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夏利發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈

夏利發(fā)動(dòng)機(jī)黃燈相關(guān)問答

夏利汽車黃燈老是亮,什么原因?怎么修理?

那是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈 要去維修站用電腦檢查

提問者: 可樂1233282013-06-16

夏利車插鑰匙通電及點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈亮起,啟動(dòng)后也一直亮著,但不影響行駛,怎么回事

有故障碼,也可能是誤報(bào),可將蓄電池負(fù)極產(chǎn)生拆下10秒鐘,后裝上。如果在出現(xiàn)就是有故障。

提問者: wang200972013-09-08

夏利A+發(fā)動(dòng)機(jī)加不上油,黃燈老亮,無怠速是怎么回事

看來不是4s店不正規(guī)就是技術(shù)太差,他們還找不毛病、 燈涼肯定是有故障啊, 電腦,油壓,或線路,再下來就是各傳感器,節(jié)氣門位置,曲軸位置,等

提問者: cizhen1362013-04-10

夏利車插鑰匙通電及點(diǎn)火時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)故障黃燈亮起,啟動(dòng)后就熄滅怎么辦

正常,自動(dòng)檢測

提問者: souod58630932013-08-28

夏利n5儀表盤發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)警亮黃燈怎么處理?

去測電腦消故障碼如果車開著沒毛病就很有可能是汽油不好

提問者: 飛雪62282014-03-05

夏利點(diǎn)火后儀表盤的黃燈亮,車滅后再啟動(dòng)黃燈就不亮了 請問是怎么回事?

你這故障特征很明顯就是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮,而且是滅了車以后就沒有,證明電腦在頭一次啟動(dòng)的時(shí)候檢測到故障,而且是冷車狀態(tài)下的故障,冷車狀態(tài)下,啟動(dòng)后會(huì)自己再滅應(yīng)該是點(diǎn)火系統(tǒng)的問題,當(dāng)然不排除進(jìn)氣方面?zhèn)鞲衅饔泄收希枰獧z測儀進(jìn)去

提問者: 23khwkk762013-04-06

夏利儀表盤黃燈總亮

是故障燈的吧,把電線短開在接上看看型不。

提問者: weife72013-04-03

夏利 發(fā)動(dòng)機(jī)燈一直亮,怎么回事?

應(yīng)該是油泵壞了,修理一下吧

提問者: babol2013-04-28

夏利車儀表板上黃色發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈亮,是怎么回事?具體是什么故障,如何解決?請專業(yè)達(dá)人多多指教!

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈,說明發(fā)動(dòng)機(jī)ECU已存入故障碼,可能是偶發(fā)的,可用拆卸電瓶地線的方法消除(拆卸3分鐘左右,環(huán)境溫度低拆卸的時(shí)間就適當(dāng)延長),如果是永久碼則必須用檢測儀清除。 現(xiàn)在你的車開著和以前有變化嗎?要是

提問者: shyg894622013-06-12

夏利A+發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈時(shí)亮?xí)r不亮怎么辦

您好:根據(jù)您的車輛使用現(xiàn)象及車況,這種燃油消耗現(xiàn)象,氧傳感器只是一個(gè)故障因素,而且其燃油影響不是很大,結(jié)合車況此時(shí)的控制單元也不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈點(diǎn)亮情況。因此,建議您去維修店對以下幾點(diǎn)進(jìn)行檢查:1、數(shù)據(jù)檢查;也就是使用

提問者: 寧寧9866662013-09-11
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發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮怎么檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈一直亮怎么解決?

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮怎么檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈一直亮怎么解決?

檢查發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈不亮的方法包括:首先檢查故障燈本身是否損壞,觀察儀表盤是否亮起;其次檢查電路是否正常,使用電路測試儀檢測連通性和電壓穩(wěn)定性;再者檢查發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器是否正常工作,如有故障需修復(fù)或更換。若以上方法無效,建議請專業(yè)技師檢查。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈黃燈一直亮?xí)r,應(yīng)停車并查看說明書了解黃燈意義,使用OBD...

作者:小楊說車
發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門踩不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈踩油門沒力?

發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門踩不穩(wěn),發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈踩油門沒力?

在駕駛汽車時(shí),我們可能會(huì)遇到發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門踩不穩(wěn)、發(fā)動(dòng)機(jī)亮黃燈、踩油門沒力等問題。這些問題通常與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)有關(guān),尤其是油門部分。本文將探討這些問題的可能原因及解決方案,幫助您更好地了解和處理這些汽車故障。發(fā)動(dòng)機(jī)踩油門踩不穩(wěn)可能是由油門踏板或電子傳感器故障引起的。油門踏板故障可能導(dǎo)致信號不穩(wěn)定,影...

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配1.3T發(fā)動(dòng)機(jī) 天津一汽夏利N5兩廂諜照

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在今年的上海車展上,在一汽展臺(tái)上有一輛代號為T012的小型兩廂概念車亮相,當(dāng)時(shí)這輛T012新車并沒有引起太多的關(guān)注。直到近日,我們了解到天津一汽夏利準(zhǔn)備推出一款兩廂版N5車型,而這輛新車代號正是T012。夏利N5兩廂諜照,采用威志車身偽裝日前我們也獲得了夏利N5兩廂版的車型諜照,不過當(dāng)前該測試車輛還...

作者:58汽車
購買協(xié)議達(dá)成 一汽夏利將產(chǎn)TA發(fā)動(dòng)機(jī)

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一汽夏利日前發(fā)布公告稱,已經(jīng)與一汽簽署發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)許可協(xié)議,一汽夏利以支付技術(shù)轉(zhuǎn)讓費(fèi)的方式在新建成的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠投產(chǎn)由一汽集團(tuán)研發(fā)的TA發(fā)動(dòng)機(jī)。一汽logo一汽夏利表示,新的發(fā)動(dòng)機(jī)基地將生產(chǎn)由中國第一汽車集團(tuán)公司技術(shù)中心自主研發(fā)的具有世界先進(jìn)水平的TA系列汽油發(fā)動(dòng)機(jī),該發(fā)動(dòng)機(jī)除了向一汽夏利的轎車配套外...

作者:劉曉林
搭載新發(fā)動(dòng)機(jī) 新夏利/新威姿七月亮相

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近日,我們從天津一汽了解到,新夏利和新威姿兩款車型有望在今年下半年正式登錄市場,而7月份的長春車展預(yù)計(jì)將成為新車首演的舞臺(tái)。新夏利據(jù)了解,新夏利的排量將與現(xiàn)款夏利保持一致,為1.0L和1.3L,但將使用全新的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)型。到今年年底,一汽夏利將完成所有車型的更新?lián)Q代。相比車型更新更值得關(guān)注的是,天津一...

作者:于聲遠(yuǎn)
發(fā)動(dòng)機(jī)自主研發(fā) 新款夏利將于下月上市

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近日從天津一汽傳出消息,之前曾經(jīng)多次報(bào)道過的新款夏利車型將于下月正式進(jìn)入市場銷售,新車最主要的變化是搭載由一汽集團(tuán)自主開發(fā)的TA1系列發(fā)動(dòng)機(jī)。天津一汽新夏利將于下月上市天津一汽新夏利外觀據(jù)悉,該發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)進(jìn)入小批量試生產(chǎn)階段,新動(dòng)力將隨下月新車的上市逐漸進(jìn)入批量生產(chǎn)階段,在明年夏利車型的發(fā)動(dòng)機(jī)將由T...

作者:梁思辰
A-B-C-D級車是什么意思?

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按照汽車的等級標(biāo)準(zhǔn)分類為:A級車是指小轎車,B級車是指中檔轎車,C級車是高檔轎車,D級車是指豪華轎車。其等級劃分主要依據(jù)軸距、排量、重量等參數(shù),字母順序越后,該級別車的軸距越長、排量和重量越大,轎車的豪華程度也不斷提高。A級車是分為三類的。其中A00也可以稱為微型小轎車,A00級轎車的軸距應(yīng)在2米至...

作者:小楊說車
風(fēng)頭過了 東風(fēng)風(fēng)神卻玩起了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

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【58車衡陽訊】若是說起三缸發(fā)動(dòng)機(jī),對此有了解的朋友應(yīng)該會(huì)想到90年代的夏利,不過,由于三缸發(fā)動(dòng)機(jī)存在抖動(dòng)明顯、動(dòng)力不足的毛病,始終替代不了四缸發(fā)動(dòng)機(jī)而成為主流。讓人沒想到的是,在十幾二十年提倡節(jié)能減排的今天,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)再次闖入大家的視野,欲將四缸踩在腳底下,成為時(shí)代的主流。不得不說,三缸發(fā)動(dòng)機(jī)真的...

作者:毛韌
聽君一席話認(rèn)清三缸機(jī)之劣可勝讀十年書

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說起三缸發(fā)動(dòng)機(jī),不少小伙伴都虎軀一震。為什么?主要是因?yàn)槎丁_記得當(dāng)年的夏雨荷嗎?不對,是夏利。小小排量三缸機(jī),抖的就像拖拉機(jī),省油好用又便宜,買得起的也稀奇。雖說是打油詩,但更像是三缸機(jī)的心路歷程,當(dāng)年它把情懷和低檔留在了大家的心里,然后就閃人了......現(xiàn)如今,三缸機(jī)又身披金甲圣衣,腳踏七彩祥...

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別克英朗做三缸 這才是真正的拼命三郎

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“三缸機(jī),到底行不行”?在回答這個(gè)問題之前,小編想先帶大家了解下三缸機(jī)的歷史。歷史上,福特、寶馬、本田、通用、沃爾沃等品牌前后都曾向三缸機(jī)發(fā)起了沖鋒,試圖攻克這座堡壘。而對于中國消費(fèi)者而言,三缸機(jī)最初印象來自于上世紀(jì)天津夏利曾經(jīng)采用的那臺(tái)TJ376、DVVT、智能熱管理、智能啟停、低慣量渦輪、電控泄...

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8缸,6缸,4缸,3缸。近年來,主流汽車市場上的發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)正在呈現(xiàn)一個(gè)不斷遞減的狀態(tài)。截至目前,3缸發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)逐漸在全球汽車市場普及。得益于新時(shí)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)缸數(shù)的下降并不意味著汽車整體性能的降低。而在發(fā)動(dòng)機(jī)選擇方面,不單奇瑞QQ、大眾POLO乃至最早的夏利這類車型選擇3缸發(fā)動(dòng)機(jī),居然連如...

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