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帕薩特正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

  • 報(bào) 價(jià):16.45-25.29萬
  • 級 別:中型車
  • 排 量:1.4L 2.0L
  • 變速箱: 雙離合

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帕薩特正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條相關(guān)問答

2002年帕薩特1.8發(fā)動(dòng)機(jī)里是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

02的是正時(shí)皮帶,12年新款1.8T的有正時(shí)鏈條的,正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的使用壽命上有所差異,正時(shí)皮帶壽命短一點(diǎn),大概8萬公里就得更換,而正時(shí)鏈條一般15萬公里更換。

提問者: IuL32013-09-18

新款帕薩特1.4是正時(shí)皮帶還是鏈條,多久更換

新款帕薩特1.4是正時(shí)鏈條,一般7到8年進(jìn)行更換。正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的區(qū)別:①皮帶噪音小;②皮帶傳動(dòng)阻力小,傳動(dòng)慣性也小,能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性及加速性能③皮帶更換容易。但皮帶易老化,故障率高;

提問者: caipengpeng2015-09-22

新帕薩特發(fā)動(dòng)機(jī)是正時(shí)皮帶還是鏈條

一、點(diǎn)火正時(shí)不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動(dòng),而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力,這

提問者: lhc8510072016-09-02

2009年買的新帕薩特1.8t正時(shí)是皮帶還是鏈條的

您好。應(yīng)該是正時(shí)皮帶的。留意觀察下公里數(shù),10萬公里一家要換了。

提問者: guiyxme51222015-10-27

大眾帕薩特1.8T換了正時(shí)皮帶和凸輪軸鏈條;怎么發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定,讀出來的的故障碼是,凸輪軸位置傳感

很有可能是正時(shí)錯(cuò)了,首先看下時(shí)規(guī)帶,安裝的正確與否, 再就是看下凸輪軸后面的鏈條,這個(gè)必須一齒不錯(cuò)。否則就會(huì)報(bào)碼

提問者: baoxiaoyue2013-10-30

請問帕薩特V6 2.8排量發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)是皮帶還是鏈條

皮帶領(lǐng)馭更換皮帶明細(xì) 排量 材料費(fèi)(元) 工費(fèi)(元) 2.0 1481 900 1.8T 2494 900 2.8V6 4095 1200

提問者: red7780882014-09-04

新帕薩特1.8t御尊版 正時(shí)是皮帶的還是鏈條的

你好!是正時(shí)鏈條的,有不明白的可以追問,希望我的回答可以幫到你!祝你生活愉快!58車與你同行!

提問者: Azura29862016-03-15

2011款新寶來是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條的。縀A111的發(fā)動(dòng)機(jī)

正時(shí)鏈條的,新寶來采用這款16氣門1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢是每缸4氣門和雙頂置凸輪軸設(shè)計(jì)。這種技術(shù)屬于目前市場上的主流技術(shù),能夠在每缸2氣門的基礎(chǔ)上增大單位時(shí)間內(nèi)的進(jìn)排氣量,使得發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速情況下保持足夠高的進(jìn)排氣效率,

提問者: 2000529djc2013-04-29

明銳是正時(shí)皮帶還是正時(shí)鏈條

皮帶需要按時(shí)更換,鏈條不用換,終身制! 58車>>

提問者: 茫茫之中52014-07-06

新帕薩特1.8t正時(shí)鏈條多長時(shí)間需要換

應(yīng)該是鏈?zhǔn)降。按設(shè)計(jì)是不更換的。 但實(shí)際自己使用,最好7~8年后檢查下,可能的話更換。價(jià)位比較貴。 新款帕薩特1.4是正時(shí)鏈條,一般7到8年進(jìn)行更換。 正時(shí)皮帶和正時(shí)鏈條的區(qū)別: ①皮帶噪音; ②皮帶傳動(dòng)阻力

提問者: chenmeinan1182016-01-19
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