提問(wèn)者:Silver922015-03-07 00:00
六缸好一些,發(fā)動(dòng)機(jī)排列方式對(duì)稱度高,振動(dòng)小,噪音小舒適度高,相對(duì)于四缸而言 四缸的話如果排量不超過(guò)2.0價(jià)格比六缸便宜的話也是可以考慮的(可以減小預(yù)算) 四缸的設(shè)計(jì)屬于大行程結(jié)構(gòu),只有在高轉(zhuǎn)速的時(shí)候才會(huì)達(dá)到他的大扭矩范圍,因此給人的...
回答者:1CJ51B2D2016-03-07 00:00
【最滿意的一點(diǎn)】動(dòng)力,操控,變速箱基本感覺(jué)不到頓挫。上坡無(wú)難度,超車(chē)迅速【最不滿意的一點(diǎn)】?jī)?nèi)飾太土了,手剎太掉檔次,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音跟拖拉機(jī),外型似桑坦納【空間】不錯(cuò),特別是后排空間,翹個(gè)二郎腿都不會(huì)頂?shù)角懊妗緞?dòng)力】不多說(shuō),2
提問(wèn)者:xcb795c32017-01-01
N20的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)“塔塔塔”的聲音確實(shí)和拖拉機(jī)無(wú)異,這個(gè)只能說(shuō)無(wú)奈了。進(jìn)入車(chē)中則完全聽(tīng)不到這種煩人的聲音。320li的音響只能說(shuō)應(yīng)該叫做喇叭,不能稱之為音響。連大眾的旗艦車(chē)型都有丹拿了,對(duì)比過(guò)后確實(shí)在聲音的表現(xiàn)力上差距
提問(wèn)者:czyczyaaa2015-10-26
我記得好象是雙門(mén)4坐的..恩應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題`在歐洲市場(chǎng)寶馬將提供五款發(fā)動(dòng)機(jī)的選擇,但加拿大僅提供了兩款:配備直列3.0升六缸發(fā)動(dòng)機(jī),功率為230馬力和200磅/英尺扭距的328i敞篷車(chē);和配備雙渦輪增壓款發(fā)動(dòng)機(jī),功率為300
提問(wèn)者:601175569aa2013-11-16
風(fēng)尚多了倒車(chē)視頻影像和自動(dòng)泊車(chē)入位。
提問(wèn)者:jiucaijiucai2013-07-01
個(gè)人覺(jué)得不錯(cuò),空間同級(jí)最大,動(dòng)力同級(jí)最好,關(guān)鍵是保養(yǎng)也比奔馳奧迪便宜很多2014年 六月中旬當(dāng)然很棒,頗具運(yùn)動(dòng)范,極富駕駛與操控樂(lè)趣。只是該車(chē)采取了后驅(qū),在冰雪路上行駛不夠方便。2014款寶馬3系 320Li 時(shí)尚版 參
提問(wèn)者:yuzt0jfo72015-08-17
其實(shí),很多人都會(huì)產(chǎn)生這樣的疑問(wèn),就好像你所說(shuō)的國(guó)產(chǎn)華晨寶馬和進(jìn)口寶馬的價(jià)格竟相差那么遠(yuǎn),原因主要有以下的方面。一,國(guó)產(chǎn)的寶馬不僅有自己本國(guó)的工程師,還有外國(guó)的技術(shù)人員,畢竟是中外合資,例如華晨自己制造一些比較簡(jiǎn)單的零件,
提問(wèn)者:kebi198705222013-01-27