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奧迪A4L雙離合故障

  • 報(bào) 價(jià):32.18-40.08萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:2.0L
  • 變速箱: 雙離合

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奧迪A4L雙離合故障相關(guān)問答

奧迪a4l的雙離合變速箱怎么樣

樓下你使過沒?沒使過別瞎拍磚! 朋友有Q7,Q5,A6L 50TFSI,都是雙離合。聽Q5那朋友說,換檔邏輯很清晰,甚至變速箱能猜出來他馬上要換什么檔。舉個(gè)例子,稍點(diǎn)油,變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有,他說2到3能輕

提問者: alex38262016-03-21

新A4L的7速S tronic雙離合變速器和大眾的7速DSG是同一種技術(shù)嗎?

A4L現(xiàn)在是8檔CVT手自一體變速箱

提問者: shuliang08272013-03-31

新A4L的7速S tronic雙離合變速器和大眾的7速DSG是同一種技術(shù)嗎?

新A4L的7速S tronic雙離合變速器是2軸的 大眾的7速DSG是3軸的 你就放100個(gè)心吧

提問者: r1419ew5ed4a52013-10-30

奧迪A4L的變速箱

動(dòng)力方面主要看發(fā)動(dòng)機(jī) 8檔是CVT虛擬出來的,CVT是無級(jí)變速器,本身不存在檔位,尺比是線性變化的,更舒適省油 至于先進(jìn)程度應(yīng)該說CVT舒適度更高,但是CVT故障率聽說比較高(至少奧迪車一半左右的報(bào)修都跟CVT有關(guān),聽說

提問者: oebpm2016-03-03

奧迪A4L是否也是燒機(jī)油

本文系新奧迪A4L發(fā)布之后上市之前所寫,所有猜想基于真車上市前的資料搜集推理而來。有不確切之處,希望讀者朋友給予批評(píng)和指正。   ●新A4L發(fā)布 網(wǎng)友熱評(píng)   2008年11月16日,這個(gè)日子距離廣州車展只有兩天了,

提問者: a4435703322013-06-15

寶馬3系列與奧迪A4L哪個(gè)性價(jià)比更高

在2009年,3.0L以上排量車型的消費(fèi)稅由15%上調(diào)至25%,這使得進(jìn)口豪華車型的門檻進(jìn)一步提高。不過門檻的提高并沒有影響國(guó)人對(duì)于豪華車的購買熱情。據(jù)統(tǒng)計(jì),目前3.0L以上排量的豪華車已經(jīng)占據(jù)了各大品牌的銷量大頭,其中

提問者: ycg7975142013-03-20

新的奔馳A級(jí)和奧迪A4L保養(yǎng)哪個(gè)貴

以 A4L 2.0TSI 雙離合變速器為例,保養(yǎng)周期7500公里,小保養(yǎng)700~1000元,每30000公里一次大保養(yǎng)2000~3000元。奔馳A級(jí)保養(yǎng)周期10000公里,小保養(yǎng)1000元左右,每20000公里一次大保養(yǎng)

提問者: Mibbosiumma2013-10-17

奧迪A4L.奔馳C級(jí).寶馬3系.雷克薩斯IS系列.英菲尼迪G系那個(gè)性價(jià)比高.配置豐富.品質(zhì)和口碑好?

性價(jià)比最高的是寶馬3系和奔馳C級(jí) 不建議買日系車 不是因?yàn)槊褡迩楣?jié)而是日系的車子在材料上很不厚道,例如車門是焊接的,前后防裝梁是最薄的。建議買寶馬3系變速器是雙離合的 升檔柔和。希望對(duì)你有所幫助

提問者: voll132013-06-15

現(xiàn)款?yuàn)W迪A4L的變速箱到底是什么類型的變速箱?

動(dòng)力方面主要看發(fā)動(dòng)機(jī) 8檔是CVT虛擬出來的,CVT是無級(jí)變速器,本身不存在檔位,尺比是線性變化的,更舒適省油 至于先進(jìn)程度應(yīng)該說CVT舒適度更高,但是CVT故障率聽說比較高(至少奧迪車一半左右的報(bào)修都跟CVT有關(guān),

提問者: jh82101120052013-06-01
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●空間與動(dòng)力總結(jié):全新一代奧迪Q5L屬于換代車型,所以整體的改變還是相當(dāng)?shù)拇,新車采用了奧迪家族最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,與新款的奧迪A4L風(fēng)格很相似,因?yàn)槎际莵碜訫LBEvo平臺(tái)。新車的多媒體功能更加強(qiáng)大,雙液晶屏顯示在同級(jí)車型中也屬于佼佼者,也更能吸引年輕消費(fèi)者。Q5L作為加長(zhǎng)的車型,車內(nèi)的乘坐空間比較寬...

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全新的奧迪A4L相比老款有了很大的變化,不再是以往軟踏踏的感覺,另外2.0T高功率版本,在急加速時(shí),動(dòng)力的響應(yīng)非常不錯(cuò),雙離合的降檔速度也很快。相反,奔馳C級(jí)這臺(tái)低功率版本,在加速方面肯定不如那臺(tái)高功率的A4L,這臺(tái)7速手自一體變速箱在2擋升入3擋的時(shí)候有明顯的頓挫感,并且急加速時(shí),變速箱的反應(yīng)沒有...

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動(dòng)力方面,奧迪A4L40TFSIquattro個(gè)性運(yùn)動(dòng)版最吸引消費(fèi)者的地方就是該車的行走系統(tǒng)。高功率版2.0升渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到155千瓦/4300-6000轉(zhuǎn),最大扭矩達(dá)到350牛•米/1500-4200轉(zhuǎn)。與發(fā)動(dòng)機(jī)配合工作的是7速Stronic雙離合變速器。這套動(dòng)力系統(tǒng)...

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◆奧迪如何應(yīng)對(duì)寶馬的L策略?Quattro+StronicVSFR+8AT我們無法想象當(dāng)一汽奧迪的設(shè)計(jì)師們聽到寶馬要在中國(guó)投產(chǎn)3系Li時(shí)的表情,但我們通過觀察一些時(shí)間點(diǎn),能夠看出奧迪反擊的方式方法。寶馬選擇了2012年7月13日正式公布全新3系的售價(jià),并且選擇了長(zhǎng)短軸同時(shí)發(fā)售的銷售策略,奧迪則在接下...

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勁爆消息,全新朱鷺白A4L已于日前“空降”黃石奧迪4S店。據(jù)了解,目前市場(chǎng)上朱鷺白A4L屬緊俏車源,已有不少客戶致電黃石奧迪4S店咨詢有關(guān)A4L的車源信息,更有客戶已經(jīng)提前預(yù)定。鑒于此,黃石奧迪立即將A4L的庫存消息公布于市!可是了,針對(duì)市場(chǎng)需求恐怕還是會(huì)很緊張滴!車友們速速下訂吧!致電預(yù)約更享優(yōu)惠...

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盡管自己曾多次想過如果A4搭載了雙離合變速器和四驅(qū)系統(tǒng)后性能會(huì)有多么厲害,但那都是在假設(shè)、心里想想而已,這次終于有真車到手了。將2013款A(yù)4L40TFSIquattro停在了起跑線前準(zhǔn)備進(jìn)行百公里加速測(cè)試,依次關(guān)閉了車內(nèi)不必要的電子設(shè)備,特別是將發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)關(guān)閉,以免每次測(cè)完剎車后車子都熄火,然...

作者:李一凡
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2012年9月22日-23日在武漢舉行“精準(zhǔn)在握駕馭未來新奧迪A4L南部區(qū)試駕品鑒會(huì)”。這是新奧迪A4L上市以來在湖北地區(qū)舉辦的首場(chǎng)規(guī)模最大的試駕品鑒會(huì)。在品鑒會(huì)現(xiàn)場(chǎng),奧迪同時(shí)發(fā)布了奧迪A4allroadquattro。憑借其全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及增加的離地間隙,即便在坑洼路段也能夠帶來愉悅的駕駛體驗(yàn)...

作者:張騰
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