汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中按氣缸點(diǎn)火次序定時(shí)地將高壓電流傳至各氣缸火花塞的部件（見(jiàn)圖）。在蓄電池點(diǎn)火系統(tǒng)中,通常將分電器和斷電器做在同一軸上,并由配氣凸輪軸驅(qū)動(dòng)。它還帶有點(diǎn)火提前角調(diào)整裝置和電容器等。斷電器的斷電臂用彈簧片使觸點(diǎn)閉合，用斷電凸輪使觸點(diǎn)開(kāi)啟，開(kāi)啟間隙約為0.30～0.45毫米。斷電凸輪的凸起數(shù)與氣缸數(shù)相同。當(dāng)觸點(diǎn)開(kāi)啟時(shí)，分電器的分電臂正好對(duì)準(zhǔn)相應(yīng)的側(cè)電極，感應(yīng)產(chǎn)生的高壓電由次級(jí)線圈經(jīng)過(guò)分電臂、側(cè)電極、高壓導(dǎo)線傳至相應(yīng)氣缸的火花塞。使用不同辛烷值的汽油時(shí)，可手動(dòng)調(diào)整初置點(diǎn)火提前角。當(dāng)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速上升時(shí)，離心式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置使點(diǎn)火提前，反之則點(diǎn)火后延。內(nèi)燃機(jī)負(fù)荷降低時(shí)，進(jìn)氣總管中的真空度加大，通過(guò)連接管傳到真空式點(diǎn)火提前角調(diào)節(jié)裝置，使點(diǎn)火提前。這樣的調(diào)節(jié)可以保證內(nèi)燃機(jī)在適當(dāng)?shù)狞c(diǎn)火提前角下運(yùn)轉(zhuǎn)。在磁電機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，通常將斷電器等做在磁電機(jī)上，構(gòu)成一個(gè)整體。

分電器 

 　　通常情況下，拔出中央高壓線時(shí)，分電器會(huì)在距缸體5～7mm處發(fā)生無(wú)高壓跳火現(xiàn)象。
　　【故障原因】
　　①低壓電路斷路。
　�、陔娙萜鞫搪坊驍嚯娖饔|點(diǎn)故障。
　�、埸c(diǎn)火線圈燒壞。
　�、苤醒敫邏壕�斷路，中央高壓插座漏電或其插孔內(nèi)氧化物過(guò)多。
　　【故障診斷與排除】
　�、俳油�點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，電流表在3～5A之間擺動(dòng)，但發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)著火征兆，則是電火線圈的高壓線圈或中央高壓線有故障，或電容器漏電故障，若電流表無(wú)電流或電流無(wú)變化，則表叫低壓電路斷路。
　�、诮油�電火開(kāi)關(guān)，用試燈搭接斷電器活動(dòng)觸點(diǎn)接柱（此時(shí)應(yīng)將分電器蓋拆下，使斷電器觸點(diǎn)張開(kāi))，若燈亮，則是斷電器觸點(diǎn)斷路故障，應(yīng)搖轉(zhuǎn)曲軸，觀察分電器軸的凸輪棱角能否將斷電器觸點(diǎn)頂開(kāi)。若斷電器觸點(diǎn)不能頂開(kāi)，說(shuō)明斷電器間隙調(diào)整不當(dāng)；如能頂開(kāi)，繼續(xù)檢查斷電器觸點(diǎn)間隙及工作面的接觸情況。
　�、廴魺舨涣粒瑱z查電容器有否被擊穿短路。若電容器正常，則繼續(xù)用試燈搭接點(diǎn)火線圈的初級(jí)線圈接柱。若燈亮，則檢查初級(jí)線圈是否有斷路故障；若不亮是點(diǎn)火開(kāi)關(guān)或其至電源正極之間的線路有斷路故障。

延伸閱讀

 　  分電器的作用是接通和斷開(kāi)低壓電流，并將點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓電流分配給各氣缸的火花塞。分電器由斷電器、配電器、容電器提前點(diǎn)火裝置等組成。
　　分電器的使用和調(diào)整是：
　�。�1）斷電器由一對(duì)觸點(diǎn)和凸輪組成。凸輪與分電器軸為一體，凸輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，凸輪的凸角頂開(kāi)觸點(diǎn)，低壓電路被切斷，凸輪的凸角轉(zhuǎn)過(guò)后，觸點(diǎn)在彈簧的作用下閉合，低壓電路又被接通，所以凸輪的凸角數(shù)應(yīng)與發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸數(shù)相同。曲軸轉(zhuǎn)兩轉(zhuǎn)，分電器凸輪轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，各氣缸點(diǎn)火一次。
　�。�2）配電器按規(guī)定的點(diǎn)火次序分配高壓電給各缸點(diǎn)火。它由分電器蓋和分火頭組成。
　　分火頭由分電器軸帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)，高壓通過(guò)分火頭傳導(dǎo)給蓋上的電極，經(jīng)高壓導(dǎo)線傳送到火花塞。
　�。�3）容電器作用是削弱斷電器觸點(diǎn)分開(kāi)時(shí)的火花，并增強(qiáng)二次電壓。
　�。�4）分電器的裝配分電器裝配前應(yīng)將各零件清洗干凈。
　　1）潤(rùn)滑殼體襯套，將分電器軸連同離心塊總成及墊片裝入殼體中，軸與襯套間隙一般為0.02-0.07mm。潤(rùn)滑凸輪及底板孔并裝在軸上，調(diào)整分電器軸的縱向間隙，其間隙一般為0.08-0.25mm。
　　將彈簧鎖環(huán)及氈心裝到分電器軸端凹孔內(nèi)，并加機(jī)油數(shù)滴。
　　2）安裝斷電器及固定盤(pán)總成，使凸輪頂住觸點(diǎn)臂絕緣塊。調(diào)節(jié)斷電器觸點(diǎn)間隙，其間隙一般為0.35-0.45mm。
　　調(diào)整方法是轉(zhuǎn)動(dòng)斷電器固定觸點(diǎn)支架偏心螺釘，并使兩觸點(diǎn)同軸度誤差應(yīng)不大于0.1mm。
　　3）分電器軸不應(yīng)有徑向間隙，檢查的方法是轉(zhuǎn)動(dòng)凸輪及軸，使觸點(diǎn)處于閉合狀態(tài)，然后朝斷電臂絕緣塊方向推動(dòng)凸輪及軸，如果觸點(diǎn)打開(kāi)，即表示有徑向間隙。
　　4）安裝分電器軸尾端的齒輪（或聯(lián)軸節(jié)），并用銷釘或螺釘固定。
　　安裝容電器，將分火頭安裝在分電器軸端，并使斷電器在打開(kāi)位置。檢查分火頭的電極是否對(duì)準(zhǔn)分電器蓋的電極。安裝真空調(diào)節(jié)器。

　　第1步，檢查低壓電路是否有故障。具體方法是：在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，用萬(wàn)用表直流25V檔測(cè)量點(diǎn)火線圈“+”接柱電壓和點(diǎn)火電子組件4號(hào)腳電壓，其正常值為12V;再拔下分電器上的信號(hào)線束，用萬(wàn)用表正負(fù)表棒分別連接其兩端2個(gè)接頭，此處電壓正常值為10.5V;然后測(cè)量點(diǎn)火電子組件5號(hào)腳與2號(hào)腳之間的電壓，其正常值為10.5V，如無(wú)此電壓值，說(shuō)明點(diǎn)火電子組件可能有故障。

　　第2步，檢查點(diǎn)火線圈和中央高壓線是否正常。具體方法是：先用萬(wàn)用表10Ω檔測(cè)量點(diǎn)火線圈初級(jí)繞組電阻，其正常值為0.6-0.7Ω;再用萬(wàn)用表10kΩ檔測(cè)量點(diǎn)火線圈次級(jí)繞組電阻，其正常值為2.5-3.5kΩ;然后測(cè)量中央高壓線的電阻，其正常值為0-2.8kΩ。如無(wú)上述正常電阻值，則說(shuō)明被測(cè)件內(nèi)部可能存在有故障，要注意視情修理。

　　第3步，若經(jīng)上述測(cè)量后均正常，表明上述裝置內(nèi)部和供電線路正常，即可按原樣裝復(fù)后再檢查點(diǎn)火電子組件是否正常。此時(shí)，先斷開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，用萬(wàn)用表(撥至直流25V檔)正表棒接點(diǎn)火線圈“+”接柱，負(fù)表棒接點(diǎn)火線圈“-”接柱，然后拔下分電器上信號(hào)線束，再接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，接著應(yīng)密切注意萬(wàn)用表指針變化。正常時(shí)，萬(wàn)用表指針先指示電壓約為10.5V，之后迅速回落至0。也可以在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通時(shí)，拔下分電器上的信號(hào)線束，在其中間接頭處接上一根導(dǎo)線，將此導(dǎo)線迅速搭鐵后馬上松開(kāi)，以給點(diǎn)火電子組件一個(gè)模擬點(diǎn)火信號(hào)，這時(shí)萬(wàn)用表指針也應(yīng)有上述那樣的反應(yīng)。如有上述反應(yīng)，證明點(diǎn)火電子組件無(wú)故障。這時(shí)若汽車仍發(fā)動(dòng)不著，則故障在點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器。點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器和點(diǎn)火電子組件出現(xiàn)故障時(shí)只能更換，無(wú)需修理。

　　檢查點(diǎn)火電子組件和點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器時(shí)，也可以不用萬(wàn)用表測(cè)量，采用將中央高壓線插上一只火花塞搭鐵后試火的方法。若在接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)瞬間就能見(jiàn)到跳火或點(diǎn)火開(kāi)關(guān)接通情況下將信號(hào)線迅速搭鐵并馬上松開(kāi)時(shí)能見(jiàn)到跳火，說(shuō)明點(diǎn)火電子組件和點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器均為正常，否則就是點(diǎn)火電子組件或點(diǎn)火信號(hào)發(fā)生器有故障。