卡羅拉自動(dòng)1.6l時(shí)速70 發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速1000 正常為的
如果怠速出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)，才行駛3000公里應(yīng)在保修范圍內(nèi)，去4S店重點(diǎn)檢查一下：進(jìn)氣系統(tǒng)是否漏氣、怠速馬達(dá)及節(jié)氣門是否太臟或本身存在問題。
正常 那是由于冷車高怠速，是為老使溫度最快達(dá)到發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作溫度，減小內(nèi)部元件（如大小瓦與曲軸）的冷磨損
汽車在啟動(dòng)時(shí)怠速很高，一會兒才降下為正常值的原因：（1）啟動(dòng)時(shí)怠速偏高是正�，F(xiàn)象。汽車需要高轉(zhuǎn)速讓發(fā)動(dòng)機(jī)盡快達(dá)到正常的工況，需要較濃的混合氣，因此進(jìn)氣量和噴油量都會加大，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速偏高。發(fā)動(dòng)時(shí)為了節(jié)省燃油及減少磨損，一般都
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校就是一款低轉(zhuǎn)速，動(dòng)力輸出一般，但是非常省油的車。 其10代最大功率轉(zhuǎn)速是5000，11代是6000 。 如果你想快速提高轉(zhuǎn)速來提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出，那么手動(dòng)檔很好辦，離合器踩深一點(diǎn)，油門重一點(diǎn)，換擋
你好，如果跑120的話，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右。58車
這是電噴車電腦的防熄火功能。當(dāng)車速較低（低于60公里）、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也低（低于1300轉(zhuǎn)）時(shí)踩剎車，由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速已低于高怠速（高怠速是1500轉(zhuǎn)左右）接近怠速，此時(shí)又帶著檔位剎車，為了防止熄火電腦就指令增加噴油量以保證發(fā)
這是不正常的現(xiàn)象。 檢查節(jié)氣門怠速控制裝置、清洗節(jié)氣門、進(jìn)行匹配。
你的車應(yīng)該有問題！ 我是卡羅拉1。6AT的車主，我的車啟動(dòng)后怠速由2000轉(zhuǎn)慢慢（1，2分鐘）降到900-1000轉(zhuǎn)左右。跑高速120公里/小時(shí)坐滿人帶速才3000轉(zhuǎn)。4000轉(zhuǎn)太離譜了！
應(yīng)該是，我的車就是這樣。
比亞迪f3采用的是BYD473QE發(fā)動(dòng)機(jī)，是1.5L排量全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率80千瓦，最大扭矩145牛米。除此之外，傳動(dòng)系統(tǒng)方面自動(dòng)尊享型采用6擋雙離合變速箱，其他四款采用5擋手動(dòng)變速箱。動(dòng)力方面，全系裝備1.5L109馬力L4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟，決定著汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、...
當(dāng)冷車爬坡時(shí)踩油門無法提速，可能是由以下幾個(gè)原因?qū)е碌模?.檔位太高：爬坡時(shí)應(yīng)換低速擋位。手動(dòng)擋車型在檔位太高時(shí)，轉(zhuǎn)速難以提升，應(yīng)根據(jù)情況掛到1-3檔。自動(dòng)擋車型在坡度較陡時(shí)，建議掛L擋或1、2檔來爬坡。2.怠速太低或不穩(wěn)：怠速過低或不穩(wěn)會導(dǎo)致爬坡無力�？赡艿脑虬ǖ∷亳R達(dá)線路問題、傳感器故障、發(fā)...
新BMWX5然采用的也是3.0T雙渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，可是排量卻是有所改變的，經(jīng)過重新調(diào)校之后則更加優(yōu)秀，動(dòng)力輸出方面也更加突出。發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力為340匹，最大扭矩450�！っ�，最大功率轉(zhuǎn)速為每分鐘5500-6500轉(zhuǎn)，最高時(shí)速達(dá)到了243KM/H，百公里提速僅需5.5秒。在所有行駛前提下，主動(dòng)轉(zhuǎn)向...
當(dāng)燥熱多雨的酷夏來臨，您的心愛座駕將面臨環(huán)境的嚴(yán)苛挑戰(zhàn)。如何讓它以最佳狀態(tài)與您一起并肩同行，暢享一路無憂旅程，做好全面檢測和充足準(zhǔn)備方為明智之選。輪胎保養(yǎng)夏季輪胎狀態(tài)極易受到影響，因此成為檢查重點(diǎn)之一。受氣溫影響，輪胎內(nèi)氣體會自動(dòng)膨脹，用車前做好胎壓檢查，避免胎壓過高，導(dǎo)致輪胎與地面的接觸面積減小，...
近日，編輯從江蘇天奧奧迪店內(nèi)了解到，店內(nèi)奧迪A1優(yōu)惠高達(dá)5.0萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可以到店賞車試駕。奧迪A1最新價(jià)格變化表車型指導(dǎo)價(jià)車型，更具個(gè)性的3門版A1并未引進(jìn)。●編輯點(diǎn)評：奧迪A130TFSI運(yùn)動(dòng)版給車主提供了經(jīng)濟(jì)、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)這三種不同的駕駛模式，其主要的區(qū)別在于對于動(dòng)力輸出的控制上...
對于青睞卡羅拉的消費(fèi)者來說，最近真是喜事連連。根據(jù)國家相關(guān)政策，購買卡羅拉1.6L車型，可按不同等級享受購置稅減半優(yōu)惠，購買1.6LS-CVT車型，可在此基礎(chǔ)上再享受3000元節(jié)能惠民補(bǔ)貼和車船稅減半的優(yōu)惠，三項(xiàng)優(yōu)惠一共近萬元。卡羅拉盡享國家利好政策，是因?yàn)閮?yōu)異的節(jié)油環(huán)保性能，這其中S-CVT變速器...
8AT，8個(gè)前進(jìn)檔的自動(dòng)變速箱。擋位的多少影響行車的油耗和升降擋的頓挫感。由于增加擋位，使得變速器的齒輪比更密，這樣可以讓車輛在更合理的擋位行駛，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而減少燃油消耗。此前，這項(xiàng)技術(shù)一直是豪華車型的專屬，如今，這一現(xiàn)象已被陸風(fēng)汽車打破。當(dāng)下，正值百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)如火如荼開展之際，安徽是中...
8AT，8個(gè)前進(jìn)檔的自動(dòng)變速箱。擋位的多少影響行車的油耗和升降擋的頓挫感。由于增加擋位，使得變速器的齒輪比更密，這樣可以讓車輛在更合理的擋位行駛，降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，從而減少燃油消耗。此前，這項(xiàng)技術(shù)一直是豪華車型的專屬，如今，這一現(xiàn)象已被陸風(fēng)汽車打破。當(dāng)下，正值百強(qiáng)巡展系列活動(dòng)如火如荼開展之際，安徽是中...
【汽車點(diǎn)評網(wǎng)合肥站】又是一年舉家春游的好時(shí)節(jié)。如今環(huán)保日益受到重視，無論是遠(yuǎn)行的旅游自駕，還是附近的登山遠(yuǎn)足，低碳節(jié)能已成為大家出行的宗旨之一。2015款新桑塔納以高效節(jié)能的動(dòng)力表現(xiàn)，并搭載娛樂、安全的科技配置，陪伴廣大車主愜意出行，樂享春光。2015款新桑塔納搭載的EA211環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，采用鋁合金...
動(dòng)力篇：動(dòng)力線性平順穩(wěn)定編輯點(diǎn)評：馬自達(dá)3昂克賽拉的2.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)比上一代馬自達(dá)3的動(dòng)力表現(xiàn)更加出色，它的功率和扭矩分別為116kw/6400rpm和202Nm/4000rpm。6擋自動(dòng)變速器的邏輯控制非常“聰明”，它可以積極的感受駕駛者對油門踏板的控制，只要稍微深踩油門，變速器就會積極的降...
作為緊湊運(yùn)動(dòng)車市場中的佼佼者，東風(fēng)標(biāo)致308S自上市以來，就迅速吸引眾多人的目光，并憑借強(qiáng)悍實(shí)力躋身緊湊運(yùn)動(dòng)車市場的領(lǐng)跑者地位，那么308S究竟是憑借哪些實(shí)力做到這一點(diǎn)的呢？下面，我們細(xì)看他究竟實(shí)力如何�！靖咝�(dòng)力開啟熱血駕馭新體驗(yàn)】308S1.6T自動(dòng)勁馳版擁有“熱血的”T+STT高效動(dòng)力，其所搭...
●日常駕駛偏向舒適為主在日常駕駛中，全新卡羅拉的CVT變速箱表現(xiàn)得非常平順，油門的靈敏度也比較高，符合日系車的一貫風(fēng)格。ECO功能在默認(rèn)情況下是不可被關(guān)閉的，只要油門踏板的踩踏力度保持均勻，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速始終會在1000-1500rpm之間徘徊，儀表盤上的綠色ECO指示燈提醒駕駛者此時(shí)是最為經(jīng)濟(jì)的駕駛模...
【飛思的試駕表現(xiàn)】此次的改變不僅僅是在外觀、內(nèi)飾讓人更賞心悅目，動(dòng)力系統(tǒng)由原來的1.6L版本升級為1.6T-GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，具備雙渦管渦輪增壓和缸內(nèi)直噴技術(shù)，最大功率為150kW/6000rpm，最大扭矩為265N·m/1750-4500rpm，這樣的動(dòng)力輸出也將飛思的百公里加速時(shí)間拉入8秒以內(nèi)。飛思...
作為先行者，但凡用上“第一”的名號都是注定要被人關(guān)注的。比如東風(fēng)雪鐵龍C5，是雪鐵龍?jiān)趪鴥?nèi)投放的第一款中型車，也是雪鐵龍第一次在國內(nèi)使用六速自動(dòng)變速箱——雖然比對手們遲了很久很久，但總算是用上了。VTCS是一種利用制造不同進(jìn)氣渦流來提升發(fā)動(dòng)機(jī)性能的技術(shù)手段。我們知道發(fā)動(dòng)機(jī)在較低負(fù)荷狀態(tài)下的油氣混合程...
駕控：高效卓越靈活多變奧迪A8L指導(dǎo)價(jià)：87.10～264.80萬品牌：奧迪動(dòng)力方面，試駕車型所搭載的是奧迪一款高功率版的3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺V6直噴機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，具備AVS可變氣門升程系統(tǒng)技術(shù)，最大輸出功率達(dá)到245kw(333Ps)，在發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速處于2900-5300rpm的寬泛區(qū)間內(nèi)可...
●動(dòng)力及試駕感受現(xiàn)款飛度搭載的是1.3L和1.5L兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，都采用i-VTEC技術(shù)，最大功率73kW和88kw，最大扭矩127Nm和145Nm。與之匹配的是5擋手動(dòng)和5擋自動(dòng)變速箱。我們今天試駕是1.5L車型，這款車型所輸出的最大馬力達(dá)到120Ps，算是目前同排量中動(dòng)力最大的一個(gè)了。在試駕過程中，...
相比于外觀的微小變化，316i運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)套裝的內(nèi)飾造型終于讓人看到了誠意，全黑的內(nèi)飾搭配紅色中控臺裝飾條充滿著運(yùn)動(dòng)氣場，這才是名副其實(shí)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格內(nèi)飾。真皮方向盤采用了紅色縫線處理，并且加入了時(shí)尚的鍍鉻裝飾，出色的握感以及富有激情的造型為駕駛者提供了不小的樂趣。圓形儀表中間同樣帶有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯的紅色對比...
全新BMWX5的每一款發(fā)動(dòng)機(jī)，都只為更多樂趣而生，代表著節(jié)能與性能的至高準(zhǔn)則。想感受商務(wù)艙一般順暢而強(qiáng)烈的動(dòng)力加速度？你只需要8速手自一體自動(dòng)變速箱。它的手動(dòng)換檔方式不但能實(shí)現(xiàn)所有檔位間的順滑切換，更更顯著降低油耗。從轉(zhuǎn)速表上，您幾乎看不出它已經(jīng)完成換檔。8速手自一體自動(dòng)變速箱的附加檔位大大縮小了轉(zhuǎn)...
試駕感受：動(dòng)力一般，操控性不錯(cuò)第九代思域提供了1.8L和2.0L兩種動(dòng)力，其中1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)為主打車型，最大功率104Kw，最大扭矩174Nm，與之搭配的是5速手動(dòng)變速箱以及5速自動(dòng)變速箱;而2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率114Kw，最大扭矩190Nm，與之搭配的是帶S擋的5速自動(dòng)變速箱，動(dòng)力輸出更為出色。...
在動(dòng)力方面，四款車型都配備有1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，而在參數(shù)表現(xiàn)上思域到達(dá)了最大功率104千瓦與174牛米的最大扭矩，但我們也看到其他三款車型的動(dòng)力表現(xiàn)也基本持平。產(chǎn)品名稱2012款軒逸新一代1.8XECVT舒適版2012款思域1.8EXi自動(dòng)舒適版2013款三菱翼神致尚版1.8LCVT豪華型201...
