變速箱出現(xiàn)故障很大的原因是閥體太臟導(dǎo)致的，變速箱閥體臟太臟會破壞變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性。加大摩擦和磨損，同時油泥也會在變速箱內(nèi)產(chǎn)生，造成閥體和管路堵塞，無法順序?qū)崿F(xiàn)對油壓的調(diào)節(jié)，從而出現(xiàn)變速箱故障問題。這個可以搜索“瑪
你好，本田雅閣變速箱離合器電磁閥有三個，兩個從變速箱前面，一個從上面，希望我的回答能夠幫助你，祝你用車愉快。58車
您好！首先檢查一下變速器油液，然后升級一下變速器控制模塊！58車
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標(biāo)志發(fā)動機某一機構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
2000轉(zhuǎn)左右就可以換擋了，如果在加速時回推遲換擋，你可以在2000多轉(zhuǎn)的時候稍微松油門，再給油可以促使升檔
變速器外面的那幾個電磁閥，特別是那個雙閥的，都是來控制越換擋的58車
有關(guān)系
首先你確定的檔位在那個檔位上，如果在P或N檔，而D檔等閃，D3檔燈亮的話，那就是檔位開關(guān)由問題，導(dǎo)致了D3檔以外接通，檢查下，可以拆開看的，它的位置就在左前部，位于變速器后蓋上，把左前輪往左方向打死，就能看到開關(guān)，上面有
電控問題，需用電腦查發(fā)動機與變速箱的電控線路
網(wǎng)友您好：換擋沖擊有很多原因，比如節(jié)氣門位置傳感器、變速箱上的主副軸轉(zhuǎn)速傳感器及相關(guān)電磁閥出現(xiàn)問題，變速箱內(nèi)部閥體、離合器等都會引起換擋沖擊，（我們常見的原因有節(jié)氣門位子傳感器、壓力調(diào)節(jié)電磁閥、內(nèi)部離合器問題）具體建議您
此前，一直有人對于雙離合變速箱的壽命問題有所懷疑，這點小編表示理解，畢竟，大眾的第一代DSG100變速箱，由于過熱保護(hù)的問題，導(dǎo)致很多人感覺心有余悸。這件事還得追溯一下，雙離合變速箱，尤其是干式雙離合變速箱在低速蠕行的時候，由于離合器頻繁在低速檔位之間進(jìn)行聯(lián)動，為了避免換擋沖擊，兩組離合器都將處于半...
今天介紹的是一輛奧迪Q5車，行駛18萬公里，搭載0de(DQ380)變速箱。故障表現(xiàn)為只有1/3/5/7檔，沒有2/4/6/倒擋，換擋時出現(xiàn)頓挫感。經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)是變速箱線排損壞導(dǎo)致虛接，長期浸泡在高溫變速箱油里導(dǎo)致氧化。車主延遲維修導(dǎo)致離合器受損。及時找到專業(yè)維修機構(gòu)可以避免額外損失，因此選擇好維修機...
標(biāo)題：變速箱故障的幾種表現(xiàn)及原因，你知道嗎？剛剛檢測了一下發(fā)動機故障燈亮，發(fā)現(xiàn)是變速箱問題。維修師傅建議先清除故障碼，再開一段時間看看。那么，變速箱故障一般有以下幾種表現(xiàn)：掛檔難、頓挫感明顯；自動擋闖擋、沖擊感強烈；變速箱異響、噪音大；變速箱溫度過高。這些表現(xiàn)都有什么原因呢？下面就來詳細(xì)了解一下吧！...
Jeep指南者是一款越野能力強大的SUV，動力和外觀都很出色。但對于1.4T車型，起步肉感和低速頓挫可能是問題。優(yōu)點則在顏值和9AT變速箱上，提升了駕駛樂趣�？臻g小、換擋麻煩和油耗較高則是其缺點�？偠灾�，如果追求越野性能，可以考慮其他選項；如果純粹喜歡這款車，也是個不錯的選擇。希望以上信息對購車有...
2023年9月25日，采埃孚在嘉興變速箱生產(chǎn)基地正式發(fā)布了為中重卡打造的全新“傳盈”品牌自動變速箱。中國城市、城際運輸工況較為復(fù)雜，堵車等問題常見，相比長途運輸?shù)闹乜ǎ兄乜ㄜ囍鞲枰ㄟ^自動化緩解高頻換擋的勞動強度，同時降低油耗、提高車輛出勤率，從而降低運輸成本。傳盈中重卡自動變速箱是基于采埃孚歐...
日前，長安凱程官方發(fā)布了凱程F70自動擋車型。作為全系車型的新增版本，其2.4T+6AT的組合打破了凱程F70全系僅有手動擋的狀態(tài)，并且大幅降低了用戶駕車出行的疲勞程度，更加偏向家用車而非工具車的屬性。這次，我們有幸受邀對這款即將上市的全新車進(jìn)行靜態(tài)體驗，接下來我就給大家說說這款車型。對于凱程F70...
【58車衡陽訊】隨著電氣化時代的到來，主機廠大力發(fā)展純電車型已經(jīng)成為大趨勢，在發(fā)展這類新能源車型時，原來燃油車的先進(jìn)技術(shù)是否還適用？針對這樣的問題，大眾集團以變速箱技術(shù)詮釋了燃油車的先進(jìn)技術(shù)也能和純電車型很好的結(jié)合。近日，大眾以變速箱的發(fā)展為主題召開了技術(shù)交流會，展示了大眾在雙離合變速箱方面的研發(fā)歷...
隨著電氣化時代的到來，主機廠大力發(fā)展純電車型已經(jīng)成為大趨勢，在發(fā)展這類新能源車型時，原來燃油車的先進(jìn)技術(shù)是否還適用？針對這樣的問題，大眾集團以變速箱技術(shù)詮釋了燃油車的先進(jìn)技術(shù)也能和純電車型很好的結(jié)合。近日，大眾以變速箱的發(fā)展為主題召開了技術(shù)交流會，展示了大眾在雙離合變速箱方面的研發(fā)歷程，以及未來電氣...
作為神車五菱宏光的“表弟”,寶駿510一度風(fēng)光無限�？粗匈徺I的人,大多數(shù)都是因為它的性價比。不過沒有自動擋車型也一直是個問題,雖然采用了抑揚頓挫的AMT變速器,雖然有一定優(yōu)化,但是換擋頓挫的老毛病和普通自動擋不同的操作方式是沒辦法根治了。7月,寶駿510CVT車型上市,終于補上了版型拼圖的最后一塊。...
【58車·合肥行情·原創(chuàng)】日前，編輯從合肥市廣汽傳祺經(jīng)銷商(安徽博馭汽車銷售服務(wù)有限公司)處了解到，店內(nèi)傳祺GS4火熱開售，購GS4部分車款優(yōu)惠1.5萬元，現(xiàn)車充足。感興趣的朋友可致電咨詢詳情。傳祺GS4最新價格變化表車型指導(dǎo)價，外觀上采用鷹式設(shè)計，頗顯大氣與宏偉，但內(nèi)飾做得比較簡單，風(fēng)格過于單調(diào)，...
上半年車輛被召回的數(shù)量，涉及數(shù)量高達(dá)400多萬輛。接下來我們再來看看2017年下半年的召回情況。根據(jù)統(tǒng)計，下半年被召回車輛的數(shù)輛不僅沒比上半年少，反爾有著極大幅度的上升，而且觸目驚心的高達(dá)上千萬輛之多。今年七月份發(fā)出召回的汽車品牌和車型較多，但高田公司氣囊問題并不占最大比例，這其中主要是以本田雅閣的...
動力篇：近年來，美系車在動力方面頻頻發(fā)力，全新君威便使用了通用集團的最新動力總成。其中20T與28T車型分別搭載了1.5T及2.0TSIDI發(fā)動機，而30H車型則使用了1.8L發(fā)動機+永磁雙驅(qū)動電機的全混合動力總成。試駕篇：正常駕駛時，變速箱在2000rpm左右完成換擋，60km/h變速箱基本已經(jīng)可...
日前，上汽通用汽車有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》的要求，向國家質(zhì)檢總局備案了召回計劃，決定自2017年12月15日起，召回部分2010至2013款雪佛蘭賽歐EMT汽車，共計75287輛。召回范圍：2009年9月26日至2013年3月20日期間生產(chǎn)的2010至2013年款部分雪佛蘭賽歐EMT...
由于此次試駕車為漢騰X7的頂配車型，動力方面采用的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機搭配6速雙離合變速器。雖然發(fā)動機的參數(shù)不是很給力，不過在駕駛中的表現(xiàn)還是不錯的，至少初段的加速還是可以的。變速箱的表現(xiàn)也還不錯，平順且及時的換擋動作即便是在激烈的場地試駕中，也沒有遲疑和頓挫�？偨Y(jié)：漢騰X7這款車的整體表現(xiàn)還是...
近日，小編在濮陽地區(qū)永杰汽車4S店內(nèi)得知，奇瑞EQ現(xiàn)車銷售中，購車奇瑞EQ無現(xiàn)金優(yōu)惠，店內(nèi)奇瑞EQ現(xiàn)車充足，顏色齊全。歡迎對奇瑞EQ感興趣的朋友到店咨詢購買,更多優(yōu)惠信息詳情請致電：13781328129。奇瑞EQ最新價格變化表車型指導(dǎo)價，往返不成問題。動力系統(tǒng)方面，奇瑞eQ搭載的是一臺永磁同步電機...
悅納RV整體的駕駛感受在同級別車型中表現(xiàn)尚可，動力方面作為一款只有1.4L排量的車型來說基本夠用，低速下發(fā)動機響應(yīng)比較靈敏，但又不會像其他車型那樣會有起步竄車的現(xiàn)象，而高速由于排量的限制還是會感受到動力稍顯疲軟，但總的來說滿足家用不成問題。這臺6AT變速箱在正常駕駛時升擋十分積極，早早的便會將檔位升...
動力：△改款后的新雅閣在動力方面沒有做出任何改動，采用本田最新的“EARTHDREAM”系列發(fā)動機。此次試駕的2.4L車型搭載的這臺發(fā)動機也曾經(jīng)被評為年度北美沃德十佳發(fā)動機，該發(fā)動機的最大功率為137kW，最大扭矩為243Nm�！餍卵砰w對老款的CVT無極變速箱進(jìn)行了優(yōu)化，使其在保證燃油經(jīng)濟性的同時，...
△動力方面，本次試駕的奧迪Q3搭載了1.4L渦輪增壓發(fā)動機，其最大功率110kW/5000-6000rpm，最大扭矩250Nm/1750-3000rpm�！髋c發(fā)動機匹配的是一臺6速雙離合變速箱�！鲬壹芊矫妫瑠W迪Q3采用了前麥弗遜及后多連桿式獨立懸架的組合。△對于體重超過1.5噸的Q3來說，在正常模式...
△在發(fā)動機方面朗行其實并無變化，從推出之時朗行配備的就是最新的EA211全鋁發(fā)動機，230TSI車型的1.4TSI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機最高可輸出功率為96kW，扭矩可達(dá)225N·m。在之前的測試中配備相同發(fā)動機的朗逸車型在9秒內(nèi)就可完成0-100km/h加速�！�230TSI匹配的變速箱是7速雙離合...
在第二天開始之初，我們回過頭來說說關(guān)于這新款奧迪R8的升級之處。上一款車型在5.2V10搭配的基礎(chǔ)上將原本的6速自動換擋變速箱，隨即0-100km/h加速成績從原來的3.9秒提升至了3.6秒，至少從賬面上來看，它比以往更夠得上其超跑的定位了�！髡w的造型仍然是延續(xù)著Lemansconcept帶來的外...
