離合器咬合不好，很多國產(chǎn)手波車都有這個問題
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
從冷車更嚴重的情況看，可能有一個缸不好好工作，可以逐個換一下火花塞，換到哪一個不震了，就是那個的毛病，當然不一定對，但是操作簡單，不妨試一試。
您好！是空加油有尖銳的雜音嗎？如是檢查發(fā)電機皮帶，是否磨損、如不是，你可以仔細聽聽，在那頭傳來的，一般不掛擋加油是發(fā)動機皮帶響，要是掛擋加油有尖銳的聲音，請檢查變速器有無缺油，或發(fā)熱狀況，如你踩離合器，聲音消失，就是變速
造成噪音大的原因有很多，發(fā)動機缸壓不均衡，造成發(fā)動機抖動;車廂密封條老化等等;根據(jù)你說的情況來看，貌似是因為車輪的前束不太合理，既車輪與地面的傾角不對!到專業(yè)修理廠調整即可!造成前束變化的原因一般是由于行駛中過硬坎、上路
拆開修理調一下氣門，如果磨損嚴重就研一下，修理費高的話就換一套新的百元搞定
別洪油門 行駛的時候用低檔高轉速就可以了 不用去拉高速 是一個道理
路油門過大，車內(nèi)有焦糊味,這應該是你的離合器有問題，離合器壓盤和離合器片之間因為扭矩過大發(fā)送打滑。另你說有異響，踩下離合后聲音消失，應該也是離合器的問題，還是打滑的問題。 58車>>
你看下他在換剎車油和防凍水的時候有沒有碰到或者拆過車子的排檔機構。你把離合器踩住不掛擋有沒有聲音�。�
1可能是變速相壞了吧，2可能該做四輪定位了
自2022年底上市以來，“全新大五座超混SUV”護衛(wèi)艦07受到許多消費者關注。這款專門為新生代家庭用戶量身打造的超混SUV，可以說是將“舒適”做到極致，不僅以“大五座”布局打造寬適的乘坐空間，對NVH等細節(jié)的追求也是精益求精，其運用多項領先科技，全面降低總成噪聲、風噪、路噪，為用戶打造豪華級的舒適靜...
哈嘍大家好，我叫小軍，一個剛畢業(yè)的大學生。由于剛畢業(yè)預算有限，在父母的支持下買了廣汽本田飛度潮越MAX版，到目前不知不覺已經(jīng)5000公里了，統(tǒng)共不到2個月時間，大概用車環(huán)境就是市區(qū)、三環(huán)，繞城，快速路，今天跟大家分享我的用車感受！駕駛真實感受動力上杠杠的，城市里超車隨叫隨到，前提是愿意深踩油門，我開...
剛開上領界，駕駛起來特別的輕快，福特領界搭載EcoBoost1.5T發(fā)動機的低扭雖然一般，但48V微混系統(tǒng)很好作出了彌補，讓這款車在起步的時候更加有力，而CVT變速箱將動力的輸出梳理的相當順滑。領界的中途加速表現(xiàn)還是比較出眾的，因為發(fā)動機1500轉-4000轉是最大扭矩的輸出區(qū)間，所以這時候只要舍得...
●試駕體驗日常駕駛中，將擋位保持在D擋狀態(tài)下，勻速巡航時，發(fā)動機轉速一直維持在2000rpm以下。深踩油門，動力動力來的也十分迅速，6AT變速箱與2.0T發(fā)動機的配合以及反應速度十分令人滿意。當發(fā)動機轉速超過3000rpm時，銳界依舊表現(xiàn)的從容不迫。駕駛時會著重講到駕駛銳界座椅十分舒適，長時間駕駛不...
按理說，換代的新車超越老款車型是無可厚非的事情，但我認為想做到全方位超越，其實也還是要付出非常多的努力和探索。作為上一代起亞索蘭托的車主，近期我有幸拿到了新款索蘭托L的試駕車，盡管時間有限，但我還是發(fā)掘到了很多的提升和改進。好了，話不多說，開始分享。主要試駕感受優(yōu)點改善缺點改善2013款2015款2...
一直深受廣大車友們喜愛的雷凌雙擎上市一年多了，究竟是什么讓廣大朋友如此喜愛？是外觀？是節(jié)油？是性能？還是…….下面鑫寶小編詳細給大家說說；獨樹一幟的外觀：體現(xiàn)運動、先進、科技；全系標配一鍵啟動；靜謐性是衡量豪華轎車的重要指標之一，車輛怠速、EV模式行駛時，發(fā)動機不工作，不產(chǎn)生噪音，雷凌雙擎完全可以媲...
致電商家：159-2222-6534-張經(jīng)理16款豐田霸道2700中東版普拉多更是氣宇非凡，采用的四驅則使用了和奧迪quattro相近的額托森限滑差速器，以實現(xiàn)全時四驅。在裝備了動力調節(jié)懸掛系統(tǒng)KDSS后，即使以Comfort模式過彎，車身側傾也比上代更小。在高速行駛過程中少有些晃，但是絕對比我們的...
日系車雖然一向以省心耐用著稱，但也不可過分神化。比如我的這臺09年10月的本田思域，年前的時候，就有些不太對勁了。具體癥狀是：●冷車啟動時噪音大且聲音節(jié)奏不規(guī)律，怠速時發(fā)動機抖動明顯，而加油門起步反而還平順一些；●明顯到都引發(fā)共振了，怠速時共振會引發(fā)機艙內(nèi)塑料件異響；●發(fā)動機也會發(fā)出持續(xù)的嗡嗡聲音，...
近日，編輯從保定地區(qū)天津一汽4S店處了解到，夏利N3部分車型目前最高綜合優(yōu)惠0.31萬元，現(xiàn)車充足，顏色齊全，感興趣的朋友可以到店內(nèi)咨詢試駕。想獲得“夏利N3”更多優(yōu)惠的朋友，請?zhí)顚憽咀稍兊變r】或撥打4008-585858轉8617進行團購。具體信息如下：夏利N3最新價格變化表車型指導價。夏利N3細...
近日，編輯呼和浩特某家傳祺4S店了解到，傳祺速博平價熱銷中，可試乘試駕，具體價格參見下表：傳祺速博最新價格變化表車型指導價。GS5速博GS5速博細節(jié)●編輯點評：傳祺GS5速博的綜合素質很好，擁有很強大的底盤和出色的整體工藝水平，前雙叉臂、后多連桿的組合優(yōu)勢明顯，比起同級許多車型采用前麥弗遜后多連桿優(yōu)...
◆城市道路試駕感受△在怠速時，車內(nèi)的噪音控制的非常好，駕駛室內(nèi)聽不見明顯的發(fā)動機噪音，車身的抖動抑制良好。△車輛起步之后，由于發(fā)動機最大扭矩輸出的轉速區(qū)間偏高，這臺2.0T發(fā)動機的動力輸出并不粗暴，反而十分柔和，當深踩油門轉速爬升至2500rpm時，會感到發(fā)動機有個明顯的爆發(fā)，這時動力將源源不斷的傳...
換裝了“E動戰(zhàn)略”系列1.6L發(fā)動機的世嘉車型，在全新一代4擋手自一體變速箱的配合下，表現(xiàn)如何呢？下面來重點說說試駕感受。在繞廈門島一圈的試駕過程中，變速箱與發(fā)動機的配合度還很不錯的，起步輕點油門，就能獲得很不錯的快速響應，特別是在紅燈變綠的時候。在城市行駛過程中，新世嘉換擋很平順，沒有明顯的頓挫感...
▲凌渡在日常駕駛中使用D檔時動力響應稍顯拖沓，是以駕駛平順性和燃油經(jīng)濟性為主的設定，變速箱一般都會處于盡可能高的檔位，在需要加速時需要多給變速箱一些降檔的時間。通常只需輕踩油門就能輕松更隨車流，中低速時猛踩油門所爆發(fā)的扭矩對于一臺前驅車型來說已經(jīng)有些過剩�！囁龠_到100km/h時發(fā)動機轉速不到18...
▲英菲尼迪搭載的是一款與奔馳C相同的2.0T發(fā)動機，155kW的最大功率和350N·m的峰值扭矩都要比同價位對手強上不少。而且相對奔馳的調校來說，英菲尼迪對油門踏板的響應更為積極，更偏向運動的設定。▲本點評君依舊認為目前與縱置2.0T發(fā)動機匹配最好的變速箱是采埃孚的8AT，而Q50L或奔馳使用的7A...
與競爭對手相比優(yōu)劣勢明顯點評君有幸試駕過進口版DS5車型，印象中1.6THP的動力并不顯得捉襟見肘，對于不太追求運動極限駕控的大多數(shù)消費者來說，這樣的動力覺對算得上足夠用了。不知道到底是發(fā)動機的原因還是說DS車型的隔音品質還算說得過去，實際行進當中噪音的控制很好并不大。轉向方面得稍微吐槽一下，對于一...
國產(chǎn)之后的CX-7除了保留2.5升自吸發(fā)動機外，還增加了2.3T版本，源自馬自達MPS車型的2.3升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率175千瓦/5000轉，最大扭矩350牛米/2500-4500轉，匹配6速手自一體變速器。初段油門調教的比較靈敏，渦輪啟動轉數(shù)也較為理想，在1500轉時開始介入，到2500轉后...
紳寶選擇用一臺來自三菱的1.5L自然吸氣發(fā)動機來與底盤合作，同時匹配5速手動和CVT兩種變速箱，發(fā)動機的賬面輸出為最大功率83kW，最大扭矩147N·m，這樣的動力參數(shù)基本上與競爭對手沒有太大差異。在實際駕駛過程中，這臺發(fā)動機的動力無法激發(fā)出駕駛者的激情，動力輸出比較平緩柔和，尤其是低扭相對薄弱，在...
車內(nèi)對震動與噪音的抑制非常出色，得益于出色的靜謐處理，在怠速狀態(tài)下也感覺不到什么噪音，但相對汽油版來說小的震動還是有的，而隨著車速的提升，震動感越來越小，在舒適性方面上的表現(xiàn)也在一個相當理想的范疇。如果你是頭一次開柴油車，尤其是這種大排量渦輪增壓的車型，那么你需要短時間適應一下，在初段輕點油門的反應...
