(shí)，...
如今90后青年已經(jīng)成為消費(fèi)主力，各行各業(yè)都在洞察這一代消費(fèi)人群的內(nèi)心走向，當(dāng)然也包括車市、車企。在此前一份專業(yè)的調(diào)查報(bào)告《最青年：90后汽車用戶關(guān)注度報(bào)告》中顯示，汽車用戶中，外觀內(nèi)飾是年輕消費(fèi)者最為關(guān)注的部分，超過1/3的90后汽車用戶在瀏覽外觀內(nèi)飾類內(nèi)容后，表現(xiàn)出較高的購車意向，愿意為自己的熱愛...
