提問者:r1419ew5ed4a52013-10-30 00:00
大眾的7速DSG雙離合變速箱有嚴(yán)重的技術(shù)問題,現(xiàn)在新A4L用7速S tronic雙離合變速器目前簡介上介紹是同一種技術(shù),DSG的是干式橫置S tronic是濕式縱置,會不會像DSG那樣問題很大?請教高手!
新A4L的7速S tronic雙離合變速器是2軸的 大眾的7速DSG是3軸的 你就放100個心吧
回答者:露路露露露2016-10-30 00:00
樓下你使過沒?沒使過別瞎拍磚! 朋友有Q7,Q5,A6L 50TFSI,都是雙離合。聽Q5那朋友說,換檔邏輯很清晰,甚至變速箱能猜出來他馬上要換什么檔。舉個例子,稍點(diǎn)油,變速箱馬上降一檔。換檔間隙幾乎沒有,他說2到3能輕
提問者:alex38262016-03-21
在2009年,3.0L以上排量車型的消費(fèi)稅由15%上調(diào)至25%,這使得進(jìn)口豪華車型的門檻進(jìn)一步提高。不過門檻的提高并沒有影響國人對于豪華車的購買熱情。據(jù)統(tǒng)計,目前3.0L以上排量的豪華車已經(jīng)占據(jù)了各大品牌的銷量大頭,其中
提問者:ycg7975142013-03-20
以 A4L 2.0TSI 雙離合變速器為例,保養(yǎng)周期7500公里,小保養(yǎng)700~1000元,每30000公里一次大保養(yǎng)2000~3000元。奔馳A級保養(yǎng)周期10000公里,小保養(yǎng)1000元左右,每20000公里一次大保養(yǎng)
提問者:Mibbosiumma2013-10-17
性價比最高的是寶馬3系和奔馳C級 不建議買日系車 不是因為民族情節(jié)而是日系的車子在材料上很不厚道,例如車門是焊接的,前后防裝梁是最薄的。建議買寶馬3系變速器是雙離合的 升檔柔和。希望對你有所幫助
提問者:voll132013-06-15
本文系新奧迪A4L發(fā)布之后上市之前所寫,所有猜想基于真車上市前的資料搜集推理而來。有不確切之處,希望讀者朋友給予批評和指正。 ●新A4L發(fā)布 網(wǎng)友熱評 2008年11月16日,這個日子距離廣州車展只有兩天了,
提問者:a4435703322013-06-15
A4L現(xiàn)在是8檔CVT手自一體變速箱
提問者:shuliang08272013-03-31