豐田-銳志 - 提車兩天，發(fā)現車子在120碼以后，方向盤，座椅有明顯的震動感

銳志相關問題

• 豐田銳志清洗完節(jié)氣門和噴油嘴怠速還抖動怎么解決？

  前幾天跑長途時候發(fā)現車沒勁了，到目的地了發(fā)現好像皮帶有點響，具體是啥響也沒聽清楚，市區(qū)開了兩天感覺正常了，回家又是長途，一路140-160碼車，感覺挺好，到收費站停車發(fā)現車抖（掛N檔），方向盤，腿靠車門，屁股下感覺很明顯

  提問者：ttipd2014-07-08

• 捷達車拐彎打滿方向盤后車身發(fā)抖是怎么回事？

  你的車沒有問題，今后打方向不要打死，打死會損壞轉向助力泵，打方向角度過大過急車身是會發(fā)抖。

  提問者：slk55662013-04-29

• 銳志2.5S方向盤向左打死倒車異響怎么回事

  豐田銳志全系為電動助力，打死方向不存在會像液壓助力那樣打死方向壞助力泵的問題。有異響要判斷是方向打死后車子未挪動有異響? 還是車子在挪動中有異響？ 如只是打死方向，車子未挪動時發(fā)生異響，那就要檢查電動助力的電動機和減

  提問者：牛車網專家2013-06-19

• 是不是銳志減震偏硬？

  我相當喜歡銳志!可能他的減震相對其他同價位的車來說相對硬點吧!畢竟是后區(qū)車呢!它的設計初衷就是比較偏重駕駛性能的車!注重操控和駕駛樂趣!我看過一個S型饒樁對比雅閣的測試~這項測試是考察車輛的操控性，是對底盤、輪胎、方向盤

  提問者：echo26002014-08-08

• 銳志車怠速抖動,跟控油閥有關系嗎?

  皇冠和銳志之間的關系比任何兩輛車一汽豐田更密切，因為他們來自同一個平臺，同時也為同級別，是豪華中型轎車，共同底盤，變速箱，發(fā)動機等諸多配件，價格相互重疊。銳志下一汽豐田精心包裝的宣傳是在玩一種韻味十足車型的運動：對個性化

  提問者：guangzhouliang2014-09-25

• 榮威MT550S130碼左右時踩剎車方向盤抖剎車抖做了動平衡換了剎車盤還是抖是汽油燃燒不好的問題嗎？

  不是汽油的問題！去4S店做個前輪定位，主銷內傾、主銷后傾、前輪外傾和前輪前束等4個項目決定，反映了轉向輪、主銷和前軸等三者在車架上的位置關系。 主銷內傾是指主銷裝在前軸略向內傾斜的角度，它的作用是使前輪自動回正。角度越

  提問者：leeleith2014-07-03