比亞迪秦是一款插電式混合動(dòng)力汽車，工信部百公里油耗是1.6升。1.6升的測(cè)試是以純電模式行駛75公里，然后再以混動(dòng)模式行駛25公里，長(zhǎng)途行駛不可能中間充電，不能用1.6做完基準(zhǔn)計(jì)算續(xù)航里程。根據(jù)小熊油耗車主的統(tǒng)計(jì)，一般情
這個(gè)問題問小熊油耗就對(duì)了，以下是小熊油耗車主使用秦的實(shí)際平均油耗秦 2014款 1.5T 旗艦型 6.64 大概要在百公里6到7升之間，如果不是天天充電，1.6是不可能的。
完全插電全靠汽油行駛秦百公耗油速銳1.5T相或者要更高些概每百公7左右電池電機(jī)額外重量 說(shuō)經(jīng)跑高速混車完全沒優(yōu)勢(shì) 擁堵路況混合力優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)汽油車擁堵候能讓發(fā)機(jī)空轉(zhuǎn)白白耗油混車關(guān)閉發(fā)機(jī)完全靠電行駛堵車候存白白消耗
油耗只是發(fā)動(dòng)機(jī)先進(jìn)的一個(gè)方面吧，還動(dòng)力是否強(qiáng)勁，是否耐用
油電混合，5-5.5個(gè)（電會(huì)緩慢下降）；純油，6.5-7個(gè)（電量穩(wěn)定）。
如果完全不插電全靠汽油行駛，秦的百公里耗油就和速銳1.5T相當(dāng)，或者還要更高些，大概每百公里7個(gè)左右，因?yàn)殡姵睾碗妱?dòng)機(jī)有額外重量。 可以這樣說(shuō)，如果你經(jīng)常跑高速，那么混動(dòng)車完全沒有優(yōu)勢(shì)。 但是在擁堵路況上，混
你問的是比亞迪秦吧，工信部百公里油耗1.6升這是一款插電式混合動(dòng)力車，有電動(dòng)機(jī)也有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，純電動(dòng)機(jī)的續(xù)航里程是80公里左右，這種車型工信部油耗的測(cè)試方法是充滿電，用電跑75公里剩下的25公里用油電混合的方式跑完最后綜
byd是插電版的,需要充電樁充電. pruis是動(dòng)力回收,非插電版,. 二者從構(gòu)架,價(jià)格,安全性,原理都不具可比較性 另外,有傳言byd的油耗是充滿電后跑了50km折算出百公里油耗的.
您好,現(xiàn)在工信部的油耗測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)不太適用混合動(dòng)力車型�，F(xiàn)在的測(cè)試?yán)锍毯蜁r(shí)間都很短,如果混動(dòng)車電量充足的話有一段是純電行駛,最后測(cè)出來(lái)的油耗就非常低。預(yù)計(jì)比亞迪秦的油耗會(huì)比普銳斯要高,具體情況還得試駕后才知道。
比亞迪FO1.0排量磨合期后的百公里耗油，城區(qū)在5.5 高速4.8左右。耗油最關(guān)鍵還是和個(gè)人的駕駛習(xí)慣有相當(dāng)大的關(guān)系。
都說(shuō)官方發(fā)布的油耗數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，那我們親自駕車跑上600多公里來(lái)驗(yàn)個(gè)真?zhèn)稳绾�？這次我有幸來(lái)參加比亞迪在陜西舉辦的一次長(zhǎng)途試駕活動(dòng)，正好借著這個(gè)機(jī)會(huì)實(shí)際感受一下這套極為先進(jìn)的混動(dòng)系統(tǒng)到底能有怎樣的表現(xiàn)，順便也綜合評(píng)價(jià)一下這款車到底值不值大家苦等至少三個(gè)月？來(lái)，先說(shuō)說(shuō)我們拿到的試駕車。這是一臺(tái)秦PLUSDM...
總結(jié)：新車在外觀和內(nèi)飾上都沿用了秦100的設(shè)計(jì)，相比老款車型，整體也是由外到內(nèi)煥然一下，整體散發(fā)著年輕時(shí)尚氣息，迎合了年輕消費(fèi)者的口味。在續(xù)航方面，比老款車型提升了10公里，充一次電基本上可以維持兩三天了。在價(jià)格上也有所調(diào)整，讓部分消費(fèi)者更容易接受一些。如果你真是拍不到牌，不妨往這方面考慮，用它來(lái)作...
近日，比亞迪副總經(jīng)理李云飛在長(zhǎng)沙基地媒體溝通會(huì)上透露，比亞迪秦將會(huì)在10月份上市。該車百公里加速只需5.9秒，純電模式下續(xù)航50公里，油電混合狀態(tài)下百公里油耗只要2L，預(yù)計(jì)起售價(jià)為18萬(wàn)元�！旧虾＼囌怪辛料嗟谋葋喌锨亍客庥^方面，此次比亞迪秦量產(chǎn)車與之前發(fā)布的概念版車型保持了較高的相似度，前臉采用了類...
【延伸閱讀】3季度上市比亞迪L31.2T登陸環(huán)保目錄編輯點(diǎn)評(píng)：比亞迪L31.2T車型在完善產(chǎn)品陣容的同時(shí)，對(duì)于其品牌技術(shù)也是一次很好的展示。近日在最新的一期環(huán)保目錄上出現(xiàn)了比亞迪的一款新車型，據(jù)了解該款新車可能是比亞迪L31.2T車型。而隨著新車登陸環(huán)保目錄，可見其上市的日期在即。比亞迪新車登陸最新...
比亞迪三泰4S店秦PLUS以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)吸引年輕消費(fèi)者，車身尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，搭載純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，電動(dòng)機(jī)總功率184馬力，純電續(xù)航600kM。市場(chǎng)口碑良好，價(jià)格優(yōu)勢(shì)明顯，無(wú)需購(gòu)置稅，首任車主享受終身保修。駕駛體驗(yàn)舒適，噪音低，方向盤輕盈，0-100...
近日，車市7月銷量排行出爐。中級(jí)轎車市場(chǎng)新王誕生，比亞迪秦LDM-i以32941輛的熱銷成績(jī)，成功斬獲銷量冠軍，率領(lǐng)中國(guó)品牌攻下合資燃油最后自留地，再創(chuàng)全新里程碑。秦LDM-i在產(chǎn)能爬坡階段就已迅速奪冠，爆款實(shí)力相當(dāng)震撼�！肮I(yè)奇跡”名副其實(shí)，掀翻合資燃油對(duì)于中級(jí)轎車消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，用車的經(jīng)濟(jì)性與價(jià)值感...
中國(guó)力量，全面崛起！6月22日晚，“引領(lǐng)中級(jí)開創(chuàng)油耗2時(shí)代”秦LDM-i上市發(fā)布會(huì)南京站在浦口弘陽(yáng)廣場(chǎng)隆重舉辦，眾多汽車行業(yè)媒體與“迪粉”齊聚現(xiàn)場(chǎng)。比亞迪秦家族新車型——秦LDM-i重磅上市，在六朝古都金陵南京，感受“家用轎車天花板”的高質(zhì)量出行體驗(yàn)。作為第五代DM技術(shù)首款中級(jí)轎車，秦LDM-i百公...
6月6日，搭載第五代DM技術(shù)首款中級(jí)轎車比亞迪秦LDM-i北京區(qū)域上市。作為第五代DM技術(shù)首款中級(jí)轎車，比亞迪秦LDM-i憑借百公里虧電油耗達(dá)到劃時(shí)代的2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2100公里，開創(chuàng)了中級(jí)車油耗“2“時(shí)代，以進(jìn)化致敬歷史，助力中國(guó)消費(fèi)者家庭用車的品質(zhì)升級(jí)。從2008年發(fā)布第一代DM技...
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦LDM-i、海豹06DM-i發(fā)布會(huì)在西安舉行，比亞迪插混技術(shù)再放超強(qiáng)大招。第五代DM技術(shù)實(shí)現(xiàn)全球最高發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長(zhǎng)綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時(shí)代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。發(fā)布即...
5月28日，比亞迪王朝重磅新車秦LDM-i在西安震撼上市，首搭第五代DM技術(shù)，百公里虧電油耗達(dá)到劃時(shí)代的2.9L，“一箱油”滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2100公里，引領(lǐng)中級(jí)，開創(chuàng)油耗2時(shí)代！堪稱“工業(yè)奇跡”！新車推出純電續(xù)航里程80KM和120KM兩個(gè)版本，共五款車型，售價(jià)9.98萬(wàn)-13.98萬(wàn)元，從設(shè)計(jì)...
3月，秦家族熱銷40569輛，環(huán)比大增150.6%。自2月榮耀版上市以來(lái)，秦PLUS熱銷勢(shì)頭持續(xù)走高，3月周銷量連續(xù)四周突破1萬(wàn)，蟬聯(lián)全品類汽車周銷冠軍。無(wú)論是7.98萬(wàn)元起的DM-i車型還是10.98萬(wàn)元起的EV車型，均供不應(yīng)求，甚至一度出現(xiàn)展車賣空、用戶“看圖下訂”的情況，消費(fèi)者們對(duì)于秦PLUS...
日前，比亞迪公布7月銷量數(shù)據(jù)，秦家族熱銷44695輛，淡季不淡，再創(chuàng)新高！秦PLUS自上市以來(lái)銷量一路走高、勢(shì)不可擋，特別是2023冠軍版推出后，秦PLUS月銷實(shí)現(xiàn)了從A轎冠軍到全品類汽車冠軍的跨越，代表中國(guó)品牌一舉登頂。冠軍實(shí)力鑄就王者銷量。秦PLUSDM-i零百加速7.3s，百公里虧電油耗3.8...
【河北同馳比亞迪王朝旗艦店】燃油轎車顛覆者-秦PLUSDM-i來(lái)了�。�3.8升革命性油耗，每公里僅2毛多，省出一份年終獎(jiǎng)；7.3秒零百加速，媲美2.0T大馬力，起步、加速快人一步；1245公里超長(zhǎng)續(xù)航，一箱油橫跨五省，可油可電，隨心馳騁；致美龍顏，輕奢內(nèi)飾，DiLink3.0、云服務(wù)、移動(dòng)電站、刀片...
促銷時(shí)間2022-4-07-2022-4-13買比亞迪到保定天地人合，優(yōu)惠彌補(bǔ)距離。致電有禮：【4008306791】比亞迪全系混動(dòng)國(guó)六車型等待您蒞臨賞鑒！燃油轎車顛覆者-秦PLUSDM-i來(lái)了��！3.8升革命性油耗，每公里僅2毛多，省出一份年終獎(jiǎng)；7.3秒零百加速，媲美2.0T大馬力，起步、加速快...
7月27日，“我迪朋友們DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)解析會(huì)”在北京舉行。來(lái)自比亞迪的技術(shù)專家與媒體人士深入探討了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的奧秘。比亞迪參會(huì)工程師表示，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)有五大優(yōu)勢(shì)：快、省、靜、順、綠，首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的轎車秦PLUSDM-i更是實(shí)現(xiàn)了虧電油耗僅3.8L/百公里...
"油燃芯聲犇赴熱i"秦PLUSDM-i覓音節(jié)油挑戰(zhàn)賽南京站圓滿收官超感顛覆秦定天下自21年3月比亞迪宣布旗下全新緊湊型車秦PLUSDM-i正式上市銷售，憑借強(qiáng)力的品牌實(shí)力，一經(jīng)亮相便收獲了超高熱度，搭載創(chuàng)新DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，兼具動(dòng)力性及經(jīng)濟(jì)性，將百公里油耗降至3.8L，顛覆轎...
6月21日，“我迪朋友們DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)解析會(huì)”在天津舉行。來(lái)自比亞迪的技術(shù)專家與媒體人士深入探討了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的奧秘。比亞迪參會(huì)工程師表示，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)有五大優(yōu)勢(shì)：快、省、靜、順、綠，首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的轎車秦PLUSDM-i更是實(shí)現(xiàn)了虧電油耗僅3.8L/百公里...
6月9日，“我迪朋友們DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)解析會(huì)”在南京舉行。來(lái)自比亞迪的技術(shù)專家與媒體人士深入探討了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的奧秘。比亞迪參會(huì)工程師表示，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)有五大優(yōu)勢(shì)：快、省、靜、順、綠，首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的轎車秦PLUSDM-i更是實(shí)現(xiàn)了虧電油耗僅3.8L/百公里，...
6月9日，“我迪朋友們DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)解析會(huì)”在南京舉行。來(lái)自比亞迪的技術(shù)專家與媒體人士深入探討了比亞迪DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的奧秘。比亞迪參會(huì)工程師表示，DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)有五大優(yōu)勢(shì)：快、省、靜、順、綠，首款搭載DM-i超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)的轎車秦PLUSDM-i更是實(shí)現(xiàn)了虧電油耗僅3.8L/百公里，...
