提問者：zrg1202013-05-25 00:00
這款1.4TSI發(fā)動機(jī)一大特色就是采用了兩套獨(dú)立的冷卻系統(tǒng)：一套主要用于發(fā)動機(jī)自身冷卻的發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)，這套系統(tǒng)中的水泵通過皮帶和曲軸相連接，直接靠發(fā)動機(jī)動力實(shí)現(xiàn)冷卻液的循環(huán)，也可稱為主循環(huán)；另一套冷卻系統(tǒng)主要用于渦輪增壓器和增壓空氣的冷卻，是通過電動冷卻液循環(huán)泵驅(qū)動冷卻液實(shí)現(xiàn)的獨(dú)立循環(huán)系統(tǒng)，也可稱為副循環(huán)。 1.4TSI發(fā)動機(jī)上的雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)也是大眾首次采用的發(fā)動機(jī)冷卻方式。其中獨(dú)立的冷卻液循環(huán)泵主要用于給增壓系統(tǒng)冷卻，包括兩個循環(huán)通道：一個經(jīng)過渦輪增壓器，為渦輪系統(tǒng)冷卻；另一個流經(jīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的氣液熱交換器（冷卻器），為增壓空氣進(jìn)行冷卻。兩套獨(dú)立冷卻系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了缸蓋和缸體溫度的不同，在不同工況下可以根據(jù)需要分別對不同的部分進(jìn)行冷卻。 這套冷卻液循環(huán)泵會在不同發(fā)動機(jī)工況下，由行車電腦控制進(jìn)行智能的工作，它在下面幾種情況下會被開啟： 1、每次發(fā)動機(jī)啟動后的短時間內(nèi) 2、輸出扭矩持續(xù)在100Nm以上的時候 3、進(jìn)氣歧管內(nèi)增壓空氣溫度持續(xù)超過50°C 4、兩個增壓空氣溫度傳感器（分別位于進(jìn)氣歧管的冷卻器前后）之間的溫差小于 8°C 5、發(fā)動機(jī)每工作120s，其工作10s，避免渦輪增壓器產(chǎn)生熱量積聚 6、關(guān)閉發(fā)動機(jī)后，根據(jù)邁普圖*決定從0至480s之間的工作時間，避免渦輪增壓器過熱而產(chǎn)生故障（*邁普圖存于電腦程序中，是根據(jù)發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣溫度、壓力和其他工況來確定循環(huán)泵工作延時的一個三維函數(shù)） 采用獨(dú)立電機(jī)帶動水泵的冷卻系統(tǒng)優(yōu)勢顯而易見，由于并不直接通過曲軸的動力進(jìn)行工作，發(fā)動機(jī)在長時間高速行駛后，車主如果直接熄火，這套獨(dú)立的冷卻液循環(huán)泵仍會會自動繼續(xù)工作一段時間，消除了渦輪增壓器因過熱產(chǎn)生的故障隱患。另外，在發(fā)動機(jī)沒有大負(fù)荷運(yùn)作時，這套系統(tǒng)也會根據(jù)情況停止工作，達(dá)到節(jié)能的目的。 通常我們長時間駕駛渦輪增壓車型在，停車后都會怠速一段時間再熄火，這是為了讓發(fā)動機(jī)渦輪處的機(jī)油再循環(huán)一會兒，等渦輪轉(zhuǎn)速和溫度都緩慢下降后再關(guān)閉發(fā)動機(jī)。因?yàn)檫B接渦輪和葉輪的轉(zhuǎn)子是浸在機(jī)油中進(jìn)行高速旋轉(zhuǎn)工作的，需要循環(huán)的機(jī)油對其進(jìn)行潤滑并帶走大部分熱量。渦輪工作時的每分鐘轉(zhuǎn)速高達(dá)十幾萬轉(zhuǎn)，如果此時立即熄火而切斷了機(jī)油的循環(huán)，渦輪仍有可能因瞬時積累的高溫和潤滑不良而降低其壽命。雖然大眾1.4TSI采用的獨(dú)立冷卻液循環(huán)一定程度上降低了這種情況的發(fā)生，但我們?nèi)酝扑]大部分使用渦輪增壓動力車型的車主，在極端的駕駛后再怠速一小段時間，讓渦輪能夠得到更加好的散熱和潤滑效果。
回答者：IloveCA2016-05-25 00:00
首先打開前蓋，用手檢查空調(diào)制冷管路有沒有很涼，在檢查一下空調(diào)濾芯，可能是兩年來一直沒有換過，已經(jīng)堵塞，所以抵擋沒有風(fēng)吹出，更換濾芯后看效果，第二把空調(diào)控制面板的內(nèi)循環(huán)和外循環(huán)選項(xiàng)，打到內(nèi)循環(huán)上面，你所提到的問題就能基本解
提問者：sitao20772013-07-30
是開外循環(huán)的時候嗎 還是內(nèi)循環(huán) !如果是外循環(huán)建議先清理空調(diào)風(fēng)道，然后換空調(diào)濾芯，推薦坤牌 。內(nèi)循環(huán)的 一般是車?yán)镉形兜�，甲醛超�?biāo) 或者別的異味，建議放柚子皮 或者買個活性炭盒 放里面 。希望能幫到你 采納我吧
提問者：ecobt012014-02-13
（1）首先辨別上面三根線地線、火線、零線．燈泡接法：火線進(jìn)入開關(guān)，再進(jìn)入燈泡頂端的金屬點(diǎn)，零線直接接入燈泡的螺旋套；三孔插座的接法：上孔接地線；左孔接零線；右孔接火線
提問者：dale8810152015-10-15
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個檔位換某個檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致
提問者：haofyysz842016-09-04
非常不錯，從技術(shù)角度來說，非常不錯。 1.4升 1.4TSI發(fā)動機(jī) 新途安配備了代表世界發(fā)動機(jī)頂尖性能的大眾TSI發(fā)動機(jī)，擁有渦輪增壓及缸內(nèi)直噴兩大核心技術(shù)，僅1.4L排量，卻在極寬轉(zhuǎn)速范圍實(shí)現(xiàn)220Nm驚人扭矩，而
提問者：oyeriver2013-02-23
多是電路故障，外循環(huán)不行可看下空調(diào)格和弗是否足夠。
提問者：sonia32013-07-18
