對(duì)于上述車況和使用現(xiàn)象，根據(jù)車輛操作簡(jiǎn)述，是屬于抬離合時(shí)機(jī)的現(xiàn)象，抬離合的時(shí)機(jī)是指換入起步檔位或新檔位后，何時(shí)抬起離合器進(jìn)入半離合狀態(tài)。當(dāng)踩下離合器將變速器手柄換入新檔位時(shí)，變速器內(nèi)待嚙合兩齒輪的轉(zhuǎn)速是被同步器同步后才順
飛翔進(jìn)子266您好：應(yīng)屬正常，這個(gè)價(jià)位的車子雜音就多，密封較差。金屬的踏踏聲因該是噴油嘴的聲音。謝謝
這種聲音專業(yè)名稱叫“爆震”。形成的主要原因是活塞頂部有積炭，因?yàn)榉e炭形成了強(qiáng)度很高的熾熱面，這時(shí)，進(jìn)入燃燒室的燃油混合氣體，還沒(méi)到點(diǎn)燃的行程就因?yàn)橛蟹e炭而開(kāi)始自燃了，這種燃燒現(xiàn)象盡管看似充分，但是這種燃燒是自燃、早燃
你是三缸的還是四缸的，這個(gè)有點(diǎn)區(qū)別，應(yīng)該是共振點(diǎn)，仔細(xì)聽(tīng)在什么地方，有可能是某些零件松動(dòng)。我的就是這樣，還以為機(jī)子壞了。結(jié)果后來(lái)發(fā)現(xiàn)煙筒一個(gè)小螺絲松了。暈……
您好：根據(jù)您的描述，建議查看發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣道、燃燒室和噴油嘴的積碳是否過(guò)多，造成混合氣燃燒不充分，檢查點(diǎn)火系統(tǒng)的性能是否有下降，爆震傳感器的信號(hào)是否正常，您可以到專修店對(duì)上進(jìn)行詳細(xì)的檢查，進(jìn)而確定故障原因，進(jìn)行排除。
1、 發(fā)動(dòng)機(jī)有異響 癥狀說(shuō)明：發(fā)動(dòng)機(jī)艙出現(xiàn)異響的可能性會(huì)比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來(lái)源判斷出來(lái)是發(fā)動(dòng)機(jī)艙的異響，通常會(huì)是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動(dòng)機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動(dòng)機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已
原因可能有：發(fā)動(dòng)機(jī)的異響故障往往與發(fā)動(dòng)機(jī)的工作循環(huán)有關(guān)系，尤其是曲柄連桿機(jī)構(gòu)和配氣機(jī)構(gòu)的異響都與工作循環(huán)有關(guān)。由與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的間隙引起的發(fā)響多為發(fā)動(dòng)機(jī)附件有故障；若是與工作循環(huán)無(wú)關(guān)的機(jī)件發(fā)出的連續(xù)金屬摩擦聲，則可考慮是
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音大的問(wèn)題，一方面是與發(fā)動(dòng)機(jī)的長(zhǎng)期使用磨損導(dǎo)致內(nèi)部各零部件之間的配合間隙過(guò)大有一定的關(guān)系，另外建議您再檢查一下排氣系統(tǒng)有無(wú)泄漏的現(xiàn)象，再有需要檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板以及排氣管隔熱罩有無(wú)固定松動(dòng)的現(xiàn)象。 不過(guò)對(duì)于
關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，夏利車發(fā)動(dòng)機(jī)工作噪音和振動(dòng)確實(shí)比較大，在加上使用年限較長(zhǎng)，各種軸承和摩擦副的磨損加大，所以噪音會(huì)更加明顯一些。如果經(jīng)修理廠檢查無(wú)異�，F(xiàn)象，燃油消耗也在正常范圍之內(nèi)，那么就應(yīng)該屬于正�，F(xiàn)象，只能是這樣繼續(xù)
