文章詳細介紹了車主在日常駕駛中發(fā)現(xiàn)的低速頓挫問題，并通過手動模式、關閉ECO模式等方式進行了解決。最終發(fā)現(xiàn)關閉ECO模式后，車輛低速響應明顯改善，頓挫問題得到有效緩解，提升了駕駛體驗。文章結合個人經歷，展示了對問題的分析和解決思路，為車主提供了實用的解決方案。我的車是雷凌，下面我經歷的發(fā)現(xiàn)問題到解決...
在奔騰B50的變速箱問題上，許多車主曾誤以為電腦板位于波箱內部，實際上它位于剎車踏板左側，易于拆卸。面對鎖3擋的問題，通過論壇和網絡研究，建議車主不要自行調整波桿或頻繁啟動車輛，因為這可能無法解決問題。正確的做法是尋求專業(yè)維修，如在淘寶搜索相關車型的電腦板維修服務，費用相對經濟。一汽4S店也指出，老...
日產樓蘭搭載的XTRONICCVT無級變速器，以其模擬6速手動模式和快速換擋反應，為豪華SUV市場帶來了新的發(fā)展。這款變速器專為3.5L發(fā)動機設計，不僅可靠性和耐用性出色，還能提供平順無沖擊的換擋體驗，讓駕駛者享受到類似跑車的駕駛感受。日產的CVT技術在樓蘭上的應用，無疑提升了其在SUV領域的競爭力...
標題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動機故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動擋闖擋、沖擊感強烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細了解一下吧！...
本文來源于網絡版權歸原作者所有，如有侵權請及時聯(lián)系刪除變速器問題日益嚴重這些年來，我國國民經濟水平逐漸提升，人們買車的意愿和能力也在不斷增強，很多人選擇跟著大眾的腳步買某個品牌的車，但其實這樣的做法并不周到，其實國產車并不比日產或者德產車差，車型還有銷量都有很大的進步。但不管是哪國產的車、什么類型的...
日前，阿斯頓馬丁拉共達附錄：阿斯頓·馬丁官方聲明阿斯頓·馬丁中國關于媒體就全球主動召回部分V8Vantage報道之聲明近日，有部分媒體發(fā)布了以阿斯頓·馬丁全球主動召回部分V8Vantage車型為內容的報道，對此，阿斯頓·馬丁中國正式發(fā)布官方聲明。阿斯頓·馬丁中國始終與國家有關部門保持著緊密聯(lián)系，從2...
消沉還是崛起？在A級轎車市場中，這是很多汽車品牌都面臨的問題，特別是隨著豪華汽車品牌的價格不斷下探，以及自主品牌的頻繁發(fā)力，對傳統(tǒng)A級轎車細分市場的沖擊更是巨大。但即便如此，在A級轎車市場中依舊不乏“尖子生”。眼下的A級車市場，除了德系寶來、朗逸，日系卡羅拉、軒逸的固守，全新伊蘭特的出現(xiàn)也給這個市場...
開過車和買過車的朋友應該都清楚一點，那就是車子怎么樣，不能空口說白話！只有真正的試過，才能知道到底好不好！畢竟，數據是固定的但感覺是真實的。所以大伙在買車之前，一定要記住的一點就是試駕。作為A級車關注度“屠榜”的存在，第七代伊蘭特、軒逸、卡羅拉都可以被稱作是口碑超高的車型。但在購車時，大家肯定還是希...
二十多萬帕薩特、凱美瑞雖好，但也意味著更高的經濟壓力；而裸車價10萬左右的朗逸、卡羅拉雖廉價，可注定也享受不到太高的用車品質。其實，對于大多數預算有限、卻又想追求一定的品質的普通家庭用戶來說，“20萬太貴、10萬太小”，那么在15萬區(qū)間挑選一款家轎，經濟壓力不算太大，而且也能享受到更高級別的用車品質...
站在新的銷量里程碑上，回看豐田的這波“大招”，讓其他巨頭們都顯得多少有點落伍了。8月14日，豐田汽車發(fā)布消息，卡羅拉全球累計銷量已突破5000萬輛。對于任何一款車型來說，這都是一個絕對值得紀念的里程碑。而有了TNGA架構賦能，讓這座里程碑成為擺在其他競品面前的一道難題，同時這也讓更多普通消費者在緊湊...
8月29日，2021，同級罕見的具備L2級別自動駕駛的核心功能與8安全氣囊以及全面的主被動安全配置，讓安全呵護更全面細致，也更智能。而為了規(guī)避用戶反映的三缸發(fā)動機的體驗問題，全新的TNGA1.5L發(fā)動機進行了全面的升級和整車NVH優(yōu)化，并應用了多項豐田獨家的防震、降噪技術，以確保為用戶提供良好體驗。...
最近考慮買車，選中了第十代索納塔，原本計劃購買低配車型，但是后來考慮了一下配置問題，還是買了頂配旗艦版。雖然這款車的低配各方面都能夠滿足日常用車的需求，但是頂配旗艦版車型中的一些功能和配置實在是不忍放棄，但最終反復考慮，還是加了4萬一步到位選擇了頂配車型。用車需求：之前拿下駕駛證，上下班開車就買了一...
天氣越來越熱，煩躁情緒自然也跟著溫度助長起來，對于工作壓力很大的年輕人來說，更容易感到心煩不安。特別是在早晚高峰期駕車時，陽光的暴曬和擁堵的路段，讓焦躁的情緒一下就油然而生。這時，智能化出色的座駕便能為車主帶來不少快樂和安全保障，讓車主規(guī)避不少問題，從而實現(xiàn)真正的“消暑”。在A級家轎領域，第七代伊蘭...
人類對未知世界有著與生俱來的好奇心，只有打開一扇扇隱藏的大門，才能發(fā)現(xiàn)更好、更美的存在。好比一輛車到底能創(chuàng)新發(fā)展成什么樣子，我們只有經歷了實踐才會知道。這種精神，我們稱之為“冒險家精神”。在轎車界，第七代伊蘭特和卡羅拉都是極具“冒險精神”的車型，這兩款車通過探索、創(chuàng)新、突破，為年輕用戶帶來了更為潮流...
適者生存，這句話不僅適用于自然，更適用于汽車行業(yè)。隨著90后乃至00后登上買車“舞臺”，他們逐漸成為了中國汽車市場的購車主力軍。車企們顯然要懂年輕用戶的心，才能贏得生存的機會。縱觀當下市場中的轎車領域，第七代伊蘭特和豐田卡羅拉都是當今年輕用戶購車的熱門選項，年輕用戶在選擇時，注定要經歷一番糾結。那么...
大家好，歡迎來到58汽車的《真值嗎》欄目。今天我來和您聊聊擁有強大品牌優(yōu)勢的全新A+級轎車——一汽豐田亞洲獅。該車共推出5款車型，售價區(qū)間為14.28-17.98萬元，新車融入了卡羅拉和亞洲龍的設計語言，空間比卡羅拉大一號，并且全系搭載2.0L+CVT動力總成。那么，這款全新的家用A+級轎車真值得入...
隨著全球經濟復蘇，油價迎來“八連漲”，購車后油費焦慮不斷加劇。另一方面，考慮到充電、續(xù)航問題，很多人也不能接受“電動爹”�；靹榆�、FCW預碰撞警示系統(tǒng)、CMBS碰撞緩解制動系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng)、RDM車道偏移抑制系統(tǒng)、LDW車道偏移預警系統(tǒng)、TSR交通標識智能識別系統(tǒng)，比卡羅拉雙擎場景覆蓋...
卡羅拉這類純家用車在二手車市場一直都很保值，并且使用起來也比較使用耐用，即便是上了年紀的老車也是比同年份的德系車或美系車故障更少。因為其極高的耐用性，所以在選購這類車型時只要沒有出過事故，并且按時保養(yǎng)，只要價格合適哪個年份或多大的里程數其實都可以買，反正耐用省油故障少，拿來代步非常的合適。但選擇這類...
開5萬以下的車很丟人嗎？丟不丟人，不是看你開多少萬的車，而是你的用車場景。那么，你的車是用來做什么的呢？上下班，F(xiàn)0很好開，不丟人。接孩子，飛度也不錯，不丟人。跑滴滴，卡羅拉也挺好，不丟人。接待客戶，談幾十萬上百萬的合同，丟不丟人另當別論，你這個合同能不能談下來就是另一碼事了。當然如果你沒有看破世俗...
