開(kāi)空調(diào)電子風(fēng)扇高速運(yùn)轉(zhuǎn)！產(chǎn)生的共振，所以，應(yīng)該是沒(méi)有問(wèn)題的！如震動(dòng)太大，檢查，風(fēng)扇裝配是否牢固，風(fēng)扇扇葉是否太臟！58車(chē)
說(shuō)的在詳細(xì)一點(diǎn)，平時(shí)有什么動(dòng)靜 在外面換過(guò)輪胎嗎，換過(guò)半軸嗎，方向機(jī)內(nèi)外球頭換過(guò)嗎， 平時(shí)起步和急加速發(fā)動(dòng)機(jī)有什么異常嗎，等等
這個(gè)你不要去擔(dān)心，由于現(xiàn)在都是電噴的車(chē)子了，車(chē)子在冬天啟動(dòng)的時(shí)候，車(chē)輛的ECU會(huì)根據(jù)水溫的變化，而對(duì)車(chē)輛的怠速進(jìn)行自動(dòng)的調(diào)整。 也就是，你根本不用踩油門(mén)去著車(chē)，車(chē)子啟動(dòng)后，由于水溫還很低，所以ECU會(huì)控制節(jié)氣門(mén)的
根據(jù)您的描述在換擋時(shí)故障比較明顯，而且升檔和降檔都有故障，所以在變速器的可能性比較大，至于費(fèi)用是需要檢查后才能得到，建議您到維修站盡快檢查以免故障擴(kuò)大。
我建議你檢查一下變速箱油，PST應(yīng)每60000KM更換變速箱油，變速箱油的多少和油質(zhì)都對(duì)車(chē)輛有影響，如果變速箱油時(shí)間過(guò)長(zhǎng)對(duì)變速箱的潤(rùn)滑不好，會(huì)導(dǎo)致震動(dòng)感明顯，再就是檢查一下變速箱的支撐，如果間隙大也會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似的聲音，最好
跑高速160左右性能不錯(cuò)，車(chē)身不飄，剎車(chē)也不錯(cuò)，雅閣160左右車(chē)身有發(fā)飄的感覺(jué)，剎車(chē)的時(shí)候有明顯的車(chē)身震動(dòng)的感覺(jué)，是因?yàn)閯x車(chē)盤(pán)的問(wèn)題，廣本都這樣，凱美瑞提速性能不錯(cuò)，馬6和帕薩特差不多，以上的車(chē)型我都開(kāi)過(guò)，只是自己的一點(diǎn)
針對(duì)該故障需要首先判別是發(fā)動(dòng)機(jī)故障還是變速器故障，發(fā)動(dòng)機(jī)故障可以用儀器讀取故障代碼，看是怎么說(shuō)的，然后呢可以著車(chē)后讀取動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)流進(jìn)行分析最直觀了。涼車(chē)不好啟動(dòng)應(yīng)考慮水溫傳感器和看下節(jié)氣門(mén)進(jìn)行匹配下看好不好；另外還要看看三
應(yīng)該是需要做四輪定位了，建議把動(dòng)平衡也一并作了。 原理:汽車(chē)車(chē)輪的輪轂邊緣上，有的有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個(gè)小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這一個(gè)個(gè)小小的鉛塊，對(duì)汽車(chē)高速行駛的穩(wěn)定性起
我11款朗逸1.6升六檔自動(dòng)，在120公里巡航時(shí)轉(zhuǎn)速2800你1.8t的帕薩特車(chē)子比我重，但排量比我大，而且增壓后可相當(dāng)于2.5，3.0發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩和功率。所以在140時(shí)，轉(zhuǎn)速2900非常正常，車(chē)內(nèi)震動(dòng)的問(wèn)題，需要分辨清
昂科威上市后到底會(huì)不會(huì)讓途觀、翼虎之類(lèi)所謂高端城市SUV感覺(jué)到震動(dòng)和膽寒？之前一直有一個(gè)最大的懸念：價(jià)格。畢竟，人家別克在國(guó)外的定位明顯要比大眾/福特高得多。萬(wàn)一上海通用也跟國(guó)外一樣，為昂科威定個(gè)明顯高于途觀、翼虎的價(jià)格，那“震動(dòng)”效果顯然要大打折扣。上海通用對(duì)市場(chǎng)的把控力果然不一般——昂科威2.0...
