洗下節(jié)氣門,噴油咀和火咀,電池頭拆掉幾分鐘,再裝回去,重置完起動發(fā)動機第1下會很難著車,第2下著車了油門會自動加油到2500轉(zhuǎn)2~3下.卡羅拉的發(fā)動機一般很少有故障~ 我好奇想問下為什么要經(jīng)常拔插頭~?
怠速過低。
看發(fā)動機轉(zhuǎn)速表，是否上下浮動，一般情況都是因為節(jié)氣門積碳導(dǎo)致，清洗節(jié)氣門解決。 如果轉(zhuǎn)速表沒有浮動，檢查火花塞。
你好，建議去修理廠檢查下火花塞積碳是否過多或者間隙過大，引起的發(fā)動機抖動，58車
換機油對車不會有任何影響，除非不給你加機油，那你的車也不會著火超過三分鐘。為了使燃油混合氣更好的燃燒，卡羅拉的噴油嘴是十二孔的很小，接近霧化。所以加汽油的時候要謹(jǐn)慎一點，你可以換一箱汽油，然后去4S店把噴嘴洗了�；旧蠜]
檢查碳罐電磁閥，它密封不好，當(dāng)加完油時，就會有過多汽油蒸氣被吸到進氣管中，造成混合氣過濃，發(fā)動機就會發(fā)抖
開自動擋的車子，很多車主有個壞習(xí)慣，等紅燈時只把剎車踩住保持D擋位置，車輛靜止而變速箱在不正常磨損，慢慢的時間久了就會導(dǎo)致怠速時發(fā)動機抖動就越來越大；在停車等紅燈或其他的時候，應(yīng)該掛N擋或P擋等候。
基本一樣，都是雙vvt -i的發(fā)動機，只不過前者的調(diào)教的功率能大點前者90千瓦，后者88千瓦，扭矩的調(diào)教也差不多都是154牛米，懸掛上都是拖拽臂式的非獨立懸掛，只是前者比后者在后懸掛多了阻尼彈簧，操控性兩者差不多，都是高
如果怠速出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，才行駛3000公里應(yīng)在保修范圍內(nèi)，去4S店重點檢查一下：進氣系統(tǒng)是否漏氣、怠速馬達及節(jié)氣門是否太臟或本身存在問題。
天冷了吧。要是最近經(jīng)常這樣可能是氧傳感器壞了。
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