文章詳細(xì)介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動模式、關(guān)閉ECO模式等方式進行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關(guān)閉ECO模式后，車輛低速響應(yīng)明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結(jié)合個人經(jīng)歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經(jīng)歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內(nèi)部，實際上它位于剎車踏板左側(cè)，易于拆卸。面對鎖3擋的問題，通過論壇和網(wǎng)絡(luò)研究，建議車主不要自行調(diào)整波桿或頻繁啟動車輛，因為這可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關(guān)車型的電腦板維修服務(wù)，費用相對經(jīng)濟。一汽4S店也指出，老...
日產(chǎn)樓蘭搭載的XTRONICCVT無級變速器，以其模擬6速手動模式和快速換擋反應(yīng)，為豪華SUV市場帶來了新的發(fā)展。這款變速器專為3.5L發(fā)動機設(shè)計，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無沖擊的換擋體驗，讓駕駛者享受到類似跑車的駕駛感受。日產(chǎn)的CVT技術(shù)在樓蘭上的應(yīng)用，無疑提升了其在SUV領(lǐng)域的競爭力...
本文來源于網(wǎng)絡(luò)版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請及時聯(lián)系刪除變速器問題日益嚴(yán)重這些年來，我國國民經(jīng)濟水平逐漸提升，人們買車的意愿和能力也在不斷增強，很多人選擇跟著大眾的腳步買某個品牌的車，但其實這樣的做法并不周到，其實國產(chǎn)車并不比日產(chǎn)或者德產(chǎn)車差，車型還有銷量都有很大的進步。但不管是哪國產(chǎn)的車、什么類型的...
日前，阿斯頓馬丁拉共達附錄：阿斯頓·馬丁官方聲明阿斯頓·馬丁中國關(guān)于媒體就全球主動召回部分V8Vantage報道之聲明近日，有部分媒體發(fā)布了以阿斯頓·馬丁全球主動召回部分V8Vantage車型為內(nèi)容的報道，對此，阿斯頓·馬丁中國正式發(fā)布官方聲明。阿斯頓·馬丁中國始終與國家有關(guān)部門保持著緊密聯(lián)系，從2...
日前，上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司了解更多信息。此外也可撥打國家質(zhì)檢總局缺陷產(chǎn)品管理中心熱線電話：010-59799616、010-65537365反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。...
日前，大眾汽車銷售有限公司、一汽-大眾汽車有限公司、上海大眾汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2013年11月25日起，召回以下部分缺陷汽車，共計640309輛：銷售有限公司進口的2009年1月28日至2013年7月4日生產(chǎn)的部分尚酷1.4T、高...
在處理比亞迪秦PLUSDM-i無法上電的問題時，我們首先進行了整車掃描，發(fā)現(xiàn)右域有升級提示，但升級后故障依舊。通過查看故障碼，我們發(fā)現(xiàn)雙向車載電源總成報“降壓時高壓側(cè)電壓過低”，整車控制器報“LBMS低電量報警，DCDC故障，DC-DC壓差故障”。結(jié)合儀表提示，我們判斷故障為整車低壓供電異常。在維修...
比亞迪秦PLUSDM-i和啟辰D60是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款比亞迪秦PLUSD...
比亞迪秦PLUSDM-i和江汽集團江淮iC5是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款比亞迪秦P...
比亞迪秦PLUSDM-i和歐拉芭蕾貓是兩個備受消費者喜愛的緊湊型車車系，在市場上一直都有很高的銷量。兩款車型在不同方面都有各自的優(yōu)勢，至于哪個車系好，取決于用車人需求和偏好，下面我們從基本參數(shù)對比、價格對比、行情對比3個維度分析下兩車，幫助消費者做出更明智的購車決策。一、2024款比亞迪秦PLUSD...
年終聚惠，暖冬團圓正當(dāng)時時至歲末，年關(guān)將近天地漸寒，對車的期盼尤為熱切趁惠入好車，讓漂泊的身心安定下來是對這一年的奮斗時光蕞好的犒賞秦PLUS從上市開始就備受消費者的青睞，作為A級轎車的代表車型，它的油耗低至3.8L的同時又能做到7.3秒破百的驚人性能。它沒有了令人詬病的傳統(tǒng)變速箱，取而代之的是采用...
年終聚惠，暖冬團圓正當(dāng)時時至歲末，年關(guān)將近天地漸寒，對車的期盼尤為熱切趁惠入好車，讓漂泊的身心安定下來是對這一年的奮斗時光蕞好的犒賞秦PLUS從上市開始就備受消費者的青睞，作為A級轎車的代表車型，它的油耗低至3.8L的同時又能做到7.3秒破百的驚人性能。它沒有了令人詬病的傳統(tǒng)變速箱，取而代之的是采用...
5月26日，北京地區(qū)公布63600個家庭和個人新能源指標(biāo)，“綠牌”到手，這也意味著北京的新能源車市場，正迎來一波用戶購車小高潮，然而，對于這來之不易的綠牌，買什么車成了北京用戶最關(guān)心的問題。綜合考慮大家對純電車各方面的需求，我們?yōu)闇?zhǔn)車主們力薦一款純電冠軍車型——秦PLUSEV。如果說中標(biāo)北京綠牌是你...
大家好，本期《真值嗎》欄目和您聊聊深受消費者追捧，并號稱“燃油轎車顛覆者”的比亞迪秦PLUSDM-i。該車憑借3.8升革命性油耗、1245公里超長續(xù)航、7.3秒破百的三大顛覆性“標(biāo)桿”，徹底改變了用戶對緊湊級轎車的認(rèn)知。那么，秦PLUSDM-i真值得入手嗎？看完接下來這幾個問題，我想您一定會自有答案...
在5月26日，北京申請新能源指標(biāo)結(jié)果已經(jīng)公布，本次有3.2萬個家庭新能源車指標(biāo)得到分配，他們從15.3萬個家庭申請大軍中摘得指標(biāo)。相信中簽的朋友們已經(jīng)將購車提上了日程，但問題來了，在眾多新能源汽車中，買什么車好呢？好不容易得到的指標(biāo)，必須買一款最適合的新能源車型。今天，我們就為大家?guī)硪豢钣小靶h”...
主持：歡迎趙總，非常感謝您來到58汽車，今天聊幾個問題，關(guān)于車展樂觀的。請介紹下本屆北京車展比亞迪的參展情況是什么樣？嘉賓：這次北京車展我們在E3號館，這次我們主題叫向心而行，希望非常具有號召力，向往、向心的理念，讓我們的品牌在未來有非常好的表現(xiàn)。另外，我們帶來了一些非常具有中國市場當(dāng)中表現(xiàn)應(yīng)該是旗...
據(jù)悉，申請北京新能源車增發(fā)指標(biāo)的18.5萬個家庭有盼頭啦！經(jīng)市政府同意，將按照家庭積分規(guī)則取排序在前2萬的家庭。9月11日起，申請人可登錄系統(tǒng)查詢排序結(jié)果。最早可于10月1日獲得指標(biāo)！在這不到一個月的時間里，選車或許是很多家庭面臨的首要問題。通過瀏覽各大汽車論壇我們可以看到，續(xù)航里程、充電時效、優(yōu)惠...
據(jù)悉，申請北京新能源車增發(fā)指標(biāo)的18.5萬個家庭有盼頭啦！經(jīng)市政府同意，將按照家庭積分規(guī)則取排序在前2萬的家庭。9月11日起，申請人可登錄系統(tǒng)查詢排序結(jié)果。最早可于10月1日獲得指標(biāo)！在這不到一個月的時間里，選車或許是很多家庭面臨的首要問題。通過瀏覽各大汽車論壇我們可以看到，續(xù)航里程、充電時效、優(yōu)惠...
【58車衡陽訊】宋Pro是比亞迪今年的一款重磅產(chǎn)品，矛頭直指競爭非常激烈的緊湊級SUV市場。那么這款宋Pro究竟有何底氣？都準(zhǔn)備了什么殺手锏？本文關(guān)于宋ProDM版的10個問題解讀，希望能給正在考慮買車的你一些答案。Q1：宋Pro和宋是啥關(guān)系？大家都知道，比亞迪的王朝車系有秦、唐、宋、元，宋有宋一般...
