"這個樓主放心，廠商為秦提供的整車質(zhì)保周期為6年或十五萬公里，電芯終身保修且允諾在整車生命周期內(nèi)無需更換電池組。其整車質(zhì)保周期已經(jīng)與行業(yè)標(biāo)桿雷克薩斯的混合動力車型相同，而且電池組的質(zhì)保期更長（雷克薩斯混合動力車型，整車
出廠都是設(shè)定好的，公里數(shù)到了或時間到了都會提示的
思銳高檔，空間大，多媒體功能強(qiáng)大，那500G硬盤可不是吹的的。秦的發(fā)動機(jī)與思銳相同，多了一個電動機(jī)，動力比思銳高一半，加速快，就是空間沒思銳大，混合動力實用性強(qiáng)。就是多媒體配置比思銳缺了點。其他和思銳差別不大，另外保養(yǎng)費
在4S店300左右，在修理廠機(jī)油=機(jī)油格空氣格200不到，主要是用什么品牌機(jī)油，普通機(jī)油對于該車使用足夠了，普通機(jī)油大約130，機(jī)油格20空氣格30左右
油電混動的特點是低俗擁堵時用電動機(jī)，避開擁堵時傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)最消耗燃料的區(qū)段，正常駕駛時內(nèi)燃機(jī)給電池充電，全力加速時，電機(jī)和汽油機(jī)共同發(fā)力，所以油電混合動力車型理論上是越擁堵越省油
一般來說，要做這些保養(yǎng)檢查： 1、潤滑系統(tǒng)清洗; 2、進(jìn)氣系統(tǒng)清洗; 3、燃油系統(tǒng)清洗; 4、制動液更換; 5、空芯，等更換。
秦是混合動力車型，許多朋友擔(dān)心它的保養(yǎng)價格是不是會比汽油車型貴很多，但從我們的保養(yǎng)調(diào)查來看，大家完全可以打消這方面的顧慮，整體費用反而比汽油車型更便宜。廠家也考慮得非常周到，首先是電池模塊保修期設(shè)定為終身保修，其次是贈送
看下購車發(fā)票及三包范圍，一般情況下，像這種異地購車維修或保養(yǎng)還是有點麻煩的，不過盡量申訴異地維護(hù)
汽車一般是5000公里保養(yǎng)一次，僅僅指的是對潤滑系統(tǒng)來說的， 就是換機(jī)油，機(jī)油濾芯，汽油濾芯和空氣濾芯， 5000公里環(huán)一次機(jī)油，因為它已快到了使用極限，潤滑度及黏度都有所下降，如不換之，對發(fā)動機(jī)起不到潤滑的作用，影
應(yīng)對冬季惡劣的雨雪天氣，提前“武裝”自己愛車不僅能保證汽車行駛性能的穩(wěn)定，更能保障廣大車主的出行安全。為了讓L3的車主們了解冬季保養(yǎng)知識，記者專門走訪了北京某比亞迪4S店，教你正確的用車方法、及時有效地排除安全隱患，就能讓你的愛車安全過冬了。漆面保養(yǎng)很重要在寒冷的冬天，汽車的車身漆面是最容易受到破壞...
近來，寒潮侵襲全國大部分地區(qū)，溫度的驟然下降對平時車主們的行車產(chǎn)生了很大的影響。對于很多車主來說，嚴(yán)冷的冬季無疑是愛車最易出故障的時期。冷車故障、冬天打不了火，成為了眾多車主撓頭無奈的主要問題。對此，編輯專門走訪了北京某比亞迪4S店，了解汽車冬季養(yǎng)護(hù)的小訣竅。訣竅一：防凍液補充需積極，慎選慎用是前提...
隨著氣溫的日益寒冷，車輛也面臨著冰冷的考驗。在入冬前把車好好的愛惜一番顯得尤為重要，申科蓉專營店溫馨提醒您趕快給你愛車做個保養(yǎng)吧！到本店可以免費為你愛車做全面檢查，讓您在行駛中放心、舒心！注意一：暖風(fēng)系統(tǒng)暖風(fēng)系統(tǒng)能否正常工作對冬季無疑是非常重要的，雖然暖風(fēng)系統(tǒng)比空調(diào)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單，但是在停用一夏天后，...
近來，寒潮侵襲全國大部分地區(qū)，溫度的驟然下降對平時車主們的行車產(chǎn)生了很大的影響。對于很多車主來說，嚴(yán)冷的冬季無疑是愛車最易出故障的時期。冷車故障、冬天打不了火，成為了眾多車主撓頭無奈的主要問題。對此，記者專門走訪了北京某比亞迪4S店，了解汽車冬季養(yǎng)護(hù)的小訣竅。訣竅一：防凍液補充需積極，慎選慎用是前提...
比亞迪三泰4S店秦PLUS以其青春活力的外觀和內(nèi)飾設(shè)計吸引年輕消費者，車身尺寸4765/1837/1515mm，軸距2718mm，搭載純電動動力系統(tǒng)，電動機(jī)總功率184馬力，純電續(xù)航600kM。市場口碑良好，價格優(yōu)勢明顯，無需購置稅，首任車主享受終身保修。駕駛體驗舒適，噪音低，方向盤輕盈，0-100...
近日，車市7月銷量排行出爐。中級轎車市場新王誕生，比亞迪秦LDM-i以32941輛的熱銷成績，成功斬獲銷量冠軍，率領(lǐng)中國品牌攻下合資燃油最后自留地，再創(chuàng)全新里程碑。秦LDM-i在產(chǎn)能爬坡階段就已迅速奪冠，爆款實力相當(dāng)震撼。“工業(yè)奇跡”名副其實，掀翻合資燃油對于中級轎車消費者來說，用車的經(jīng)濟(jì)性與價值感...
“端午時節(jié)，粽香飄逸，龍舟競渡，縱秦出擊”6月8日-10日，2024第六屆海珠濕地龍船景暨第十屆廣佛龍舟聯(lián)賽·翔盈杯燃情啟動，通過龍舟漂移表演、招景探親、龍舟競渡、古法沐蘭、非遺文匯、藝術(shù)長龍、漢風(fēng)墟市等一系列龍舟非遺民俗文化活動，為市民游客帶來一場有趣好玩、粵韻悠長的端午民俗之旅。作為本次招景賽活...
6月6日，搭載第五代DM技術(shù)首款中級轎車比亞迪秦LDM-i北京區(qū)域上市。作為第五代DM技術(shù)首款中級轎車，比亞迪秦LDM-i憑借百公里虧電油耗達(dá)到劃時代的2.9L，滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2100公里，開創(chuàng)了中級車油耗“2“時代，以進(jìn)化致敬歷史，助力中國消費者家庭用車的品質(zhì)升級。從2008年發(fā)布第一代DM技...
5月28日，比亞迪第五代DM技術(shù)發(fā)布暨秦LDM-i、海豹06DM-i發(fā)布會在西安舉行，比亞迪插混技術(shù)再放超強(qiáng)大招。第五代DM技術(shù)實現(xiàn)全球最高發(fā)動機(jī)熱效率46.06%、全球最低百公里虧電油耗2.9L和全球最長綜合續(xù)航2100公里，再一次改寫全球汽車油耗史，開創(chuàng)油耗2時代，重新定義插混技術(shù)新標(biāo)桿。發(fā)布即...
進(jìn)入冬季的北方地區(qū)氣溫不斷下降，對于很多純電動車來說意味著什么？電池活躍度低、車機(jī)啟動慢、空調(diào)電耗高、續(xù)航打骨折，這應(yīng)該是最直觀的感受了。要是短途開車，或者反復(fù)啟動，那掉電就更快了。這時候，如果有一款純電動車，在寒冬里也能做到智能車機(jī)秒啟動、續(xù)航里程不打折，是不是聽起來很有吸引力？12月15日，「真...
近日，比亞迪又帶來一款DM-i混動系列的新作——宋MAXDM-i，新車搭載與秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i同款的動力組合，由驍云-插混專用1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成，哪怕在動力電池虧電的情況下，也能夠?qū)崿F(xiàn)4.4L/100km的超低綜合油耗。除此之...
"油燃芯聲犇赴熱i"秦PLUSDM-i覓音節(jié)油挑戰(zhàn)賽南京站圓滿收官超感顛覆秦定天下自21年3月比亞迪宣布旗下全新緊湊型車秦PLUSDM-i正式上市銷售，憑借強(qiáng)力的品牌實力，一經(jīng)亮相便收獲了超高熱度，搭載創(chuàng)新DM-i超級混動技術(shù)，兼具動力性及經(jīng)濟(jì)性，將百公里油耗降至3.8L，顛覆轎...
宋PLUSDM-i作為比亞迪DM-i超混技術(shù)加持的首款SUV車型，自開啟預(yù)售以來，就受到了消費者的關(guān)注，配置信息曝光后更讓消費者期待值倍增。新車最大的賣點就是搭載了與秦PLUS一樣的DM-i超級混動技術(shù)，提供51KM和110KM純電續(xù)航版本。那么，宋PLUSDM-i整體實力表現(xiàn)如何呢？我們一起來看看...
3月8日，比亞迪秦PLUSDM-i正式上市，新車共提供4款車型，補貼后的售價區(qū)間為10.58萬-14.58萬元。新車基于比亞迪全新的DM-i平臺打造，動力上采用驍云-插混專用1.5L發(fā)動機(jī)+電動機(jī)和刀片電池組所組成的插電式混動系統(tǒng)，虧電狀態(tài)下百公里綜合油耗僅為3.8L。從價格上來說，目前秦PLUSD...
1月11日，比亞迪秦PLUS、宋PLUSDM-i和唐DM-i三款車型將在晚間時候正式開啟預(yù)售。這三款車型均搭載了比亞迪DM-i超級混動技術(shù)，這套插電混動系統(tǒng)由驍云-插混專用1.5L發(fā)動機(jī)、電動機(jī)、EHS電混系統(tǒng)和DM-i超級混動專用刀片電池組成，在燃油經(jīng)濟(jì)性上更有優(yōu)勢。比亞迪秦PLUS比亞迪秦PLU...
20款大熱純電車鏖戰(zhàn)寒冬北京大六環(huán)!近日,有媒體自發(fā)舉辦了一場專門為測試純電車冬季續(xù)航的比賽,通過組織20位車主駕駛車輛在北京開始了一場說走就走的“趴窩之旅”。這場比賽選擇在-6°至4℃的北京開展目的很明確:就是想知道這20款純電車的續(xù)航底線,展示給大家最關(guān)心的電動車冬季續(xù)航里程的真實情況。從媒體公...
日前，工信部發(fā)布了第339批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》顯示比亞迪秦PLUSDM的申報油耗僅0.7L/100km。比亞迪秦PLUS在2020廣州車展上亮相，是首款搭載DM-i超級混動技術(shù)的車型。外觀方面，新車沿用了“DragonFace”的設(shè)計語言，但在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了優(yōu)化，看起來會更有沖擊感。新...
