提問者:sctinr_kb2014-12-03 00:00
沒有頓挫除非電量到5%以下,發(fā)動機需要輸出動力也要帶動發(fā)電機充電,這時12檔會有頓挫感,但8月最新升級的系統(tǒng),這個問題好像也解決了如果不強制切換純電到5%,保持15%就自動切換HEV,沒有頓挫感
回答者:seventhzy2016-12-03 00:00
比亞迪F0作為一款經(jīng)濟型小車,其時尚可愛的外形,流露個性的內(nèi)飾設(shè)計,成功的吸引了年輕的消費者,其市場定位較為準(zhǔn)確。再加上良好的動力表現(xiàn),和靈活的操控,使其在同級車中具有較高的競爭性。但是若想獲得更大的成功,很多地方還
提問者:tnzjjq2013-07-31
L3自動檔變速箱為1.5TID渦輪增壓、缸內(nèi)直噴、雙離合變速器,動力很強勁,沒的說,動力不是問題,推背感很強,大馬拉小車,唯一的擔(dān)心是雙離合平順性,最開始這款發(fā)動機應(yīng)用與G6上,后來用在速銳、L3、思銳等車上,剛開始G6
提問者:wang7502032014-02-04
首先聲明:本人原來是做自動化的,今天剛注冊,無秦,小小F3車主,不過秦去年11月份上市后就一直關(guān)注了...如題,一直關(guān)注論壇秦動態(tài),發(fā)現(xiàn)直到今天(剛才有人發(fā)黑內(nèi)版還是有)還是有頓挫。。其實我覺得這個問題應(yīng)該不怪BYD的。
提問者:mapengfei9112016-12-12
紳寶D70 底盤非常好(前麥佛遜后多連桿獨立懸掛,前后副車架,后輪隨動轉(zhuǎn)向),發(fā)動機非常好(250匹馬力,350牛米扭矩),變速箱一般(效率不高,但還算穩(wěn)定,一鍵就能開啟S模式)。比亞迪秦 底盤很差(非獨立懸掛,急加速車
提問者:WOZIGANMA2016-11-17
第一,外觀時尚動感,車頭比較霸氣,尤其是點亮示寬燈之后,愛心版的車尾燈辨識度非常之高;第二,動力強勁,1.5T+40KW電機的動力組合秒殺街頭98的車型,5.9S的提速讓我以屌絲的價格感受到了跑車級的加速;第三,配置極高
提問者:uxixwh2015-09-22