一般正時皮帶用久，車會動力會消失，并伴有強烈異響，再次啟動也會有異響。使用壽命；如正時皮帶會因材質(zhì)的不同、生產(chǎn)廠家的不同而有不同的使用周期，一定時間后均需要更換。正時皮帶若有故障一般會有征兆：如發(fā)動機無力、異響、起動不了
你好： 正時皮帶是強制每6萬公里更換的，其它壓輪和張緊器、水泵原則上是什么時候壞了什么時候更換，無需提前更換，也無需保養(yǎng)，它們是一次性的，有時4s店會建議你和正時皮帶一起更換， 只要當時這些零件還沒有壞，就無需更換，
一般的地方是拆前面的東西，說是走正規(guī)的拆法其實就是多收點工時唄。不拆前面的水箱保險杠等等的東西，也能換就是間隙小點，我們換的時候都沒有拆前面的東西
大保養(yǎng)吧，當然要啦
拆保險杠大燈水箱，水箱框架，風(fēng)扇，正時就漏出來了，拆正時就行了，冷凝器拆下扭一邊就行，不用放氟拆管
只能拆保險杠，水箱框架
1.8T的空間設(shè)計類似于奧迪1.8T的 一般修理廠都會采取拆保險杠來更換正時皮帶 并不是規(guī)定這樣做的 首先 帕薩特的機器是豎直固定的 而且前面又有機械風(fēng)扇 更換正時皮帶在不拆保險杠的情況下根本無法操作 空間太小 所以 最
很有可能是正時錯了，首先看下時規(guī)帶，安裝的正確與否， 再就是看下凸輪軸后面的鏈條，這個必須一齒不錯。否則就會報碼
你是想問在正時皮帶里面頂住張緊輪的那個彈性頂桿嗎？ 如果是這個問題的話，彈性的頂桿的名稱叫正時皮帶張緊器，是個液壓的柱塞。一般隨正時皮帶一同更換的，拆下它的兩個緊固螺栓就可以拿下來。安裝時，在擰緊兩個螺栓后，如
