尚無徹底解決 保修期內(nèi)可通過更換轉(zhuǎn)向柱和防塵罩解決 但換好后 過段時(shí)間可能又會(huì)響
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
3系轉(zhuǎn)向好像有召回，你問下你的4S店，你車子在不在范圍內(nèi)，剎車異響的話，去店里查修下吧，應(yīng)該問題不大，可能是三腳架襯墊開裂~
不光是寶馬車 再冷啟動(dòng)時(shí) 車子都會(huì)有異響 車子停久了 凸輪軸 瓦 還有氣門上的機(jī)油會(huì)自動(dòng)下滑 不能起到充分的潤滑作用 過幾秒鐘機(jī)油憑借機(jī)油泵的動(dòng)力會(huì)充分潤滑 聲音自然就沒有啦 以上問題與單向離合器無任何關(guān)系
雖然你沒有說的清楚 打方向時(shí)是底盤部位有聲音，還是方向盤部位有聲音，但從寶馬的經(jīng)驗(yàn)看， 你把方向盤拆下來，在連接盤上抹點(diǎn)黃油就行了。
能描述一下響聲的類型嗎？就是像我們平時(shí)敲擊或摩擦哪類物品發(fā)出的聲音。還有就是何時(shí)會(huì)響？轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)？不動(dòng)時(shí)？震動(dòng)時(shí)？如果是轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)有比較尖的吱吱的細(xì)聲，可能是方向盤上電操控觸點(diǎn)摩擦或者方向柱頭軸承發(fā)出的，只要用潤滑脂潤滑即可消除
可能是轉(zhuǎn)向拉桿或者前懸掛下擺臂有松動(dòng)，請(qǐng)立即檢查。否則危機(jī)安全。
問題什么車都有的，你何出此言呢？人也一樣啊，總會(huì)出錯(cuò)的，況且你的車壞也不是一來就壞的，而是開過以后壞的…
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會(huì)很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時(shí)先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會(huì)比較好。
先自己檢查下輪胎胎面有沒有鼓包的地方，用手輕輕撫過胎面，很容易感覺的到。 按你的描述，感覺像是輪胎的問題。 如果，輪胎沒有問題，建議去4S店試車，以確定故障點(diǎn)。
理由之二：配置豐富好實(shí)用！來到車內(nèi)，慧兒更滔滔不絕：“經(jīng)過1個(gè)月的時(shí)間，我?guī)缀跬耆煜ち塑嚿系墓δ芘渲�，也愿意駕車過程中主動(dòng)使用它們，悉數(shù)一下我最喜歡的配置吧，有：抬頭顯示、駕駛模式切換、車道偏離提示、無鑰匙進(jìn)入、8.8英寸液晶屏、倒車影像、全景天窗、電子駐車、座椅加熱等等，并且每一項(xiàng)都有喜歡的充分...
相比外觀，新寶馬1系車內(nèi)的變化與升級(jí)更是尤為突出。不論是更豐滿圓潤的中控臺(tái)線條，還是功能完善的iDrive系統(tǒng)，都表明了它不再以寶馬最入門的產(chǎn)品而自居了。三幅式方向盤、面向駕駛員一側(cè)的中控面板得以保留，在老款基礎(chǔ)上，新1系加入了更多時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)元素，提升了整體質(zhì)感和時(shí)尚感。另外，憑借一向精湛的做工，無...
