提問者:2013-11-25 00:00
我的車安裝了甲醇控制器,燒的是甲醇,但是一到冬天點火就不好點火。怎么解決啊。
傳統(tǒng)的甲醇汽油是小于5°C基本點火不良,低于0℃,將不會有點火,我們使用的是一般的解決方案的外部燃料箱,汽油開始轉(zhuǎn)換后到甲醇中,所以這是危險和麻煩的,較長的15 %-30%的汽油中加入在甲醇內(nèi),雖然這解決了這個問題的低溫點火,但每噸的成本將增加1000-2000,但并沒有減少的燃燒量,所以既不經(jīng)濟,也不利潤空間; 我們介紹了低溫點火加速器,他花費3500元一噸,每噸甲醇汽油中添加5%至7%至零下35攝氏度完全正常點火,增加50元的成本噸的甲醇汽油,解決低溫點火問題,以及各種指標完全符合國家標準,請參閱網(wǎng)站,如果你想知道。
回答者:2016-11-25 00:00
可以多配套一塊電瓶,增加動力,換高檔機油,使機器啟動輕松,定期保養(yǎng)或更換馬達,冬季到來之前對機器各部位進行保養(yǎng)。
提問者:gzjsyhgj01152013-08-26
壓縮后的是高溫高壓的液態(tài)而不是氣態(tài)。然后經(jīng)過空氣交換冷卻,進入汽化室,液態(tài)變氣態(tài)可以吸收大量熱量,所以冷氣就是空氣通過被冷卻的冷卻室時使溫度降低。氣態(tài)冷卻劑再次進入壓縮機,就是這樣循環(huán)的。 我們家用的空調(diào)室外主機就是
提問者:redflyer992013-07-18
你好,電動汽車蓄電池在高溫季節(jié)運行,主要存在充電過度的問題。因此,在夏天應盡量降低蓄電池溫度,保證良好的散熱,防止在烈日暴曬后即充電,并應遠離熱源。在低溫情況下,充電主要存在充電接受能力差、充電不足造成電池虧電的問題。低
提問者:gang1234565202015-12-04
一般柴油車都有冷啟動系統(tǒng),儀表盤有一個黃色類似W螺旋的指示燈,開鑰匙是常亮狀態(tài),等他以每秒閃爍一次的時候啟動發(fā)動機,如果一次沒成功,需重新操作一次,一般三次以內(nèi)可以起動。
提問者:liuzeren8802013-11-12
因為低溫啟動液里又易燃添加劑,所以易燃》
提問者:gxyffl2013-03-04
低溫時汽車部件的不到充分潤滑 機械損耗交大
提問者:xhbne10502013-04-04