自動(dòng)檔都不會(huì)溜車(chē)的 除非很陡的路面 不能說(shuō)你車(chē)不好 車(chē)是好車(chē) 只是出了點(diǎn)問(wèn)題 去修下吧不知道是電子手剎還是手動(dòng)拉的那種?駐車(chē)制動(dòng)后直接踩油門(mén) 在前進(jìn)檔溜車(chē)的話對(duì)變速箱危害更大
坡度大的話建議用D2檔,上到地面后直接換成D檔.
最左邊的腳剎踏板就是駐車(chē)用的 車(chē)停穩(wěn)之后踩下去 腳就可以松開(kāi)了 踏板被你踩下去不會(huì)彈起 當(dāng)你要起步的時(shí)候再踩一腳 踏板就彈起來(lái)了 制動(dòng)解除 可以起步了 和手剎的道理是一樣的 只不過(guò)是用腳踩
說(shuō)到駕駛樂(lè)趣就要說(shuō)到車(chē)輛的動(dòng)力和操控了。動(dòng)力方面,思鉑睿和凱澤西都是采用的2.4L 可變氣門(mén)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但是由于思鉑睿在過(guò)于注重內(nèi)部舒適感,而在操控配備上沒(méi)有下功夫,而凱澤西內(nèi)外兼修,注重運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力操控,加速時(shí)有強(qiáng)烈
1. 停車(chē)時(shí)必須掛P檔并拉手剎。這里停車(chē)是指較長(zhǎng)時(shí)間停放,人可能離開(kāi)車(chē)輛。 2. 發(fā)動(dòng)機(jī)只有在P和N兩個(gè)檔位可以點(diǎn)火。而且,因?yàn)榈谝稽c(diǎn),停車(chē)后重新啟動(dòng)時(shí),必定在P檔。一般發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火前也無(wú)法掛其他檔。 正確
坡度大掛2擋,緩坡掛三檔,由于銳志發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力比較強(qiáng)所以沒(méi)必要掛一檔
等紅燈時(shí)當(dāng)然是用手剎, 一勞動(dòng)力減低,不會(huì)因長(zhǎng)時(shí)踏剎踏板使腳累著。 二愛(ài)護(hù)車(chē),長(zhǎng)期等車(chē)踏剎踏板,會(huì)使剎車(chē)系統(tǒng)經(jīng)常在“緊張”的工作狀態(tài),無(wú)論是機(jī)械還是油壓系統(tǒng)(有剎車(chē)助力)都會(huì)使之疲勞。 三安全,有時(shí)停車(chē)時(shí)人會(huì)
你好,樓主!受地形、交通情況及行駛阻力的影響,車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)往往要求減速。這時(shí)駕駛員必須根據(jù)動(dòng)力和轉(zhuǎn)彎時(shí)車(chē)速的需要,綜合路況選擇適當(dāng)?shù)膿跷话踩赝ㄟ^(guò)彎道。以下七種不同路況下的轉(zhuǎn)彎技巧。街道或出入大門(mén)的轉(zhuǎn)彎 駕駛員應(yīng)特別注意
自動(dòng)變速器的擋位 一般來(lái)說(shuō),自動(dòng)變速器的擋位分為P、R、N、D、2、1或L等。P(Parking):用作停車(chē)之用,它是利用機(jī)械裝置去鎖緊汽車(chē)的 轉(zhuǎn)動(dòng)部分,使汽車(chē)不能移動(dòng)。當(dāng)汽車(chē)需要在一固定位置上停留一段較長(zhǎng)時(shí)間,或在
P——Parking,泊車(chē)檔。當(dāng)你停車(chē)不用時(shí),檔位在此,此時(shí)車(chē)輪處于機(jī)械抱死狀態(tài),可以防止溜動(dòng)。 R——Reverse gear,倒車(chē)檔。倒車(chē)時(shí)用。 N——None,空檔。暫時(shí)停車(chē)時(shí)(如紅燈),用此檔位。
N檔,即中立檔,是指行星齒輪系統(tǒng)空轉(zhuǎn),不能輸出動(dòng)力的狀態(tài)。汽車(chē)在N檔時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的動(dòng)力已經(jīng)分離,斜坡上掛空擋時(shí)要注意踩剎車(chē)。很多人幾乎從不用n檔。但是N檔也有其用途:1.出于安全考慮,自動(dòng)擋的設(shè)計(jì)基本都是以P擋或者N擋起步。如果汽車(chē)在行駛中突然熄火,可以直接將檔位掛到N檔重新點(diǎn)火,無(wú)需重新啟動(dòng)...
手自一體的車(chē)結(jié)合了自動(dòng)和手動(dòng)換擋的優(yōu)勢(shì),合理使用手動(dòng)模式能節(jié)省燃油并增強(qiáng)動(dòng)力。駕駛時(shí),將換擋桿切換至“M”擋位,根據(jù)路況升降檔。P擋為停車(chē),R擋倒車(chē),N擋空擋,D擋前進(jìn)。行駛中避免從D擋換到N、R、P擋,從P到R、N或D到R、P需車(chē)輛靜止并踩剎車(chē)。D擋前進(jìn)用油門(mén)和剎車(chē)控制速度,R擋倒車(chē)只用剎車(chē)。手動(dòng)...
電子駐車(chē)系統(tǒng)故障可能由電子手剎問(wèn)題、剎車(chē)片磨損、電子系統(tǒng)或電瓶供電問(wèn)題引起。診斷需用解碼器讀取故障碼。電子駐車(chē)便于臨時(shí)停車(chē),防止溜坡,通過(guò)ESP模塊和ECU傳感器控制制動(dòng)力。故障時(shí),可嘗試重置電子駐車(chē)或檢查手剎。自動(dòng)擋車(chē)型可能配備腳剎或電子駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)。電子駐車(chē)故障時(shí),首先嘗試重置電子駐車(chē),通過(guò)打開(kāi)...
N擋,即空擋,是自動(dòng)變速箱的一種狀態(tài)。當(dāng)汽車(chē)掛入N擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的動(dòng)力已經(jīng)分離,此時(shí)車(chē)輛無(wú)法輸出動(dòng)力。然而,N擋在某些情況下仍然具有一定的用途。例如,在斜坡上臨時(shí)停車(chē)時(shí),可以踩住剎車(chē)并掛入N擋;另外,在水面路面或坡度不大的路面短暫?慷氲能(chē)時(shí),也可以考慮先拉手剎再掛空擋的習(xí)慣,以避免右腳...