提問者:liulizhenxxx2013-04-11 00:00
和科魯茲,408,比哪個好?新捷達(dá)據(jù)說終于翻身了,比新桑塔納長一毫米!
大眾車也就是捷達(dá)和桑塔納還是個東西這里指的是老款的新款捷達(dá)和桑塔納就是大眾糊弄二逼中國人的
回答者:hggyyyaa2016-04-11 00:00
樓上說的不對,新桑塔納并不是使用新平臺,而是使用POLO的平臺,說白了新桑就是三廂POLO。新桑和K2同為A0級車,空間相差不大。 K2的配置非常豐富,而新桑則是標(biāo)準(zhǔn)的乞丐配置,價格么,同為1.4L,K2是7萬元左右,
提問者:wtaqya2013-10-11
沖你這個“日系車不考慮”應(yīng)該強(qiáng)烈鼓掌,其實這個新桑塔納就是用桑塔納的牌子,和原來的桑塔納風(fēng)馬牛不相及,新車沒有經(jīng)過市場的考驗,說好或者說不好的都只能是推測,所以說網(wǎng)上水軍比較多,不過個人認(rèn)為德系車質(zhì)量相比日韓要好的多。
提問者:zhiyu93842013-09-09
一樣的平臺,一樣的發(fā)動機(jī),一樣的內(nèi)飾,一樣的尺寸,一樣的用料,差不多的外形,唯一的區(qū)別是新桑和昕銳是一個廠產(chǎn)的,捷達(dá)是一汽產(chǎn)的,然后就是價格大眾貴點,大眾的保值好點,大眾的維修點多點,大眾的品牌知名度大點
提問者:iywx81062014-08-20
區(qū)別如下:新桑塔納是大眾目前主推的一款小車,各項配置非常的均衡,發(fā)動機(jī)和變速箱都領(lǐng)先于同級的車。全新捷達(dá)一改以往棱角分明、方正保守的外型,以大眾汽車家族式設(shè)計語言為藍(lán)本,通過精準(zhǔn)有力的線條,勾勒出一個時尚、運(yùn)動的動感身姿
提問者:ddhjj9182014-03-24
捷達(dá)和桑塔納80年代的平臺現(xiàn)在還在中國賣……歐洲可能九十年代都絕跡了。老爺車的平臺換了新發(fā)動機(jī),跟凱越真的沒法比。不過優(yōu)點是經(jīng)過30年(長達(dá)30年啊)的檢驗,沒有比這個老平臺更成熟的平臺了。
提問者:fyy_happy2013-09-04
德國人造的車還是比較實在的。新桑塔納在制造過程中使用了激光焊接,比普通焊接結(jié)實的多。車底盤采用了空腔灌臘技術(shù),也就是說可以保證10內(nèi)不會生銹,這是其它同價位車所沒有的。前門和后門門腔中都加了防撞梁,這也是其它同價位車沒有
提問者:zhangbo04722014-09-03